39 replies to this topic

[351 C CAB]

Quelques photos de ma stang avant restauration.



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Il ne reste plus ka!

Ce message a été modifié par Mc Vince - 01 April 2008 - 01:12 PM.

[yrreith]

Félicitations!

Elle m'a lair très bien cette auto. Que veux-tu faire comme restauration?

[Stang67]

Me demande si je l'ai pas déjà vu celle-là en effet......p'tet un jour ou je repartais avec la mienne des Phenix ?
En tout cas belle auto ! On voit rarement des cabs 69/70...

[351 C CAB]

Me demande si je l'ai pas déjà vu celle-là en effet......p'tet un jour ou je repartais avec la mienne des Phenix ?
En tout cas belle auto ! On voit rarement des cabs 69/70...

Salut Stang67,

Merci en effet elles sont rares en cabriolet surtout que c'est un 351 cleveland 4V avec une carte grise française et compteur en kms (67OOO Kms d'origine). Elle a vécu de 70 à 84 à la baule, et depuis à Angers.

C'est impossible que tu l'ai vu chez les phoenix car je l'ai acheté en mars 2000, je l'ai rapatrié chez mon frère le week-end de Pâques 2000 et j'ai commencé à la démontée entièrement en mai 2000 et depuis elle est toujours en restauration, et la restauration est faîte par moi, mon petit frère et mon père. Elle ne roulais plus depuis 1995. Par contre une très bonne base de restauration. A venir quelques photos de la restauration en cours. Par contre la tienne je l'ai vu comment je te le disais à mon premier post avant pendant et après le passage chez les Phoenix de la route.

Félicitations!

Elle m'a lair très bien cette auto. Que veux-tu faire comme restauration?

La restauration est commencée depuis mai 2000, Elle a été entièrement démontée et chaque points, chaques détails ont été revus comme pour une reconstruction. La restauration se fait en famille et nous sommes très pointilleux. Mon petit frère à la carrosserie et à la peinture; mon père à la mécanique et à l'électricité, moi au décapage et aussi à la peinture de toute les pièces hors carrosserie.(voire les photos à venir).

[351 C CAB]

Petite intro: Le dessous de la caisse et le compartiment moteur ont été sablé et recouvert d'apprêt phosphatant puis après de charge. Je ne parle pas des étapes d'avant (séance de décapage avec un petit chalumeau cause goudron à l'intérieure et en dessous de la voiture). Toute la voiture a été entièrement décapée. Pour toute la carrosserie, aucun mastic et blackson utilisé.

Restauration aile arrière droite

[351 C CAB]

Restauration aile arrière gauche.








Restauration arrière.






Coffre.




Le dessous de la stang.

[351 C CAB]

Le bloc avant.




des photos encore des photos mais il s'arrête quand?

[351 C CAB]

Le plancher. (encore!)



Le plancher avant gauche après sablage avait des petits trous alors mon ptit frère a dépointé la tôle et à pris une tôle de voiture allemande et la formée à l'origine.




Après une bonne séance de ponçage passons au chose sérieuse, la peinture du plancher. A l'origine la stang était marron métallisé puis a été repeinte en bleu marine. Après prise de tête j'ai choisi de la repeindre en turquoise (couleur origine ford année 70).

Sur ces photos j'ai un problème d'éclairage
ça fait plaisir de voir le résultat car on a l'impression d'avancé un peu quand même.

[Stang67]

En photo ca avance vite en tout cas !!
Par contre la tonne de boulot pour en arriver là j'imagine....

Turquoise....la mienne était turquoise.....avant !
Maintenant c'est bleu intérieur noir....

[351 C CAB]

Encore et encore.



J'ai arrêté la restauration en octobre 2005 pour cause autre chantier urgent. Je vais le reprendre en juin pour la finir à la fin de cette année. Le moteur reste à l'origine, il a été seulement repeint, tous les joints remplacés (pochette de joints ), rodage des soupapes, remplacement pompes à huile et à eau, chaîne de distribution, allummage complet, démarreur refaît, radiateur contrôlé, remplacement de toutes les durites.
Le moteur ainsi que la boîte sont remontés.



Les collecteurs et tout l'avant train ont été sablé



Le bloc de chaufage a été entièrement refait, les joints changés et le radiateur contrôlé.


Les pots ont été bricolés, je vais commander une ligne complète aux USA.

Miniature(s) jointe(s)

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[kevin31]

Super tout ça
Tu te fais tout toi même?

[351 C CAB]

Super tout ça
Tu te fais tout toi même?

J'ai la chance d'avoir mon ptit frère qui est un carrossier-peintre exceptionnel et mon père pour la mécanique et l'éléctricité sinon oui on fait tout tous seuls mais ce n'est pas évident.

[351 C CAB]

En photo ca avance vite en tout cas !!
Par contre la tonne de boulot pour en arriver là j'imagine....

Turquoise....la mienne était turquoise.....avant !
Maintenant c'est bleu intérieur noir....

Oui beaucoup de travail et il en reste encore, heureusement que toute la partie carrosserie est terminée. Il ne reste plus que la peinture à faire. Tableau de bord, colonne de direction, pédalier, moteur, boîte de vitesse, faisceau électrique et avant train sont remontés. On commence à en voir le bout du tunnel.

Quand à ta stang je l'ai vu en turquoise, j'ai choisi cette couleur car je pense qu'avec la capote blanche et l'intérieur blanc cela va bien se marié et ça change du rouge.

[datal74]

Oui beaucoup de travail et il en reste encore, heureusement que toute la partie carrosserie est terminée. Il ne reste plus que la peinture à faire. Tableau de bord, colonne de direction, pédalier, moteur, boîte de vitesse, faisceau électrique et avant train sont remontés. On commence à en voir le bout du tunnel.

Ca fait plaisir de voir qu' on est pas le seul taré a faire ce boulot la
J' en suis à peu près au meme niveau que toi, et j en vois pas le bout...Il y a mème des moments de découragement mais ca passe vite et la motivation revient rapidement

[muscab]

Superbe.....
Bon courage

[351 C CAB]

Superbe.....
Bon courage

Merci, le courage ne m'a jamais abandonné, même si c'est pas toujour facile. Je suis déterminé pour finir cette première restauration pour la fin de l'année.

[351 C CAB]

Ca fait plaisir de voir qu' on est pas le seul taré a faire ce boulot la
J' en suis à peu près au meme niveau que toi, et j en vois pas le bout...Il y a mème des moments de découragement mais ca passe vite et la motivation revient rapidement

Merci moi aussi je suis passé par là. Hé oui comme quoi les tarés il y en a partout Le problème est que depuis un peu plus de 4 ans je travaille dans l'Aisne et j'habite dans l'Oise et ma stang se trouve dans le Maine et Loire donc il ne me reste plus que les Week-end ou je descends et les vacances sauf que depuis 18 mois j'ai arrêté la restauration pour un autre chantier urgent qui me bouffe énormément de temps au détriment de cette restauration que je vais reprendre au mois de juin. Et cette année toutes mes vacances vont être consacrées à la stang. Car la frustration commence à monté. Mais tout arrive à point qui sait attendre alors...

[Cragar]

Salut,

Félicitation à toute la famille. Superbe équipe !

Dis, je vois que la boîte est une FMX, elle a été refaite ? Je suis en train de nettoyer la mienne et je me demande ce que je vais en faire.

[Stang67]

J'ai la chance d'avoir mon ptit frère qui est un carrossier-peintre exceptionnel et mon père pour la mécanique et l'éléctricité sinon oui on fait tout tous seuls mais ce n'est pas évident.

Ah ben ca tombe bien ca j'ai quelques soucis avec mon électricité....enfin j'en avais avant d'enlever le moteur en tout cas (y'a pas de raisons que ca ai changé !)

Et pis 1-2 bricoles de carrosserie à voir aussi.....(comment ca j'abuse.... )

[351 C CAB]

Salut,

Félicitation à toute la famille. Superbe équipe !

Dis, je vois que la boîte est une FMX, elle a été refaite ? Je suis en train de nettoyer la mienne et je me demande ce que je vais en faire.

Salut,

Merci pour ces félicitations ça fait plaisir que des personnes s'intéressent au travail bien fait car dans le monde de l'automobile il y a beaucoup de "charlot".
J'ai de la chance chez nous on a l'esprit de famille très poussé.
La boîte a été refaite chez un spécialiste à Bordeaux par l'ancien propriétaire.

Ah ben ca tombe bien ca j'ai quelques soucis avec mon électricité....enfin j'en avais avant d'enlever le moteur en tout cas (y'a pas de raisons que ca ai changé !)

Et pis 1-2 bricoles de carrosserie à voir aussi.....(comment ca j'abuse.... )

oui pourquoi pas il faut voir, surtout que tu n'es pas très loin du louroux béconnais.