155 replies to this topic

[F4tB10cK]

oui fredo, mais deja que la barre, je sais pas la remettre, alors une cremaillere...

[fredo08]

Et le cab

[gerland]

Je te ferai une photo , les fixations sont livrées avec
Fixations sur la barre de renfort et fixations sur bras inférieur.

Prends ton temps Thierry , fait nous ça bien comme à ton habitude , du moment que tu es prêt pour le MD 2007 ! :clin:

[Jack Daniels 64]

A force de monter de la pièce neuve, tu ne pourras plus dire qu'il s'agit d'un coupé 65, mais d'un coupé modifié 01 puis modifié 02, 03, 04, 05, 06 et plus si affinités l'année prochaine.

[gerland]

A force de monter de la pièce neuve, tu ne pourras plus dire qu'il s'agit d'un coupé 65, mais d'un coupé modifié 01 puis modifié 02, 03, 04, 05, 06 et plus si affinités l'année prochaine.

Gaffe thierry, t' es repéré ! aprés la direction , oublie ta modif de jantes alu , arceau et sièges baquets SPARCO !

Bye

[thierry 231]

Laisse les dire Gérard c'est moi qui en profite.
Pour Eric les supports de crémaillére

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[thierry 231]

Ce soir coupe avec précision du tube de la colonne , puis fixation du roulement en bout du tube :sol:

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[F4tB10cK]

en fait, c'est pris sur les fixations de triangles infs

[thierry 231]

Oui tout à fait sur la fixation triangle inf et à l'emplacement de la fixation de la barre de renfort

[muscab]

koooooooooolllll,

J'ai plus qu'a faire du "copier, coller"!!!!

[thierry 231]

Finition de la colonne avec l'arbre

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[stangcar]

L'heure des premiers essais approche Mais à voir tu as du faire passablement de modifs et ajustages superbe travail :!: Bientôt la récompense

A++

[thierry 231]

Pour les essais pas encore je dois modifier le chemin des tubes hydraulique en inox montés sur la crémaillere cause gros carter d'huile
Pour les fixations de la pompe modif aussi des supports pour l'alignement cause support clim :? il n'y a que pour la colonne que tout ce passe bien.
Selon les ricains tu montes tout ça en 3 heures. :shock:

[stangcar]

.
Selon les ricains tu montes tout ça en 3 heures. :shock:

oui c'est toujours tout simple sur le papier des notices mais dans la réalité c'est une autre paire de manche :!:
Enfin prend ton temps, ce qui compte c'est qu'elle soie prête pour me la montrer à Disney Surtout que ça va être le méga pied avec une DA comme tu montes là

A+++

[thierry 31]

C'est avec plaisir que je te montrerai tout ça

[makadé]

Petite question t'a nouvelle cremailliere reduit la demultiplication de la direstion ou c'est la meme que l'origine
:?:

[thierry 31]

La crémaillére 2 tours 1/4 la moitié de l'origine

[franckgras]

La crémaillére 2 tours 1/4 la moitié de l'origine

Nickel ça; alors une fois que tu t'es fais la main sur ta voiture, tu passes à la mienne

[thierry 231]

Ce soir je m'y suis remis , alignement de la pompe pour que la courroie soit en ligne (droite si possible) vraiment galére :| , vue par le haut impécable , vue par le bas de traviole , monter démonter rajouter des cales d'un coté en enlever de l'autre c'est fastidieux.
J'arrete je continuerai un autre soir

[thierry 231]

Au lieu de me baignais dans la piscine j'ai bossé sur la mustang

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