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Chris - 1978 - MACH1


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186 replies to this topic

#1 chris

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Posté 10 June 2006 - 11:50 PM

Salut à tous
J'avais dans la tête de refaire une autre mustang depuis un moment..
Et depuis quelques temps,j'avais une attirance pour les fastback 3 portes en MustangII qui ont à mes yeux une chouette gueule.
Et pour ma fête des pères j'ai craqué !!

C'est une vraie Mach1 de 1978
77000km
v8 302ci
139cv din
boîte auto c 4
couleur argenté
intérieur noir
console centrale
radio am/fm/cassette
compteur / compte tours
airco d'origine
direction assistée
power brakes/disques avant
vin number : 8R05F110352
Elle a besoin de quelques réparations au niveau carrosserie et une peinture neuve .
Je l'ai examinée sous toutes les coutures et ,
à première vue,mécaniquement,elle est IMPECCABLE!
Le moteur tourne très bien,
les freins,pneus,disques,échappement,réservoir,planchers,intérieurs,etc
sont en très bon état.
Elle provient de Los angeles californie
J'ai sa plaque qui correspond aux papiers de dédouanement.
J'ai roulé avec sur quelques km de routes diverses,et franchement,ce v8 roule très bien et freine vraiment mieux qu'avec des tambours.
Voilà,je vous met quelques photos pour ceux que celà intéresse.
Me revoilà parti dans une restauration mais ici,je suis quasi sur qu'au niveau carrosserie et mécanique j'aurai moins de frais qu'avec mon hardtop68.
Allez
A+
CHRIS
La voiture est à première vue,extremement bien conservée au niveau corrosion

Miniature(s) jointe(s)

  • ma_mach1_1978_015.jpg
  • ma_mach1_1978_011.jpg
  • ma_mach1_1978_009.jpg
  • ma_mach1_1978_008.jpg
  • ma_mach1_1978_007.jpg
  • ma_mach1_1978_006.jpg
  • ma_mach1_1978_005.jpg
  • ma_mach1_1978_004.jpg
  • ma_mach1_1978_002.jpg
  • ma_mach1_1978_001.jpg

  • 0
FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )

#2 chris

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Posté 11 June 2006 - 12:02 AM

Et voilà le but recherché..
Sans le scoop que je n'aime pas.
J'hésite entre blanc avec lignes bleues ou noire avec lignes argentées.
Allez
A+
chris :amoureux: :amoureux: :amoureux:

Miniature(s) jointe(s)

  • Picture004.jpg
  • 001.JPG

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#3 franckgras

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Posté 11 June 2006 - 07:19 AM

Et bien, felicitations Chris et bon courage!!!

ps: noire bandes or!!!
  • 0
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#4 Mico

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Posté 11 June 2006 - 08:02 AM

Et bien Chris, très beau modèle, toutes mes félicitations :bien:

Ce n'était pas celle sur ebay.be :!:

PS:noir avec bande argenté
  • 0

Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973


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#5 chris

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Posté 11 June 2006 - 08:32 AM

Merci les gars
Moi aussi j'ai un faible pour le noir et argent!
Et philippe préfère aussi
Y'a plus qu'a le faire!
Effectivement mico ,elle était sur ebay jusqu'à hier!
a+
chris :D
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#6 chris

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Posté 11 June 2006 - 09:18 AM

Quels papiers dois-je avoir exactement svp pour pouvoir l'immatriculer?
merci d'avance.
chris
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#7 TuxStang

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Posté 11 June 2006 - 09:29 AM

Trés belle acquisition Chris :bien:

Sont magnifiques ces IIs Hatchback.
Les IIs rouillent, un peu plus que les Fox, mais beaucoup moins que les 1st gen. Surveille tout particulièrement le hayon ... c'est un vrai nid a flotte et quand les articulations sont touchées, c'est un peu galère a refaire.

Avec le 302, tu as la de quoi te faire bien plaisir. Attention a la répartition des masses, il est positionné trés en avant et le museau a tendance a partir tout droit dans les virages ... c'est rattrapable avec l'accélérateur, mais il y a de quoi se faire quelques belles figures de style ...
  • 0
-- TuxStang -- Webmaster MCF -- -- Indy 500 Pace Car 1979 -- Chrysler-Simca 1307 GLS 1978 --



#8 chris

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Posté 11 June 2006 - 09:49 AM

Merci tux
Effectivement,en Hatchback 3portes je les trouvent magnifiques.
Merci pour les conseils de tenue de route!
Je vais essayer de l'améliorer au mieux de mes possibilités et de mes moyens bien sur.
Comme j'ai l'autre,celle ci je vais pouvoir la faire à l'aise et plus me stresser comme pour la première :D
Sinon le moteur est très chouette et tracte vraiment bien!
allez
a+
chris
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#9 Mc Vince

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Posté 11 June 2006 - 09:52 AM

Oh, bien vu Chris :lol: Très chouette Mustang ! et je suis sûr que tu nous fera un super post de la p'tite remise en condition :idea: :arrow:

A+

Vince

PS : noire bandes argent :wink:
  • 0
Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#10 cyberghost

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Posté 11 June 2006 - 10:08 AM

Il me semblait bien que c'était celle présente sur Ebay !

Bel achat !! Ce n'est pas ma mustang préférée mais la noire avec les bandes grises est très jolie !
  • 0

#11 F4tB10cK

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Posté 11 June 2006 - 10:17 AM

:bien:

noire / argent :P
  • 0

#12 chris

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Posté 11 June 2006 - 06:13 PM

merci à tous
Elle appartenait à un americano/japonais !! :jap: :jap: :jap:
J'ai déjà pu voir que sur internet et chez M.U ,toutes les pièces sont quasi disponibles et a un prix"démocratique".
Je suis pressé de m'y mettre!
En photo,voilà la plaque originale de la voiture.
Allez,suite au prochain mail.
a+
chris
:D

Miniature(s) jointe(s)

  • plaque_mach1.jpg

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#13 cyberghost

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Posté 11 June 2006 - 06:22 PM

C'est certain qu'au niveau des prix, c'est beaucoup plus abordable à la fois pour l'achat et pour la restauration :-)
  • 0

#14 Lancelot

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Posté 11 June 2006 - 06:51 PM

:bien:

noire / argent :P



+ 1 :!:
  • 0
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#15 chris

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Posté 11 June 2006 - 07:01 PM

Absolument!
Et comme j'ai déjà l'autre,celle ci m'a paru un chouette challenge à réaliser!
Je sais que la valeur de restauration ne dois pas dépasser la valeur du véhicule vendable par la suite donc,je pense avoir estimé les frais totaux à
+-/6500euros voiture comprise!
Ce qui me parait très honnête pour une mach1
Allez
a+
chris
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#16 Oli V8

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Posté 11 June 2006 - 09:17 PM

Decidemment ! Tu en fini une et tu recommences..Bravo :bravo: pour cette nouvelle acquisition,je savais bien que tu finirais bien par avoir deux cylindres de plus :wink:
  • 0

#17 Mico

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Posté 11 June 2006 - 09:28 PM

Quels papiers dois-je avoir exactement svp pour pouvoir l'immatriculer?
merci d'avance.
chris


tu la dedouane si ce n'est déjà fait.
Tu passe au CT avec l'ancienne carte grise et tes plaques de ta voiture et puis reste plus que les plaques :D
  • 0

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#18 Jean-Philippe

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Posté 12 June 2006 - 08:21 AM

Félicitations Chris, sympa comme voiture...
Et en plus avec le 302ci, tu vas te faire plaisir
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#19 chris

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Posté 12 June 2006 - 06:24 PM

merci à tous
Y'a plus qu'a aller la chercher!
J'espère pour la fin de semaine :D :D
Merci Mico pour tes infos!
J'avais déjà prévu le coup pour la restauration! :D :D
Dès que j'ai des infos je transmet!
a+
chris

Miniature(s) jointe(s)

  • shilton_s_74_78.jpg

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#20 60Secondeschrono

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Posté 12 June 2006 - 07:57 PM

Félicitations Chris; un de plus dans le club des II.

Tu comptes donc en faire une Cobra; c'est un très beau modèle :P
  • 0

un coupe 72 c est grand tres grand

www.mustangandco.com




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