60 replies to this topic

[fredo08]

ça doit étre le jaune éric

[fredo08]

Aujourd’hui démontage du porte-bagages pour pouvoir passer la machine à polir, j’ai essayé à la main ça ne va pas, j’ai rattrapé l’ancienne peinture, on redécouvre le jaune d’origine !
C’est long et fastidieux, mais le résultat est là, ensuite après l’Abel VO, passage d’une cire de protection de type meguiar’s pour la finition !
Vérification des dessous, la protection s’écaille, j’envisagerai de gratter le tout et de remettre après passage d’un apprêt spécial un noir châssis antirouille ou équivalent d’origine soit légèrement rougeâtre.

[fredo08]

Après un week-end fort chargé, le samedi pour remettre la pompe à eau en place sur le cab, une vidange moteur et boite, le dimanche fut pour( on va lui trouver un nom) une sortie test !
Après une courte nuit ! Rendez-vous chez notre ami f4bt10ck pour le départ vers nos amis carolos(Charleroi), l’auto va bien, très neutre, mais les pneus sont secs comme un coup de trique, sur le sec ça va, par contre sur le mouillé ben faut y aller mollo ! Suspension parfaites, un vrai bonheur, controlle des niveaux à l’arrivée ras, ensuite la journée fut propice à rouler décapoté, génial, retour chez nous après une journée bien remplie et fort agréable à 21h00 !
Aujourd’hui commande chez mon ami « Bonnot » de 4 pneus cooper life liner en 205/75/14 liserés blancs, on en profitera pour parfaire le contrôle statique de l’équilibrage, enjoliveur en place, et oui vu le poids des bestiaux, on ne pense pas que l’on rajoute du poids sur la jante, ce n’est pas du plastique de chez Renault ! L’équilibrage se fait à la « mobylette » genre grosse roue qui entraîne la roue en place sur l’auto, mais cela nécessite de remettre les enjoliveurs à la même place, sinon rebelotte !
Passage chez Fabrice mon pote carrossier, celui qui a repeint le coupé ! Mise en place de l’auto sur le pont, à prévoir : un nettoyage en profondeur des dessous après grattage de l’ancienne protection, refection du bord de plancher coté seuil derriere renfort brancard (pas méchant) mais à reprendre, debosselage du panneau, reprise du passage de roue ar gauche niveau feuillure, pas méchant non plus, et diverses bricoles, son avis et correct en disant qu’il serait dommage de faire par étape, en fait je m’explique, reprise du panneau droit plus dessous, pour lui autant tout prévoir d’un coup, car le risque est de se retrouvé avec un panneau dont la couleur n’est plus appropriée au reste de l’auto !
Ça se tient, donc on stabilise pour l’instant et on verra une remise en état en profondeur cet hiver, ensuite on remplacera la capote une fois l’auto repeinte sinon ça ne va pas le faire ! Et une belle moquette aussi !
Préparation pour le « md » dans la semaine !
A suivre. 8)

[gg]

tiens au fait, ton copilote de dimanche était ravi ! ;)

[fredo08]

Tant mieux on a bien rigolé 8) :oui:

[stangcar]

8) Et avec un temps suffisemment beau pour décapoter :?: 8)

[fredo08]

[size=18]OUi :oui:

[fredo08]

En fin d’après-midi, je suis allez sur Reims avec le cab, sous la flotte, ben ça ne fuit pas, c’est déjà ça, direction mon ami sellier « amadéo oliveira » pour ceux qui connaisse, visu de l’auto et devis pour une remise en place d’une capote sur mesure en alpaga noir, avec les arceaux repeint, couvre capote neuf et montage, bref la totale y compris les bricoles intérieures pour ?????
1200.00€ le tout posé ttc. Vu le prix d’une capote aux states + la pose en France rien qu’en main d’œuvre, il n’y a pas photos !!
Dont acte bientôt.
Et franchement une capote noire en alpaga, ben c’est sublime !!
:oui: :amoureux:

[stangcar]

:gratte: Heuuu c'est comment l'alpaga :?: :?:

[fredo08]

Il faudrait que je te trouve une photo, ce serait mieux qu'une explication, disons que cela fait vraiment classe, doux au touché, bien tendu, bref top quoi ! 8)

[F4tB10cK]

tant que tu la fais pas leopard... ;)

[fredo08]

:bleble: jaloux non style cobra :twisted:

[stangcar]

:bleble: jaloux non style cobra :twisted:

Keke qui t'arirrives Fredo t'as un feveu fur la yange ou plutôt un poil de léopard :ptdr: :ptdr:

[pm65gt]

:gratte: Heuuu c'est comment l'alpaga :?: :?:

ben, c'est du tissu...

Comme le costard de SAS, Malko, pour les intimes....

[fredo08]

Petite détente dans l’après –midi, nettoyage et contrôle du lecteur 8 pistes, caca à l’intérieur :shock: , des bouts de bandes enroulés sur le cabestan, je sors la pince qui va bien, un petit coup sec sur le pourtour avec un cutter un nettoyage avec le produit à contact, vérification de la tension de courroie, essai avec la cassette de Fred(pathernope) merci !! Et la miracle ça fonctionne !! On se croirait revenu 40 ans en arrière ! Bref ça fait du bien de remettre en état et de s’apercevoir que cela fonctionne encore ! 8)
Sinon pose d’un pertronix, pour plus de sûreté, les vis étant fortement usées, c’est simple et efficace, restera un petit réglage carbu, mais une vis de richesse et un peu dur, je pulvérise encore et encore du produit, on verra plus tard !
Fin de l’après-midi !
Rendez-vous pris pour la capote le 26 juin !
Ça devient bon, elle va vraiment bien cette auto !
A suivre !

[fredo08]

Hier arrivée du rally pack, parfait il est très beau, il ne reste plus qu’à le poser, mais avec un bras en moins cela ne va pas être simple !!
Lundi prochain mise en place de la capote neuve chez amadéo, je vous tiens au courant du résultat final qui semble prometteur !!
Avec les photos bien sur !! 8)

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[stangcar]

Super tu en a trouvé un Mais tu as fais quoi de ton 2ème bras un échange contre le rally pack :?: :arrow:

[fredo08]

non un carreau mal placé :roll: grossssse coupure :oops: ligaments etc etc!! :roll:

[stangcar]

:shock: Hoooo, je ne peu que te souhaiter un bon rétablissement :!:

A+++ Daniel.

[fredo08]

merci Daniel, bah cela va me faire des vacances forcées