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[COBRAII]

Bonjour à tous,

Ceci est mon premier How to, alors soyez pas trop dur avec moi.
Le montage est simple et il ne m’a fallut qu’une petite matinée.
Je voudrais tout d'abord remercier Jean-Didier CHANSARD pour m’avoir fournis les pièces, sans quoi je ni serais pas arrivé.

En parlant de pièces voici la vue éclatée de ce dont vous avez besoin.

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[COBRAII]

Voici les pièces en photo.

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•  protection_du_auxiliary_tank_03.JPG   100.27 Ko   13 Nombre de téléchargements 
•  protection_du_auxiliary_tank_02.JPG   90.11 Ko   12 Nombre de téléchargements 
•  protection_du_auxiliary_tank_01.JPG   111.2 Ko   13 Nombre de téléchargements 
•  Main_tank_inlet_neck___rubberhose.JPG   112.77 Ko   14 Nombre de téléchargements 
•  Fuel_filler_tube___rubber_boot_02.JPG   65.72 Ko   12 Nombre de téléchargements 
•  Fuel_filler_tube___rubber_boot_01.JPG   78.71 Ko   12 Nombre de téléchargements 
•  Auxiliary_tank_03.JPG   98.67 Ko   11 Nombre de téléchargements 
•  Auxiliary_tank_02.JPG   113.4 Ko   11 Nombre de téléchargements 
•  Auxiliary_tank_01.JPG   115.55 Ko   13 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

le reste

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•  Tank_retaining_strap_02.JPG   156.06 Ko   9 Nombre de téléchargements 
•  Tank_retaining_strap_01.JPG   208.95 Ko   7 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

Je commence par retirer la roue arrière et je met la voiture sur chandelles.
Je purge mon réservoir d’essence.
Je devisse les 4 vis de fixation du fuel filler tube pour pouvoir dégager le tube principale qui va du réservoir au bouchon de remplissage.

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•  IMG_0199.JPG   16.21 Ko   139 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

Ensuite je retire la durite du line evaporative emission system canister et la durite du line main tank vapor separator. Je retire le tube principale. Je dépose le réservoir et j’en profite pour le nettoyer et enlever tous les dépôt accumulés durant 26 ans. J’installe le main tank inlet neck et le rubber hose.

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•  IMG_0240.JPG   75.53 Ko   13 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0209.JPG   27.36 Ko   11 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0201.JPG   38.65 Ko   5 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0211.JPG   23.45 Ko   6 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0200.JPG   25.5 Ko   7 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

Voici la voiture sans son reservoir.

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•  IMG_0238.JPG   48.82 Ko   12 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0237.JPG   51.45 Ko   18 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

Voici les piéces que vous devez avoir une fois tout enlevé

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•  IMG_0216.JPG   39.7 Ko   5 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0215.JPG   44.3 Ko   5 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0214.JPG   41.32 Ko   4 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

On peut voir le line to evaporative emission system canister (petit tuyau) et le line to main tank vapor separator (grand tuyau) et enfin le gros trou qui accueil le tube principale.

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•  IMG_0217.JPG   43.6 Ko   7 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

Je remonte mon reservoir et je commence à réinstaller le fuel filler tube, le rubber boot et surtout remettre le cache en plastique noir.

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•  IMG_0221.JPG   32.83 Ko   4 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0220.JPG   47.09 Ko   5 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

je prends le reservoir auxiliaire et je branche mes durites dessus. Je vérifie la bonne longueur pour que je puisse refaire le branchement sur le main tank vapor separator et sur le evapoartive emission system canister.
J'installe le reservoir auxiliaire. Je fais la jonction entre le rubber hose et le rubber boot et je serre mes colliers. Je maintient le tout à l'aide du tank retaining strap.

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•  IMG_0228.JPG   46.1 Ko   7 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0227.JPG   40.75 Ko   8 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0226.JPG   43.09 Ko   7 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0225.JPG   43.49 Ko   8 Nombre de téléchargements 
•  IMG_0223.JPG   40.28 Ko   9 Nombre de téléchargements 

[COBRAII]

Je finis par poser la protection du reservoir.

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[COBRAII]

J'ai oublié de vous dire que j'avais eu un peu d'aide de ma petite Téquila. La pauvre sa l'a fatiguée.
Voila, si vous avez des questions je me ferai un plaisir de vous répondre.

A trés bientôt.

Damien.

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[nehemie511]

Good job Damien...
Est ce que tu as filme ca aussi pour le mettre sur le DVD ?

[TuxStang]

Beau boulot
Dommage que je n'ai pas la place pour en mettre un sur la mienne, 46,5l, c'est vraiment un peu court :roll:

[60Secondeschrono]

Bon travail mais dans mon cas avec mon V6 le deuxième réservoir n ai pas utile

Quelle était ton autonomie avant ce montage ?

[COBRAII]

Merci les gars.

Non je n'ai pas filmé cela. J'etais tout seul pour le faire. C'est dommage.

Avant le montage je faisais à peu prés 380/400Km et depuis je peu faire 500/520 km. Ce n'est qu'un reservoir de 15 L + mes 50 L d'origine, et avec du 13L au 100 de moyenne à 3000 tours on peut guère faire mieux.

Voilas.

A+.

Damien.

[Exxodus]

Tres beau boulot ! Moi aussi j'ai un réservoir auxilliaire dans mon coupe :

[gg]

J'ai l'impression que médor n'a fait que regarder sans meme donner un coups de pate...

[gg]

Au fait, le réservoir auxilliaire était installé d'origine ou pas ?

[TuxStang]

C'est une option pour les V8.