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[Mico]

Pour le moment j'ai un rapport de pont de 3.55 avec une C4 sur ma Mustang II.

J'ai l'occasion de monter un pont de 3.00 ce qui me permettra d'eviter qu'il mouline à plus grande vitesse (je pense à 120 - 140 km/h)

voici quelque calcul fait avec le fichier excel present sur le forum pour voir la difference

pont de 3.55 : 121.69 km/h à 3800 tr/min

pont de 3.00 : 121.26 km/h à 3200 tr/min

Ma question est si ça ne pose pas trop de probleme avec une C4 et a voir les calcul lors des long trajet sur autoroutes, ça moulinera beaucoup moin.
Pour ce qui est des accelerations, bon OK c'est pas un foudre de guerre mais je ne risque pas de perdre enormement en acceleration.

Les 2 photos suivantes sont les calculs avec les 2 ponts.

Attached Files

•  C4_Pont_3_00.jpg   202.23KB   12 downloads
•  C4_Pont_3_55.jpg   199.61KB   12 downloads

[Sponge]

Ca ne pose aucun problème à ta boîte.

[Phil]

Ma question est si ça ne pose pas trop de probleme avec une C4

Comme Sponge. Il y a d'origine un pont 3.00 au c*l de ma C4.
Par contre, ça risque de poser un problème au moteur si c'est le 4 cylindres :? (surchauffe)

[TuxStang]

Nico a un V6, donc ça ira. Et de toutes façons, les 2.3l (en '79, sais plus pour les IIs) étaient montés en standard avec un 2.73.

[Sponge]

Sur ces années, ce sont des ponts 8"?

[Mico]

Sur ces années, ce sont des ponts 8"?

Oui se sont bien des ponts 8" pour la Mustang II

[memez]

C'est la première fois que je vois quelqu'un qui veut monter un pont avec un rapport plus long... :shock:
Propose un échange, c'est recherché les 3.55 plus que les 3.00!
Sinon plus simple et moins couteux c'est de mettre des pneux plus hauts:
J'ai un 3.55 sous ma caisse et avec des 265/70/15 ca fais 3100 tours à 130...

[Mico]

[quote=memez]C'est la première fois que je vois quelqu'un qui veut monter un pont avec un rapport plus long... :shock:
Propose un échange, c'est recherché les 3.55 plus que les 3.00!
Sinon plus simple et moins couteux c'est de mettre des pneux plus hauts:
J'ai un 3.55 sous ma caisse et avec des 265/70/15 ca fais 3100 tours à 130...

Je vais réflechir a tous cela
merci