52 replies to this topic

[jeannot]

Bonjour à tous ,après le coupé 64 1/2, le cabrio 66 :6F08T363181 couleur vintage burgandi ,capote blanche.
La restauration a commencée seulement depuis le mois de juin.
achat du véhicule janvier 2005, véhicule complet, capote électrique pas mal et elle fonctionne ,interieur pas trop mal ,le moteur tourne et pas de fuite sauf sur l'échappement mais avec beaucoup de travail de carrosserie en perspective et surtout sur la structure.
ce coup là je n'ai pas pris de risque je l'ai transporté sur un plateau jusqu'à mon atelier ou j'ai commencé le démontage pour voir jusqu'ou elle etait pourrie,le but etant de rouler avec ce cabrio pour l'été 2006.
vidange des circuits dépose du moteur .
dépose des sièges de la banquette et de la moquette pour voir un peu le plancher ou plutôt l'absence de plancher car il y a plus de trous que de tôle.
tout est rouillé, plancher ,longerons, toute la structure est atteinte.
pas grave j'ai le temps.
commande des pièces aux US et le démontage et le dégraissage se poursuit ,une fois le démontage terminé, toujours sur un plateau direction le carrossier qui voit d'un mauvais oeil la mustang avec la tonne de travail qui l'accompagne.
quand cela dépasse ses compétences il faut savoir le reconnaitre et ne pas s'entêter, il faut un marbre donc des équipements coûteux que je nai pas et surtout le savoir faire que je nai pas non plus.
certe celà va coûter un peu mais c'est comme ça.
bon assez parlé; quelques photos et la suite l'année prochaine.

Fichier(s) joint(s)

•  00_arrivée_en_atalier.jpg   150.58 Ko   67 Nombre de téléchargements 
•  01_le_6_cylindres.jpg   181.67 Ko   47 Nombre de téléchargements 
•  02.jpg   209.13 Ko   58 Nombre de téléchargements 
•  05_pose_sur_cales_et_voilà_la_rouille.JPG   187.55 Ko   64 Nombre de téléchargements 
•  10_le_trou_de_plus_près_.JPG   155.27 Ko   74 Nombre de téléchargements 
•  12_la_rouille_à_l_interieur.JPG   192.05 Ko   56 Nombre de téléchargements 
•  14depart_attelier_de_carrosserie.JPG   151.75 Ko   60 Nombre de téléchargements 
•  101arrivé_en_atelier_2.10.JPG   118.92 Ko   44 Nombre de téléchargements 

[geoffrey]

ah oui, en effet y' a du boulot !! ;)

[Tie]

Salut,

très bon choix de couleur...

en tout cas, bon courage dans tes travaux.


A+
Cédric

PS : ta voiture ne viendrait pas de Sceaux par hasard. Car j'avais contacté un vendeur d'un cab 6 cylindres, et il me semble qu'il était Burgundy mais je n'avais pas eu le temps de la voir car vite vendu...

[jeannot]

quand on aime on ne compte pas.
mais ça fatigue!
si je reussit a la finir pour l'été prochain je serai heureux!
a+
christian

[vincent]

OUi, bravo qu'elle courrage j'en ais vue comme sa chez Pacific et qu'ils ont passez aussi au marbre... Quelle superbe travaille une fois que tout est remonter et souder décaper ces superbe alors bon courrage et encore bravo je penses que je ferais comme toi quand j'aurais fini complètement mou coupé 66 V8.....
Allez encore bravo 8) 8) 8) 8)

[stangGT66043]

Quel boulot en perspective, et encore félicitations pour ton acquisition

Et j'espère que tu pourras rouler cheveux aux vents pour l'été 2006

Courage

[stangcar]

:shock: Wouaiii y a du gros boulot, mais si tu as la motivation suffisante, c'est tout bon
Bon courage A++ Daniel.

[jeannot]

bien vu tie
effectivement c'est celle qui etait a vendre à sceaux et j'ai sceauter dessus
mais pas au prix annoncé
heureusement
a+
christian

[Sponge]

Tu l'as achetée avec les planchers dans cet état?

[franckgras]

Quels planchers????

[Sponge]

Quels planchers????

OK y en a plus mais quand meme ;)

[jeannot]

bonjour,
ouais je l'ai acheter avec ,ou plutôt sans plancher, mais comme ça c'est moins compliqué a démonter ha ha ha :ptdr:
mais j'ai racheté un plancher complet avec le tunel en une seule pièce c'est un peu cher mais cela fait gagner du temps au carrossier et donc indirectement de l' argent
et puis ça remonte le moral du carrossier 8)
et puis surtout c'est plus propre.
sans compter que j'ai mis la charue avant les boeufs :oops: puisque je me retrouve avec deux demis planchers commandé dans la précipitation :tcm: qui sont a vendre par ailleur .
a moins que j'achete une autre mustang avec des planchers a refaire :idea: ;je plaisante
c'est le dure apprentissage de la renov
je pense a ce niveau c'est plus de la restauration mais de la reconstruction.

[Frederic]

Bonjour,

Félicitation pour ta reconstruction, je suis en plein dans un chantier similaire, et je me pose une question concernant le plancher entier, j'ai acheté la même chose, mais je ne vois vraiment pas comment on peut le mettre à sa place dans la mesure où il doit passer sur les torque boxes AR et sous les longerons. Tu ne peux donc pas le rentrer par dessous (les torque boxes et les longerons AR sont au milieu), et le rentrer par dessus me semble aussi difficilement réalisable (sans le déformer) etant donné qu'il doit passer sous les longerons. Tu ne peux pas non plus le passer d'abord sous un longeron puis le faire glisser sous l'autre car les torques boxes AR et le passage de boite de la cloison pare feu bloquent la translation.
Si tu as une idée miraculeuse, je suis prenneur !

Bon courage pour la suite.

[jeannot]

Bonjour,

Félicitation pour ta reconstruction, je suis en plein dans un chantier similaire, et je me pose une question concernant le plancher entier, j'ai acheté la même chose, mais je ne vois vraiment pas comment on peut le mettre à sa place dans la mesure où il doit passer sur les torque boxes AR et sous les longerons. Tu ne peux donc pas le rentrer par dessous (les torque boxes et les longerons AR sont au milieu), et le rentrer par dessus me semble aussi difficilement réalisable (sans le déformer) etant donné qu'il doit passer sous les longerons. Tu ne peux pas non plus le passer d'abord sous un longeron puis le faire glisser sous l'autre car les torques boxes AR et le passage de boite de la cloison pare feu bloquent la translation.
Si tu as une idée miraculeuse, je suis prenneur !

je n'en suis pas encore là, enfin quand je dis je ,c'est plutôt le carrossier;
mais je prend des photos à chaques étapes et quand j'irai la prochaine fois chez lui ,je lui poserai la question et donc je ne manquerai pas de te le faire savoir.
a+
Bon courage pour la suite.

[Sponge]

Jeannot,

Serait-il possible d'obtenir le bodyplate de ton cabrio?

Autre question, si tu n'avais pas de plancher, la moquette était posée sur quoi :gratte: ?

[60Secondeschrono]

il y a du boulot mais c est une bonne cause 8)

bon courage

[Paul-Bernard]

Salut,

Je suppose que ton cab est celui qui était à vendre à 5000 Euros dans le 92 ?

A+

problème

Fichier(s) joint(s)

•  MUSTANG_CAB_6_CYL_.jpg   26.35 Ko   47 Nombre de téléchargements 

[stang599]

belle acquisition il y a du boulot mais quand on aime ...

[jeannot]

Salut,

Je suppose que ton cab est celui qui était à vendre à 5000 Euros dans le 92 ?

A+

problème

salut tu supposes : bien effectivement c'est bien celle là.
comme ça tu vois à quoi tu as échappé: à un tas de rouille,ceci dit si la rouille était payée au kilo là t'es pas volé. :ptdr:
a+
christian

[Paul-Bernard]

Oui, j'étais prêt à la prendre mais pour pièces uniquement.

Celà dit, je te souhaite bon courage et espère que tu aboutiras rapidement. J'ai hâte de la voir terminée.

Vive les L6

A+

problème