14 replies to this topic

[fred31]

Salut c'est fred31,
Sur les photos récup du cabriolet dans le Lot
puis retour dans mon garage. L'auto est complète
et très peu oxydée malgré l'immobilisation d'environ
dix ans dans une grange.

C:fredmustangcabpersomust_big3.jpg
C:fredmustangcabpersomust_big4.jpg
C:fredmustangcabpersomust_small1.jpg
C:fredmustangcabpersomust_small2.jpg

[Exxodus]

Fred, tu devrais utiliser l'outil d'upload pour envoyer tes messages. CAr la il nous est impossible de les visionner; Si tu as des difficultés, tu peux me les envoyer par mail.

[fred31]

C'est très laborieux pour les photos mais ça vient.

Fichier(s) joint(s)

•  must_big4.jpg   168.54 Ko   95 Nombre de téléchargements 
•  must_big3.jpg   124.77 Ko   89 Nombre de téléchargements 

[fred31]

Deux photos de plus, c'est bizarre elles ont l'air de très mauvaise qualité
après transfert.

Fichier(s) joint(s)

•  must_big2.jpg   61.3 Ko   112 Nombre de téléchargements 
•  must_big1.jpg   115.13 Ko   80 Nombre de téléchargements 

[Exxodus]

Deux photos de plus, c'est bizarre elles ont l'air de très mauvaise qualité
après transfert.

Oui, le forum réduit la qualité des images envoyées. Une simple question d'occupation du serveur. Pour votre info, les fichiers envoyés par les membres en quelques mois prennent deja : 62.77 MB !

[Exxodus]

Si non j'oubliais. Pas mal le cabrio .. et aussi tres joli garage !

[fred31]

Je collectionne les plaques émaillées et pour bricoler pendant des heures il vaut mieux un endroit agréable.
Pour les puristes caractéristiques de la voiture :
V8 289 4V boîte 4 méca, freins à disques, rally pack, capote électrique soit le package minimum Ford France de l'époque.
Bientôt des photos de l'engin entièrement démonté (maintenant que je sais le faire!)
Bonsoir A+ fred31

[chris]

Bon courage pour la réfection de ta bete.
a+
chris

[Roc]

Oui , bon courage , mais n'oublies pas de nous envoyer les photos régulierement ... c'est une bien belle auto.

[stang64]

salut fred,

C'est une 64 1/2 D code ou c'est une 65 code A?
Elle ressemble très fort à la mienne (même options à part le rally pack et moteur 2V et même couleur extérieur intérieur). Quel DSO a tu sur ta data plate?
J'ai remarqué sur tes photos que tu avais comme moi deux petits catadioptres sur la jupes arrière. Je pensait qu'ils avaient été rajoutés par la suite et je comptais donc les enlever lors de la resto. Penses tu qu'ils soient d'origine?
Tu as un super garage...j'aimerai en avoir un aussi bien que çà!

Courage pour la resto.

[fred31]

Quelques précisions de plus pour Stang64 : mon auto est une 65 code A
La data plate dans son ensemble:
VIN: 5F08A624809 body: 76A color: K trim: 26 date:09B DSO: 91 axle: 1 trans:5
Ca permet de voir que la couleur rouge n'est pas d'origine, elle était en fait gris
acier (silver frost : cf color code et nuancier Ford) couleur qu'elle retrouvera en de restauration.
Les catadioptres à l'arrière ne sont pas d'origine mais ils sont je pense obligatoire
en France dans la mesure où les feux arrières ne remplissent pas cette fonction.
Merci pour les encouragements A+ fred31

[stang64]

Merci Fred pour ces précisions.

POur les catadioptres, je crois que je vais les enlever.
La couleur silver Frost est cool comme couleur, a ta place je remettrais également la couleur d'origine...en plus matching numbers c'est toujours mieux.
mon num de série est 5F08C287XXX soit un peu plus tot sur la chaine d'assemblage :cry: .
Tiens nous au courant de l'avancée de ta resto.

A+

[muscab]

Pour les catadioptres, ils etaient montés d'origine par ford france sur les modeles vendus... en france!!
Donc une voiture qui les a encore est d'origine de chez d'origine!!!!
Bien belle auto en tous cas .

P.J.

[stang64]

merci mustcab pour les infos sur les catadioptres. sais tu si ils plaçaient aussi un feu antibrouillard à l'importation d'origine?