29 replies to this topic

[GESSORB]

je persite et signe..sabler une carroserie c'est une enorme connerie.....
il faut decaper!!!!!!
Brosse metalique torsadée sur meuleuse d'angle, ok ça prend du temps, mais c'a ne deforme n'y n'echauffe la tole.
La preuve la mienne est decapé depuis bientôt 2 ans et pas une tache de rouille ... si tu sable 2h après c'est foutu..
Je sais de quoi je parle je travaille ds un boite ou on fait des revetement sur des echangueur marin nos procedures c'est peinture 2h maxi après sablage....

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[Sponge]

je persite et signe..sabler une carroserie c'est une enorme connerie.....
il faut decaper!!!!!!
Brosse metalique torsadée sur meuleuse d'angle, ok ça prend du temps, mais c'a ne deforme n'y n'echauffe la tole.
La preuve la mienne est decapé depuis bientôt 2 ans et pas une tache de rouille ... si tu sable 2h après c'est foutu..
Je sais de quoi je parle je travaille ds un boite ou on fait des revetement sur des echangueur marin nos procedures c'est peinture 2h maxi après sablage....

Perso, des endroits de ma caisse sont restés à nu pendant 2 mois sans rouiller. Tout dépend du lieu où la caisse est conservée.

[nicou]

peu importe la technique employée, si la tôle est mise a nue, et que l'endroit est humide c'est sur que ça va rouiller vite, et même très vite, mais si elle se trouve dans un endroit sec, il n'y a pas de raison que sa rouille dans les heures à venir
pour ma part, j'ai enfin trouvé une boite qui va me la sabler, et le sableur me l'a confirmé, si c'est une belle journée d'été, aucun souci, par contre si le temps est à la flotte, là il faut faire fissa
pour info, ça donne toujours une idée pour ceux qui ne save pas, la boite ou je vais me demande 92 € hardtop de l'heure, et le gars m'a dit qu'il fallait généralement entre une et trois heures. Je vous tiendrai au courant de l'avancée

Ce message a été modifié par nicou - 10 July 2007 - 12:51 AM.

[Sponge]

si c'est une belle journée d'été, aucun souci, par contre si le temps est à la flotte, là il faut faire fissa
pour info, ça donne toujours une idée pour ceux qui ne save pas, la boite ou je vais me demande 92 € hardtop de l'heure, et le gars m'a dit qu'il fallait généralement entre une et trois heures. Je vous tiendrai au courant de l'avancée

3 heures, ça me paraît court mais renseignes toi bien que le mec ne sable pas à trop forte pression car ta caisse sera vite abîmée.

Je me doute que tu le sais mais évites de faire sable les ailes, panneaux de porte, aile arrières, toit, capot, malle de coffre...

[nicou]

3 heures, ça me paraît court mais renseignes toi bien que le mec ne sable pas à trop forte pression car ta caisse sera vite abîmée.

Je me doute que tu le sais mais évites de faire sable les ailes, panneaux de porte, aile arrières, toit, capot, malle de coffre...

ben pour le temps passé, je saurai exactement quand ce sera fait
concernant les panneaux de carrosserie, je suis en train de tout poncer, toit ailes arrières, face arrière, interieur d'ailes arrières.
je ne fais sabler "que" le chassis, le compartiment moteur et l'interieur, donc ça devrait aller je pense.

[Sponge]

ben pour le temps passé, je saurai exactement quand ce sera fait
concernant les panneaux de carrosserie, je suis en train de tout poncer, toit ailes arrières, face arrière, interieur d'ailes arrières.
je ne fais sabler "que" le chassis, le compartiment moteur et l'interieur, donc ça devrait aller je pense.

Mon carrossier a passé 2 jours dessus...Je parle du chassis, intérieur, coffre. Le plus gros problème est de bien gratter tout le goudron, mastic de protection des soudures car le sable rebondi dessus et donc impossible de faire qqc de propre.

[nicou]

Mon carrossier a passé 2 jours dessus...Je parle du chassis, intérieur, coffre. Le plus gros problème est de bien gratter tout le goudron, mastic de protection des soudures car le sable rebondi dessus et donc impossible de faire qqc de propre.

question grattage j'ai déjà pal mal donné.
j'ai gratté tout les joints de soudure, les passages de roues plus tout les petits racoins ou s'était accumulé la cochonnerie et bien sur degraissé toute la caisse.
mais j'ai de la chance, il n'y avait pas de blakson ou truc du genre

[stang64]

question grattage j'ai déjà pal mal donné.
j'ai gratté tout les joints de soudure, les passages de roues plus tout les petits racoins ou s'était accumulé la cochonnerie et bien sur degraissé toute la caisse.
mais j'ai de la chance, il n'y avait pas de blakson ou truc du genre

Tu rigoles c'était chouette d'enlever l'antigravillon avec du diluant .