j'ai pas de jauge sur mon bouchon,
je rempli jusqu’à ce que la pompe soit complètement immergée, ça fonctionne bien et ça dégueule pas
Posté 20 February 2015 - 11:51 AM
j'ai pas de jauge sur mon bouchon,
je rempli jusqu’à ce que la pompe soit complètement immergée, ça fonctionne bien et ça dégueule pas
Posté 08 May 2015 - 11:08 PM
J'ai également un souci de courroie qui couine quand je suis en butée. J'ai pourtant tendu la courroie selon les specs recommandées (flèche d'nevirons 1cm). Je l'ai encore plus tendue, mais ça couine encore un peu.
Du coup je me demande si la courroie est bien adapté. J'ai mis une Goodyear 15436:
http://www.summitrac...15436/overview/
Faut-il que je tende encore plus ? Cela ne peut-il avoir des effets néfastes ?
Une autre courroie ?
Posté 08 May 2015 - 11:41 PM
En butée çà m'arrive aussi de temps en temps, un peu de bombe anti couinement pour courroie et c'est réglé pour quelques mois..
Posté 08 May 2015 - 11:48 PM
C'est quoi ta bombe anti-couinement ?
Posté 08 May 2015 - 11:52 PM
Faut tout vous macher sans dec, avec le moindre moteur de recherche et "bombe courroie" on trouve..
Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 08 May 2015 - 11:52 PM.
Posté 09 May 2015 - 07:26 AM
T'as raison désolé, je suis le premier à dire la même chose au taf...
Posté 09 May 2015 - 09:09 AM
ouais pour qq mois et encore, j'ai utilisé de la bombe Bardal et ca a tenu qq semaines, après ça se remet a couiner,
mais moi c'est qu'au démarrage, après plus de soucis, ça suffira peut être pour la tienne
Posté 09 May 2015 - 09:39 AM
Au démarrage sur la mienne c'est la courroie d'alternateur, quand le moteur n'a pas tourné depuis quelques temps et que l'alternateur envoie un paquet de watts dans la batterie.
Ensuite c'est terminé et c'est épisodiquement la DA en butée, et encore que d'un seul coté me semble t-il.
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