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Mtg : Convertible 1966 GT PONY


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73 replies to this topic

#1 Mtg

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Posté 21 January 2004 - 01:36 PM

Après de longue année d’économie, j’ai commencé sérieusement à rechercher la promise.
Je m’étais fixé sur une année, 1966 et deux modèles, Convertible ou Fastback V8 roulante, état correct.

Après avoir visité plusieurs professionnels qui m’annonçait des tarifs trop chères pour mon budget, je me suis mis à éplucher toutes les petites annonces sans beaucoup de résultats, puis
Sur Internet je fini par trouver ce Cab GT 66, 289 code A, boite manuel 4, freins à disque AV, française d’origine, carte grise normal, intérieure Luxury, Console central, rally pack,
capote électrique, 2éme main, 90000kms au compteur.
Je fonce la voir, superbe ivy green (je ne connaissait pas cette couleur)
Je tombe sous le charme :love: .
Quelques travaux à prévoir, capote à refaire, échappement à changer plus une foule de détails
Mais rien de dramatique, démarre au quart de tour (oh quel bruit) je la veut :twisted:
J’essaye de négocier sans succès :bah: .
Le prix étant trop élevé pour mon budget je rentre désespérer :chagrin: .
Après plusieurs mois d’attente la voiture n’était toujours pas vendue, j’ais alors repris
La négociation pour finir par l’acheter :roi: .
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#2 Mtg

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Posté 21 January 2004 - 01:45 PM

Intérieur
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#3 Mtg

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Posté 21 January 2004 - 01:47 PM

Moteur
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#4 Paul-Bernard

Paul-Bernard

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Posté 21 January 2004 - 01:59 PM

Super modèle Mtg. Son origine était donc francaise?

A+

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#5 Mtg

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Posté 21 January 2004 - 02:01 PM

A piori oui, vendue par ford France en avril 1966.
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user posted image~~

#6 Paul-Bernard

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Posté 21 January 2004 - 02:03 PM

Bon t'arrêtes maintenant parce que je bave...
:lol:
A+

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#7 slab

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Posté 21 January 2004 - 02:22 PM

une idee de prix sans etre indiscret ?
les cab en bon etat sont assez chere peu etre entre 17000 et 25000 €
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#8 slab

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Posté 21 January 2004 - 02:23 PM

pardon j'avais oublie

SUPERBEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
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#9 Guest_Undead_*

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Posté 21 January 2004 - 05:01 PM

C'est vrai quelle est tres jolie !!!

#10 Olive 74

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Posté 21 January 2004 - 06:18 PM

salut,
La couleur est d'origine code R?
Car mon modele a ce code mais la couleur a ete refaite et je suis en train de reflechir si je la refais comme l'origine ou pas :roll:
Ton n° ne doit pas etre trop different du mien, je vais laisser un sujet sur la belle :wink:
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#11 Mtg

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Posté 21 January 2004 - 09:57 PM

salut,
La couleur est d'origine code R?
Car mon modele a ce code mais la couleur a ete refaite et je suis en train de reflechir si je la refais comme l'origine ou pas  :roll:  
Ton n° ne doit pas etre trop different du mien, je vais laisser un sujet sur la belle :wink:


elle à été repeint en rouge puis de nouveau dans sa couleur d'origine
Code R (IVY GREEN)
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#12 Mtg

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Posté 21 January 2004 - 10:01 PM

une idee de prix sans etre indiscret ?
les cab en bon etat  sont assez chere peu etre entre 17000 et 25000 €


c'est vrai qu'il sont assez chere :!:

pour le mien un peut en dessous des 17000e (avec de la chance)
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#13 marcantoine

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Posté 21 January 2004 - 11:25 PM

très bon marché même tu as fais une bonne affaire
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#14 Olive 74

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Posté 22 January 2004 - 07:53 AM

elle à été repeint en rouge puis de nouveau dans sa couleur d'origine
Code R (IVY GREEN)


Ok meme code que ma coupé. il faut que je vois ton modele pour voir avec la couleur d'origine et si je refais la mienne :!: Peut etre sur un rencard ou une concentre par exemple le Mustang day.............
Je ne t'ais rien dit mais tres beau modele et en parfait etat, felicitation.
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#15 Mtg

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Posté 22 January 2004 - 01:23 PM

J'ai encore un peut de boulot avant de me lancer sur des longues distances. lignes d'échappements et capote :!:

avec de la patience cela va se faire :wink:

photo plaques constructeur :arrow:

Fichier(s) joint(s)


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#16 Mtg

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Posté 22 January 2004 - 01:34 PM

auto radio BLAUPUNKT installé à Paris en juillet 66 :!:

l'antenne à été monté à l'inverse du montage d'usine, sur l'aile avant
gauche coté conducteur.
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#17 Mtg

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Posté 22 January 2004 - 01:40 PM

et enfin le manuel d'entretien qui ce trouvait aussi dans la voiture
malheureusement non renseigné.

Fichier(s) joint(s)


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#18 Exxodus

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Posté 22 January 2004 - 03:36 PM

lol, et le sang sur le manuel d'entretien .. c'est celui de l'ancien proprio ? ;)

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#19 Kridge

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Posté 22 January 2004 - 03:50 PM

Je comprend pourquoi il voulait pas baisser le tarif ! elle est nickel...
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Toujours pas de Mustang dans mon garage :(

#20 chris

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Posté 22 January 2004 - 06:52 PM

félicitation
La preuve que pour avoir une mustang il faut persévérer!
rien a faire,les cabrio sont plus chers...
mais très beaux
a+
chris :bien:
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