18 replies to this topic

[chris]

salut à tous
j'ai lu dans auto collection n°7
qu'il y a un warning dans la boite à gant?..
Quest ce que c'est et à quoi ca sert?
merci d'avance pour vos réponses
a+ chris
cruiser

[Mtg]

Tout simplement l'interupteur qui commande les warnings se trouve à l'interieure de la boite à gants

[chris]

merci
c'était vraiment trop con !
a+ chris
bonne année 2004

[fab]

c'est une option d'origine le bouton de warning dans la boite à gant ?

(je me suis fait refuser au contrôle technique parceque ma mustang n'a ni warning ni triangle de signalisation)

Fab

[Olive 74]

Il me semble bien que c'etait une option :shock:
Mais je demande confirmation :?:
Moi je ne l'ais pas et il me semble avoir lu ca sur un bouquin à verifier

[chris]

Salut a tous
Dans auto collection n°7 page 21
ils en parle comme si c'était normal sur les modèles 66
à confirmer
ciao
a+ chris

[Paul-Bernard]

Bonjour,

Au vu du catalogue de 1966, cet accessoire est de série.
S'il ne fonctionne pas, il peut être remplacé par un triangle de signalisation pour le contrôle technique

A+

problème

[Romuald]

Pfff pourquoi faire des warnig ? ca tombe pas en panne une mustang...

[Paul-Bernard]

C'est un accessoire obligatoire pour le controle techinique qui fait l'objet d'une contre-visite. A moins d'avoir un triangle....

A+

[5F08A]

Ca passe au CT avec un triangle, mais comme le dit si bien Romuald, ça ne tombe JAMAIS en panne une mustang

[Olive 74]

Ca passe au CT avec un triangle, mais comme le dit si bien Romuald, ça ne tombe JAMAIS en panne une mustang  

Euh je ne suis pas si sur ................................. moi les pannes je connais .....................

Bonjour,

Au vu du catalogue de 1966, cet accessoire est de série.  
S'il ne fonctionne pas, il peut être remplacé par un triangle de signalisation pour le contrôle technique

A+

problème

Sur ma 66 je n'en n'ais pas :shock: .................. donc pour moi c'etait encore en option

[pm65gt]

Salut à tous!
Et hop, je sors ma doc !
les warning (emergency flashers) sont optionnels en 65 mais montés d'origine en 66 ! situés tous deux dans la boite à gant, les interupteurs sont cependant légèrement différents en 65 et 66, tout comme les faisceaux électriques qui les relient au connecteur des clignotants (voir les vieux catalogues de Mustang Unlimited, à l'époque où ces pièces étaient encore dispo...).
A+
PM

[Olive 74]

Salut à tous!
Et hop, je sors ma doc !
les warning (emergency flashers) sont optionnels en 65 mais montés d'origine en 66 !  situés tous deux dans la boite à gant, les interupteurs sont cependant légèrement différents en 65 et 66, tout comme les faisceaux électriques qui les relient au connecteur des clignotants (voir les vieux catalogues de Mustang Unlimited, à l'époque où ces pièces étaient encore dispo...).
A+
PM

Et ben je confirme que sur ma coupe 66 je n'en ais pas :gratte:
Faut que je regarde de plus pres................. :hallucine:

[ponyboy]

Je confirme:
Jamais sur les 64 1/2
option sur les 65
série sur les 66 avec interrupteur dans la boite à gants

[Olive 74]

série sur les 66 avec interrupteur dans la boite à gants

:oui: mais ...................... bon je vais regarder à nouveau :gratte:

[Frederic]

Effectivement, j'ai ce bouton dans la boite a gant de ma 66. Enfin, j'avais ce bouton avant le demontage pour restauration.

[pottock]

Je confirme:
Jamais sur les 64 1/2
option sur les 65
série sur les 66 avec interrupteur dans la boite à gants

je confirme dans ma 66 il y a le bouton warning dans la boite a gants

[Cobra 68]

tiens, au fait, sur ma 68, il est sur la colonne de direction...mais il ne fonctionne pas. L'interrupteur, à votre avis? Les clignoteurs fonctionnent, donc la boîte clignotante ne doit pas être en cause.

[franckgras]

Y'a 2 boites clignotantes: une pour les cligno et l'autre pour les warning!!!
Moi non plus les warning clignotent pas, mais lorsque j'actionne le bouton et que j'appuis sur le frein les cligno s'allument tous???