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Vico/Victor: Resto Mustang HT V8 289 4V 1967


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55 replies to this topic

#1 VICO

VICO

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Posted 27 January 2006 - 05:24 PM

Donc voici quelques photos de ma Mustang, récuperé de mon pére qui l'avait acheter en 1969, récuperer donc en Mai 2003 apés 12 Ans de remisage, je ne vous dis pas dans quel état: regarder: et pourtant elle a demarer parfaitement. Mon pere me l'a déposer chez moi à Maisons Alfort par dépanneuse, j'ai du la stationner sur le parking exterieur durant 7 mois:
Ensuite emmener par la route à Paris 13eme dans un Parking en sous sol.

1er photo

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#2 stang64

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Posted 27 January 2006 - 05:47 PM

Beaucoup de boulot en perspective Vico,

Cà doit quand même être génial de restaurer la voiture de son père, çà doit donner une note sentimentale en plus!
Une de plus occupé d'être sauvée :bien:

C'est un modèle DSO export?

Merci de faire partager tes travaux avec nous.
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#3 yellowstang

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Posted 27 January 2006 - 06:14 PM

Interieur Luxury noir....j'aime ca 8)
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mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock

buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!


#4 VICO

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Posted 27 January 2006 - 08:36 PM

Acheter neuve au Garage Ford de Puteaux Haut de Seine.

Effectivement interieur luxury avec consoles, freins a disques et DA.

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#5 VICO

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Posted 27 January 2006 - 09:19 PM

en voila d'autres....

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#6 VICO

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Posted 27 January 2006 - 09:24 PM

Encore une, et la suite au plus vite , j'éspere...


Bientot ont attaque l'arriére, les ailes neuve sont déja sur le toit de la mustang en attendant qu'elles soient en place.

A bientot.

Merci pour vos encouragements et à Dennis plus spécialement.

Victor

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#7 VICO

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Posted 27 January 2006 - 09:42 PM

Et mer.. , je vais passer pour un ingrat. Un trés grand MERCI à JESSE ou JESSE2, pour m'avoir fourni un bloc avant avec baie de pare brise ainsi de m'avoir sorti le moteur...

MERCI
:drink:

Victor.
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#8 JESSE2

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Posted 27 January 2006 - 11:50 PM

Vico,
Ce fut presque un plaisir de contribuer à ton projet;
Tu as franchement du mérite; je sais de quoi je parle;
et te connaissant un peu maintenant, je pense que tu iras jusqu'au bout.
Cette voiture est partie pour être au top.
Alors: Continue...
Si tu as besoin, tu as mon tel
Au plaisir
JESSE
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#9 dennis

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Posted 28 January 2006 - 01:25 AM

ah enfin des photos.... :bien:

depuis le début je t'encourage à refaire au top cette mustang de famille et ça n'as pas de prix, fais en fonction de ton budget, prends ton temps et sort nous un beau hardtop 67..... :wink:

idem Jesse, si tu as besoin, tu connais la suite.... :arrow: :wink:
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#10 VICO

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Posted 28 January 2006 - 11:03 AM

Merci les Gars de votre aide, encouragements et soutiens. :bien:

C'est pour mener à bien cette resto total et comme il se doit, que je sacrifie mon autre joujou, mais dans la vie il faut faire un choix.

A bientot.

Victor.

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#11 yellowstang

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Posted 28 January 2006 - 02:27 PM

tu as les numeros de serie de ta mustang, parcequ'elle ressemble terriblement a la mienne en option, c'est peut etre une cousine!
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#12 VICO

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Posted 28 January 2006 - 03:01 PM

Salut Yellowstang,

voici les uelques elements que je dispose sous la main:

7T01A17843 65B M 6 A 28M 920405 1 W.
Mais tu trouveras peut etre plus d'elements dans le recensement " coupe 67 ".

A l'origine c'etait une boite automatique.

@+ victor
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#13 yellowstang

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Posted 28 January 2006 - 05:57 PM

he nan, a l'origine moi c'etait en boite mecanique
7T01A121026.... bon courage pour ta restauration en tout cas...une 67 c'est TOP 8)
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#14 JESSE2

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Posted 30 January 2006 - 05:38 PM

Sacrifier l' Allemande, je trouve ça dommage et peut être pas nécéssaire?!
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#15 VICO

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Posted 30 January 2006 - 06:03 PM

Salut JESSE, tant que j'aurais l'Allemande je n'avancerai pas sur la mustang.

@+ victor.
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#16 JESSE2

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Posted 30 January 2006 - 11:35 PM

J' comprends po!
Parait qu'on ne vit qu 'une fois!?
Avec les moyens technique que tu as(garage)
et en homme aussi( M. Basseau)
et et ... le peut d'argent qu' il reste à sortir en somme pour finir cette auto
vu que tu as quasi toutes les pièces; en neuf; soit dit en passant
et et ... l'intervention ponctuelle possible d' un type qui "connait" un peu ces autos avec lequel on trouve souvent possibilité de s'accorder :wink:
j'vois pas ou alors ' ya autre chose...
Arr; la noble cause ne deviendrait elle pas pesante?
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#17 VICO

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Posted 02 February 2006 - 06:31 PM

Il me faut des sousous :oops: pour , et il faut bien liberer le box pour la mustang. et tant que j'aurai l'Allemande , je n'aurai pas la motivation nécessaire pour avancé dans mon projet.

- l'intervention ponctuelle possible d' un type qui "connait" un peu ces autos avec lequel on trouve souvent possibilité de s'accorder .

Je reconnai et te remercie par avance. :)
@+

NB: Le carrossier s'appele: Vasso
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#18 VICO

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Posted 15 February 2006 - 01:11 PM

On avance doucement mais surement...

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#19 bvinel

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Posted 15 February 2006 - 01:29 PM

Eh ben! encore une mustang qui a bien besoin d'une séance chez le carrossier :(
Bonne continuation
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#20 VICO

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Posted 15 February 2006 - 01:36 PM

Merci bvinel, effectivement une grosse scéance chez le carrossier, voir meme une resto Total. @+
victor
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