Bonjour
Depuis le remontage de mon moteur, j'ai une surchauffe m’empêchant de rouler,
moteur 351 cleveland 2v, allumage électronique msd (calage OK)
J'ai remonté mon radiateur 3 row, helice flex-a-lite 17", pompe à eau haut débits, le thermostat est ok, les durites sont rigides, j'avais le même ensemble de refroidissement sur mon clev préparé et jamais eu de surchauffe, désormais même par temps frais il monte à 105-110° sur autoroute à 90....et même plus haut dès immobilisation du véhicule.
J'ai un doute sur une chose, ayant mis une DA, j'ai changé ma poulie de vilo pour une 2 gorge, or les dimensions sont différents, 17cm d'origine et 14 pour la march en alu... avez vous un avis là dessus? je pense remettre une pompe à eau normal pour limiter la vitesse du flux.... bonne idée ou mauvaise piste?
merci