qui a déjà testé ça ?
est ce trop dur ?
http://www.mustangsu...p?T1=C305KIT 01
ressort 620lb/in
Started by
Mustanger
, Aug 10 2006 06:37 PM
9 replies to this topic
#1
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Posted 10 August 2006 - 06:37 PM
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#2
franckgras
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Posted 10 August 2006 - 06:44 PM
Je crois que California a monté ceux là (mais pas sur) et en effet c'est dur (plus dur que ceux d'origine qui étaient.....d'origine!!!); mais TROP dur, je sais pas.
J'ai pas encore réessayé sa voiture!!!
J'ai pas encore réessayé sa voiture!!!
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#3
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Posted 10 August 2006 - 06:59 PM
california , alors ?
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#4
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Posted 10 August 2006 - 07:02 PM
Il est en vacances jusqu'à ce week-end voir le 15 donc...
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#5
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Posted 10 August 2006 - 07:28 PM
bonsoir ,
moi j ai testé c etait des ford racing 620 lbs et je peux dire que c est dur ! ça tape dur sur les mauvais revetements .
de plus je crois que tu as une " gt" donc une barre stab déjà plus grosse que les autres , ce qui ameliore la tenue de route et l effet de tanguage .
essaye de trouver des ressorts un peu plus "soft" mais neuf et de bonne qualité !
je crois que tu seras déjà bien content avec cette config
ceci n engage que moi bien sur
ps n oublie pas une bonne géometrie de ton train avant fera beaucoup aussi
bonne soirée
hugues
moi j ai testé c etait des ford racing 620 lbs et je peux dire que c est dur ! ça tape dur sur les mauvais revetements .
de plus je crois que tu as une " gt" donc une barre stab déjà plus grosse que les autres , ce qui ameliore la tenue de route et l effet de tanguage .
essaye de trouver des ressorts un peu plus "soft" mais neuf et de bonne qualité !
je crois que tu seras déjà bien content avec cette config
ceci n engage que moi bien sur
ps n oublie pas une bonne géometrie de ton train avant fera beaucoup aussi
bonne soirée
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ET UN FASTBACK 1967 DE PLUS !
#6
geoffrey
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Posted 10 August 2006 - 08:11 PM
c'est ce que j'ai, je vais les changer, car c'est vraiment trop dur, surtout avec une barre de 1 pouce
#7
Mustanger
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Posted 11 August 2006 - 08:13 AM
620 + barre 1 " :malades:
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#8
geoffrey
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Posted 11 August 2006 - 09:25 AM
par contre, elle vire vraiment à plat, mais c'est les occupant qui prennent tous !
#9
Sponge
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Posted 11 August 2006 - 09:41 AM
Bizarrement, c'est ce que j'ai sur la mienne et je ne trouve pas cela trop dur. J'ai des 620 droppé de 1" et je ne trouve vraiment pas que c'est inconfortable... Par contre, pour la barre stab, je ne sais pas quel diamètre j'ai.
#10
slab
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Posted 22 August 2006 - 12:28 PM
j'ai ceux la sur la mienne
je ne trouve pas que c'est dur
ps j'ai un sway-bar, un export brace et monte carlo
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