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Alex-1969-mach 1-428 SCJ


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902 replies to this topic

#241 Guest_guigui_*

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Posted 10 June 2006 - 08:46 AM

éh éh j'avais les meme jantes quand j'ai eu la mienne !

felicitations!! tu vaas voir , le bonheur de l'avoir sous la main !! allez au boulot!! ;)

#242 gégé

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Posted 10 June 2006 - 09:09 AM

Salut Alex. Y'a du boulot, c'est sûr, mais tu as la chance d'avoir un super voiture.....Elle a l'air propre et saine...Bravo :good:
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#243 marcantoine

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Posted 10 June 2006 - 09:21 AM

Salut Alex

pour les bouchons c est normal le gothard est fermé et c est plus de 1000 camions par jours qui sont déplacés sur les autres autoroutes

A+
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Mach 1 1969 351 windsor

#244 Alexstanger

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Posted 10 June 2006 - 10:09 AM

De toutes facon, je suis plus que motivé!
je me suis imposé un delai pour qu'elle roule... 1ere lueur du prinptemps l'année prochaine et je compte bien m'y tenir!

éh éh j'avais les meme jantes quand j'ai eu la mienne !

felicitations!! tu vaas voir , le bonheur de l'avoir sous la main !! allez au boulot!! ;)

a ce sujet, c'est quoi comme jantes ca?
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#245 Guest_guigui_*

Guest_guigui_*
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Posted 10 June 2006 - 11:14 AM

ce sont des jantes de thunderbird monté a partir du milieu des années 70 ......

#246 Alexstanger

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Posted 10 June 2006 - 11:44 AM

ce sont des jantes de thunderbird monté a partir du milieu des années 70 ......

merci! :bien:
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#247 Régis

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Posted 10 June 2006 - 05:48 PM

je serais ravis de t'aider , si jamais , même si peu expérimenté.MP
  • 0

#248 Alexstanger

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Posted 25 June 2006 - 09:38 PM

Je prend enfin de mettre a jour mon post...
voila j'ai attaqué, pas de mauvaise surprise! un peu de rouille superficielle par ci par la, voir plus dans dans les differents corps creux qu'il faudra traité. Une moquette completement pourri et un peu de choucroute caché dessous, datant de l'ancienne resto a mon avis. m'ettonerais que ford mettai de la m* comme ca autour des fixations de banquette...
Le faisceau electrique avant est un peu sale, ils avaient du repeindre en laissant le cablage.
j'ai demonté les differentes pieces du compartiment moteur qui gène le poncage, d'ailleur ca va etre long pour tout poncer a nu...
aller je vous montre quelque photos malgré la toute petite evolution des travaux

Attached Thumbnails

  • IMG_8831.JPG
  • IMG_8828.JPG
  • IMG_8822.JPG
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  • IMG_8758.JPG

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#249 gégé

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Posted 25 June 2006 - 10:43 PM

Allez Alex, bon courage. Encore ça va, pas trop trop de boulot.

Par contre :arrow: ON VEUT DES PHOTOS TOUT PLEIN de l'avancement et des différentes étapes........... :wink:
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#250 Laurent

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Posted 26 June 2006 - 07:34 PM

Salut voisin ! :D

Bravo pour cette acquisition Alex! je connais aussi la caverne d'AliBaba d'où vient ta Mustang!
J'aime ta position à vouloir la remettre dans sa teinte d'origine ! elle va être magnifique !

Prends le temps qu'il te faudra pour la refaire correctement, mais à voir tes premiers travaux, on devine déjà qu'elle est dans les mains d'un passionné !

Laurent.
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#251 Alexstanger

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Posted 26 June 2006 - 08:16 PM

merci pour les encouragement les gars. je prendrai le temps qu'il faut, pas de souci; elle sera joli quand elle sortira du garage...
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#252 flocoupé67

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Posted 26 June 2006 - 10:05 PM

ben oué ca une caisse que beaucoup d'entre nous "reve"
bn courage et oué des foto des foto :lol:
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user posted image :ford:

#253 must35

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Posted 26 June 2006 - 10:15 PM

Bon courage, on est tous avec toi :wink:
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#254 Alexstanger

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Posted 18 July 2006 - 08:48 AM

oups
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#255 Alexstanger

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Posted 18 July 2006 - 08:49 AM

Aujourd'hui je suis doublement ravi...
Hier une grosse etape a été franchi, le dédouanement de ma belle et l'obtention du fameux 846A, donc a présent plus de souci pour la future immatriculation. Tout c'est tres bien passé, en moin d'une heure tout étais réglé!
Plus haut je dis doublement ravi car, en rentrant de la douane, motivé comme jamais, je commence a desocé l'interieur... je souleve le siege passager, la moquette et :shock: je decouvre une feuille scotché au plancher, souillée par les années, je me met a dechifré les reste d'impression et apparement il s'agit d'un document de la chaine de montage de l'epoque avec tout les codes et les options de la voiture :!:
je ne vous dis pas quel a été ma joie a ce moment!!!
Je vous post une photos de ce document mais je crois qu'il est illisible sur l'ordi.

Attached Thumbnails

  • IMG_8920.JPG

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#256 Alexstanger

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Posted 18 July 2006 - 08:57 AM

En ce qui concerne le plancher, je vous laisse "admirer" l'état d'origine de ceux ci... decidement cette auto ce n'est que du bonheur

Attached Thumbnails

  • IMG_8913.JPG
  • IMG_8916.JPG
  • IMG_8914.JPG
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  • IMG_8915.JPG

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#257 franckgras

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Posted 18 July 2006 - 08:57 AM

Belle trouvaille, c'est la built shield, qui est souvent placée ici.
Tu devrais y voir toutes les options qui ont été choisies par le premier proprio!!!
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#258 Alexstanger

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Posted 18 July 2006 - 08:59 AM

Sinon quelques photos de l'état actuel de l'avancement du poncage du compartiment moteur:

Attached Thumbnails

  • IMG_8887.JPG
  • IMG_8908.JPG
  • IMG_8889.JPG

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#259 Alexstanger

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Posted 18 July 2006 - 09:01 AM

Belle trouvaille, c'est la built shield, qui est souvent placée ici.
Tu devrais y voir toutes les options qui ont été choisies par le premier proprio!!!

YES :bien: encore mieux qu'un "rapport marti"
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#260 Romuald

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Posted 18 July 2006 - 10:13 AM

Je vois que ca avance bien.
Prends le temps de faire Alex, tu as la un modele exeptionnel qui merite le plus de soin possible dans sa restauration. Si tu as besoin de quoi que ce soit, n'esite pas a m'ecrire, si je peux t'aider ce sera avec grand plaisir.

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 





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