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ZOZOLIVIER-1979- FOX-et 1, et 2, et 3, interdit de dire zero...


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180 replies to this topic

#1 zozolivier

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Posté 12 March 2007 - 10:20 PM

Je me disais qu'il fallait la sauver, alors j'ai craqué. et puis comme la rouge avance pas vite, faut bien passer le temps

descriptif: la voiture impossible, une fox ghia 1979 dans son jus, v8 302, française d'origine vendue neuve à mulhouse bien que jamais importée par Ford FRANCE , en vente sur e bay depuis des siècles

fallait juste aller la chercher. comme j'ai des doublons de pièces de fox, on va lui refaire une santé :mrgreen:

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN1732.JPG
  • DSCN1731.JPG

Ce message a été modifié par zozolivier - 23 March 2008 - 10:45 AM.

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#2 Mc Vince

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Posté 12 March 2007 - 10:26 PM

Zero ! :mrgreen:
Très sympa les photos et l'état d'esprit, elle est entre de bonnes mains ça ne fait pas un doute... Qu'elle soit d'origine ou pas, importée ou pas , le principal est qu'elle reprenne sa place => la route ;-)

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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#3 TuxStang

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Posté 12 March 2007 - 10:37 PM

J'en connais un qui doit être grognon ce soir ... pensait surement pas se lancer dans l'élevage de renards au fond du jardin :mrgreen:

Depuis le temps qu'elle te faisait de l'oeil celle-la ...

Phares jaunes, immatriculation d'un autre temps ... soit Ford France ne sais plus ce qu'ils ont foutu des papiers d'homologation des V8, soit c'est une RTI d'une allemande/belge/luxembourgeoise ... ça va être vite vu remarque ... si pas de plaque Ford France => RTI ;-)
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#4 SW

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Posté 12 March 2007 - 11:09 PM

Si tu as une coque en trop, je suis preneur :mrgreen:
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#5 chris

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Posté 13 March 2007 - 12:12 AM

super :speak_cool:
1.2.3 quelle importance ?
Le but c'est d'en sauver un max non?
Elle a l'air très saine en plus
allez
a+
chris
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#6 zozolivier

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Posté 13 March 2007 - 10:50 PM

aller, quelques photos de plus ça peut pas faire de mal.

comme vous pourrez le constater, c'est de l'origine de chez origine.

le dessous, pas de rouille, il manque juste la moitié du silencieux d'échappement aussi je la trouvais un peu bruyante :mrgreen:

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN2115.JPG
  • DSCN2113.JPG
  • DSCN2106.JPG
  • DSCN2105.JPG

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#7 TuxStang

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Posté 13 March 2007 - 11:14 PM

Ça c'est du jus comme on les aime ;-)

Volant réglable, Cruise-control, essuis-glace intermitant, pas de clim, pas de power-lock
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#8 gg

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Posté 14 March 2007 - 08:57 AM

Effectivement c'est du pur origine.
Il y a meme le klaxon de camion :mrgreen:
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#9 zozolivier

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Posté 14 March 2007 - 06:10 PM

Effectivement c'est du pur origine.
Il y a meme le klaxon de camion :mrgreen:


pouet pouet :D
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#10 zozolivier

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Posté 18 March 2007 - 10:09 PM

aujord'hui, petit tour du propriétaire avec monsieur tuxstang.

verdict du maitre, voiture dans son jus, saine, sans corrosion avec un gros besoin de remise en route.

J'ai donc mis dans le coffre tout ce qu'il faut et j'ai enlevé une bougie et le distributeur.

la bougie, connait pas le type mais elle est noire come du charbon avec un écartement de plus de 0.70 inches, ça fait beaucoup.

Quant au distributeur, la photo parle d'elle même: pas étonnant que le moteur tournait comme une patate: une réfection s'impose.

vu le dépôt sur la base du distributeur, une petite vidange détergeante fera du bien :mrgreen:

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN1739.JPG
  • DSCN1737.JPG

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#11 TuxStang

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Posté 18 March 2007 - 10:30 PM

Trés beau jus en effet ...

Il y a encore tous les tampons dans le compartiment moteur, un peu de corrosion sur le booster et le moteur d'essuis-glace (faut dire que la peinture y est pas épaisse) ainsi que sur les réglages de parallélisme (classique et sans gravité, juste de la surface) ...
L'intérieur a juste besoin d'un bon champoin ... et d'un nouveau ciel de toit ...
Le moteur a juste besoin d'une bonne cure de jouvance ... l'huile a l'air assez épaisse (pateuse même), il y a visiblement eu quelques réparations un peu fantaisistes (pate a joint et toyo d'arrosage au balcon ;-) ) ... mais pas de trace de fuite d'huile (remarque elle risque pas de se sauver vu sa consistance :mrgreen: )
La carrosserie est trés saine ... peinture d'origine juste un peu passée, un carreau a re-installer, des joints a remplacer, et quelques traces des conséquences d'un long stationnement peu attentionné :angry: a effacer.

Ce message a été modifié par TuxStang - 18 March 2007 - 10:31 PM.

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#12 TuxStang

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Posté 18 March 2007 - 11:08 PM

Petite particularité de la bête ...
C'est une Suisse ... la plaque de portière Ford CH l'indique clairement ... mais sa première immatriculation est .... Française !!
Surement la plus vieille Fox 79 V8 immatriculée en France connue a ce jour ...
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#13 UP IN SMOKE

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Posté 19 March 2007 - 12:34 AM

Salut Woisin,

Bravo ! c'est plus zozolivier qu'on va t'appeler mais zorolivier le sauveur de fox..
Au plaisir de te croiser prochainement dans ta belle bleue.

c'est tuxstang qui doit etre content il à trouvé une nouvelle copine à son pace car...
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#14 zozolivier

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Posté 19 March 2007 - 09:29 AM

Salut Woisin,

Bravo ! c'est plus zozolivier qu'on va t'appeler mais zorolivier le sauveur de fox..
Au plaisir de te croiser prochainement dans ta belle bleue.

c'est tuxstang qui doit etre content il à trouvé une nouvelle copine à son pace car...


j'ai d'ailleurs peur qu'il me propose une saillie (de mustang 79 bien sûr...).

promis, je ferai des photos

:weird: :withstupid:

Ce message a été modifié par zozolivier - 19 March 2007 - 09:30 AM.

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#15 UP IN SMOKE

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Posté 21 March 2007 - 11:16 PM

t'inquiete pour la saillie il est équipé pour les rapports protéger avec son cache calandre ......
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#16 TuxStang

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Posté 21 March 2007 - 11:42 PM

Pas de risques ... le Pace Car est plutot porté sur les Scénic ... tendance SM :P
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#17 UP IN SMOKE

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Posté 22 March 2007 - 10:05 AM

Pas de risques ... le Pace Car est plutot porté sur les Scénic ... tendance SM :P



Alors ça c'est de la perversion !!
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#18 zozolivier

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Posté 25 March 2007 - 09:18 PM

Alors aujourd'hui, petit tour du prpirétaire.

Y'a quand même des gens bizarre sur terre, des gars qui vivent dangereusement: la preuve, quelques bidouilles de la voiture: des fils de batterie hors d'age, des fils de bougie tricotés main, des durites d'essence en tuyau d'aquarium , pas de collier de serrage

youpi, poubelle :mrgreen:

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN1752.JPG
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#19 TuxStang

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Posté 25 March 2007 - 10:18 PM

Tu sais ... la roulette russe revient a la mode régulièrement ...
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#20 zozolivier

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Posté 26 March 2007 - 03:37 PM

bon aujourd'hui, tranquille, remise en etat du duraspark qui en avait besoin (voir plus haut).

après l'avoir laissé une semaine tremper dans le dégrippant, j'ai quand meme cassé la couronne magnétique tant elle était soudée.

démontage complet, changement du capteur magnétique, nouvelle depression, nouvelle couronne (merci tux) et voila le résultat :mrgreen:

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN1754.JPG

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