32 replies to this topic

[slab]

une chose est sur dans mon cas, mes cheminees sont ok
par contre joint a changer au plus vite

[F4tB10cK]

Je confirme car je n'ai ni chauffage (fusible enlevé) et quand je suis revenu sous la drache, il devait faire +- 14°, vitres fermées et il faisait vite chaud dans l'habitacle.

le chauffage est permanent, vu que c'est un radiateur, les fusibles ne servent qu'au ventilateur.
Il y a des commandes pour les reglages ;)
Sinon, air frais, pour le conducteur, tirer la manette a gauche de la colone, et pour le passager, ouvrir le clapet du boitier à droite

[Sponge]

Je confirme car je n'ai ni chauffage (fusible enlevé) et quand je suis revenu sous la drache, il devait faire +- 14°, vitres fermées et il faisait vite chaud dans l'habitacle.

le chauffage est permanent, vu que c'est un radiateur, les fusibles ne servent qu'au ventilateur.
Il y a des commandes pour les reglages ;)
Sinon, air frais, pour le conducteur, tirer la manette a gauche de la colone, et pour le passager, ouvrir le clapet du boitier à droite

J'irai coucher un peu mon con ce soir... ;)

[slab]

Je confirme car je n'ai ni chauffage (fusible enlevé) et quand je suis revenu sous la drache, il devait faire +- 14°, vitres fermées et il faisait vite chaud dans l'habitacle.

le chauffage est permanent, vu que c'est un radiateur, les fusibles ne servent qu'au ventilateur.
Il y a des commandes pour les reglages ;)
Sinon, air frais, pour le conducteur, tirer la manette a gauche de la colone, et pour le passager, ouvrir le clapet du boitier à droite

t'es sur que ca donne toujours de l'air frais ?

[Sponge]

Je confirme car je n'ai ni chauffage (fusible enlevé) et quand je suis revenu sous la drache, il devait faire +- 14°, vitres fermées et il faisait vite chaud dans l'habitacle.

le chauffage est permanent, vu que c'est un radiateur, les fusibles ne servent qu'au ventilateur.
Il y a des commandes pour les reglages ;)
Sinon, air frais, pour le conducteur, tirer la manette a gauche de la colone, et pour le passager, ouvrir le clapet du boitier à droite

t'es sur que ca donne toujours de l'air frais ?

L'air vient des cheminées mais si comme dans ton cas, elles étaient bouchées, t'auras que dalle.

[Mustanger]

A propos quelqu'un a déjà installé une vanne pour couper le chauffage ?

je m'explique....

le radiateur de chauffage chauffe tout le temps et c'est l'enfer en été !

Il existe des vannes pour coupé la circulation du liquide vers l'habitacle.

est-ce risqué pour la moteur (chauffe).

Quelqu'un a t-il déjà installé un tel systeme ?


merci

[F4tB10cK]

tu vas chez casto, et tu mets une vanne à 2 euros, ça marche.
Non, ça n'abime rien, c'est utile l'été ;)

[Mustanger]

top moumoute !

[gg]

top moumoute !

:ptdr: manque plus que la photo d'Exxodus avec la perruque :ptdr:

[slab]

A propos quelqu'un a déjà installé une vanne pour couper le chauffage ?

je m'explique....

le radiateur de chauffage chauffe tout le temps et c'est l'enfer en été !

Il existe des vannes pour coupé la circulation du liquide vers l'habitacle.

est-ce risqué pour la moteur (chauffe).

Quelqu'un a t-il déjà installé un tel systeme ?


merci

une vanne comme ca ? :oops:

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[F4tB10cK]

ça c'est pas une vanne, ce sont les ricains qui mettent ça pour la purge du circuit. Ca sert pas a grand chose en fait

[slab]

je ne m'en suis jamais servi et me suis toujours posé la question de ce que ca fouté la


un bouchon de radiateur avec purgeur ferai la meme chose non ?

[F4tB10cK]

oui, d'origine, il n'y en a pas.