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73 replies to this topic

#41 zozolivier

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Posté 11 February 2007 - 01:12 AM

Pas vue celle-la ...
Pour complêter le nid dans les parages immédiats ... y'a aussi 1 réplique d'AC (dors dans la rue :blink: ), 1 (possible vraie) AC, 1 Fairmont/Zephyr, 3-4 Cadillac (2 80s' sur, 1 ou 2 70s'), 1 Fox 87-93 cab' bleu (pas revue depuis un moment), au moins 1 crevette 1st gen, et croisée cet aprés-midi, 1 Crapmaro sais-pas-quel-modele rouge.


et une corvette des 80' greenwood avec les ailes et la déco psychadélique marron metal/violet/bleue pour jouer à starsky et hutch :sick02: :sick02:
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#42 TuxStang

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Posté 11 February 2007 - 09:17 AM

Hummm ... l'est pas par chez nous le fer a repasser en plastique ... si ?
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#43 UP IN SMOKE

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Posté 11 February 2007 - 07:31 PM

salut tuxstang

Merci pour le coup de main de cet aprés midi et surtout un grand merci pour tes conseils.
Alors comme le docteur tux le préconise je vais avoir besoin d'un kit de refection de mon carbu qui pisse bien l'essence...
la ref sur la plaque du carbu c'est : D4ZEBC
je vais essayé de trouver ça rapidement soit en france soit au states.
D'autres part t'en qu'on y est je pense que je vais voir pour refaire l'allumage
Vis platinées ou kit alumage éléctronique je pencherais plus pour le kit éléctronique.
Mais est-ce que sa existe pour ma mustang II V6 ??
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#44 zozolivier

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Posté 11 February 2007 - 11:03 PM

salut tuxstang

Merci pour le coup de main de cet aprés midi et surtout un grand merci pour tes conseils.
Alors comme le docteur tux le préconise je vais avoir besoin d'un kit de refection de mon carbu qui pisse bien l'essence...
la ref sur la plaque du carbu c'est : D4ZEBC
je vais essayé de trouver ça rapidement soit en france soit au states.
D'autres part t'en qu'on y est je pense que je vais voir pour refaire l'allumage
Vis platinées ou kit alumage éléctronique je pencherais plus pour le kit éléctronique.
Mais est-ce que sa existe pour ma mustang II V6 ??


c'est quoi comme carbu carter holley

http://cgi.ebay.com/...VQQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/...VQQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/...VQQcmdZViewItem

:huh: :huh: :huh: :huh:
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#45 TuxStang

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Posté 11 February 2007 - 11:15 PM

C'est un Holley 5200, une version sous license du Weber 32/36 (DF ou DG ... jamais su lequel)
J'avais a une époque une page listant les références de kits pour ce carbu (et d'autres) en fonction de la référence Motorcraft, mais impossible de remettre la main dessus ...

Le 5200 est un carbu vicieu ... il a été utilisé sur quasiment tous les 4cyl. US et quelques V6 (moins de 3l) pendant presque 20 ans ... j'en avais dénombré 14 versions différentes a l'époque ... avec presque autant de kits différents :blink:

Le carbu de Up In Smoke a sa pompe de reprise qui fait de l'incontinence a u niveau ... heuu ... extrême (tu touches a peine la tringlerie de l'accélérateur que ça pisse a grandes eaux).
Son starter auto aussi est mort ... c'est le modèle a eau mais il a été convertis en starter manuel mais c'est pas trés efficace ...

Ce message a été modifié par TuxStang - 11 February 2007 - 11:17 PM.

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#46 zozolivier

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Posté 11 February 2007 - 11:33 PM

c'est marrrant parce que c'est le modele qui sert également de remplacement sur les jeep et les pacer à la place du carter: moralité, ce carbu existe encore en neuf

http://cgi.ebay.com/...1QQcmdZViewItem

ou en refait neuf

http://store.summitr...mp;autoview=sku
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#47 toytoy

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Posté 12 February 2007 - 01:28 AM

je croit bien que tu à inversé les deux liens ... :P
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fastback de 69 ! un jour tu sera mien ^^

Image IPB

#48 TuxStang

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Posté 12 February 2007 - 08:01 AM

http://cgi.ebay.com/...1QQcmdZViewItem

Si celui-la est bien en DGV comme annoncé, alors il faut un DFEV ou DFAV pour la Mustang. Le second caractère (F ou G) correspond au coté de la tringlerie. Le 3ème (E ou A) au type de starter auto (electrique ou eau).
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#49 UP IN SMOKE

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Posté 12 February 2007 - 08:21 AM

Hello,

par rapport aux liens envoyer aucun ne ressemble à mon carbu... mon carbu ressemble plutot à ça:

http://cgi.ebay.com/...P...8220&rd=1,1



http://cgi.ebay.com/...P...0138&rd=1,1Fichier joint  42c6_0.jpg   2.8 Ko   13 Nombre de téléchargements  Fichier joint  47f8_1.jpg   21.15 Ko   25 Nombre de téléchargements 
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Posté 12 February 2007 - 10:08 PM

Bon bin j'ai trouvé mon kit de réparation de carbu et même un carbu neuf aux states mais faut que je trouve une personne la-bas pour récéptionner l'objet et me le renvoyer ... car le vendeur n'envoi rien chez nous en europe... m'enfin il a été bien gentils il m'a expliquer ce qu'il pouvait faire ... J'ai pas fait assez ma pleurnicheuse jy retourne demain si je trouve personne au states et je lui sort le grand jeu....

Par contre pas de kit allumage éléctronique ça n'existe pas pour un V6... en effet dés 75 les mustangs II sont passées de série en electronique alors moi avec ma 74 et bin je reste sur le carrrrro.... pas de petit kit magique.. que de la grosse modif possible
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#51 TuxStang

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Posté 12 February 2007 - 10:26 PM

Te reste la conversion en Duraspark-II (le I, c'est pas la peine) éventuellement ...
A voir dans quelle mesure le cablage des '74 est compatible ...

Si le cablage est compatible et que le plateau du Duraspark peut être installé dans ton distributeur, c'est pas une grosse manip.
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#52 zozolivier

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Posté 12 February 2007 - 10:31 PM

je croit bien que tu à inversé les deux liens ... :P


j'touche le fond :evo: , bientot la remontée :mrgreen:
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Posté 12 February 2007 - 10:41 PM

duraspark ... inconnu au bataillon !!
mais je vais chercher
merci
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Posté 12 February 2007 - 10:43 PM

Duraspark c'est l'allumage électronique monté a partir de '75 ;-)
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Posté 13 February 2007 - 12:34 PM

Duraspark c'est l'allumage électronique monté a partir de '75 ;-)



ah oui , mais là ça sent la grosse modif car au vue de mes bouquins sur la mustang II, il faut refaire de la distribution éléctrique , peut etre changer le coil, ajouter l'amplifier module et enfin remplacer le distributor par un breakerless distributor.
Puis reregler tout ça... rien d'impossible mais ...
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Posté 13 February 2007 - 12:46 PM

il faut que je retrouve le lien :unsure: sinon il y a multic en france qui peux te faire celà , d'ailleurs j'ai un allumage electronique sur ma c4 de 1932 c'est dire le domaine de l'application ! :mrgreen: et en plus ça fonctionne trés bien :)
voici le lien: quelle rapidité ce fredo :P
kitallumage.com
:)
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Posté 13 February 2007 - 12:50 PM

il faut que je retrouve le lien :unsure: sinon il y a multic en france qui peux te faire celà , d'ailleurs j'ai un allumage electronique sur ma c4 de 1932 c'est dire le domaine de l'application ! :mrgreen: et en plus ça fonctionne trés bien :)
voici le lien: quelle rapidité ce fredo :P
kitallumage.com
:)

WOUHAA je suis sur le cul y 'a toujours quelqu'un pour répondre à mes questions.
Merci speedy fredo pour le liens (je sent que je vais pas beaucoup bosser aujourd'hui...)
  • 0

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Posté 13 February 2007 - 01:14 PM

[quote name='UP IN SMOKE' post='195986' date='Feb 13 2007, 12:50 PM']
WOUHAA je suis sur le cul y 'a toujours quelqu'un pour répondre à mes questions.
Merci speedy fredo pour le liens (je sent que je vais pas beaucoup bosser aujourd'hui...)
[/quote]
en plus le lien marche, le site existe, et c'est pas loin (dans le 28) et en plus c'est effectivement ce que je recherche.
donc projet à l'étude je rentre en contact avec eux

merci

[quote name='UP IN SMOKE' date='Feb 13 2007, 01:06 PM' post='195987']
en plus le lien marche, le site existe, et c'est pas loin (dans le 28) et en plus c'est effectivement ce que je recherche.
donc projet à l'étude je rentre en contact avec eux

merci

POUR INFO ils seront présent au salon autoretro ce mois ci
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Posté 13 February 2007 - 07:42 PM

Elles est superbe ta Ghia ;-)
Boite auto ou manuelle ?
l'intérieur est il en cuir ?
mets des photos de l'intérieur stp ;-)

Tu as raison tu ne passe pas inaperçu avec une Ghia de cette couleur là.....Superbe

Sincèrement je suis très content pour toi ;-)
En tout cas c'est pas ringue de préférer la II :P


Petit film à voir si tu connais pas déjà

http://www.youtube.c...c...ted&search=
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#60 TuxStang

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Posté 13 February 2007 - 08:09 PM

Excellent ce petit film. J'adore le début avec les images d'archives, certaines sont trés courantes mais beaucoup sont nouvelles pour moi.
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