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Started by
thierry 231
, May 24 2007 09:06 PM
123 replies to this topic
#21
barbatruc 2
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Posté 12 June 2007 - 05:34 AM
J-3
#22
deome
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Posté 12 June 2007 - 07:15 AM
c'est incroyable, y a que les ricains pour avoir des idée comme ça, peut-etre qu'une 2CV est enterrée sous un tribunal en france, mais il doit pas rester grand chose la tole etant fine comme du papier a cigarette
c'est peut etre ce qui sauvera la belvedere, une tole bien epaisse, du temps ou l'oncle sam ne faisait pas dans l'economie
vivement l'exhumation !!!
c'est peut etre ce qui sauvera la belvedere, une tole bien epaisse, du temps ou l'oncle sam ne faisait pas dans l'economie
vivement l'exhumation !!!
#23
tekman
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Posté 12 June 2007 - 07:40 AM
"La Plymouth et la chambre en béton on été soigneusement préparées pour la léthhrgie d'un demi siècle de cette Voiture, dans une chambre en béton, dans un premier temps, au fond de laquelle une plaque métallique est déposée pour être le support de la Plymouth. Pour prévenir de la corrosion, le moteur et certaines parties métalliques sont emballés dans des feuilles argentées. Puis le haut de la chambre a été fermée par une bâche en plastique, l'air a été aspiré hors de la chambre, et cette bâche a été scellée hermétiquement. un couvercle en béton est venu fermer la chambre qui a été entérrée sous les pelouses du Tribunal."
Pense à tout ces ricains !! 
Plus qu'à esperer que cela suffise à garder la voiture en état...
Si ça marche y'en a bien qui vont construire la même chose pour l'hivernage
Pense à tout ces ricains !! Plus qu'à esperer que cela suffise à garder la voiture en état...
Si ça marche y'en a bien qui vont construire la même chose pour l'hivernage
Il faut toujours viser la lune, car même en cas d'échec, on atterrit dans les étoiles
#24
stang64
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Posté 12 June 2007 - 08:38 AM
Plus qu'à esperer que cela suffise à garder la voiture en état...
Ouaip il n'y a plus qu'à espérer mais j'ai plutôt l'impression que çà n'aura pas suffit.
On prend les paris
#25
slab
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Posté 12 June 2007 - 09:04 AM
Ouaip il n'y a plus qu'à espérer mais j'ai plutôt l'impression que çà n'aura pas suffit.
On prend les paris
Des petits comiques auraient creusé des Kilomètres de tunnel pour la sortir de la en toute discrétion?
#26
Cobra 68
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Posté 12 June 2007 - 09:59 AM
Ben, si le béton est resté complètement étanche, l'air et donc la seule autre source de corrosion ayant été aspiré...elle devrait ressortir comme neuve, je pense. A la limite, dans des conditions pareilles, même une tranche de jambon ne devrait pas avoir trop vieilli!
#27
chrisstanger
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Posté 12 June 2007 - 10:00 AM
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23 Nombre de téléchargements C'est bon j'ai verifié elle est toujours là!!!
I fell in to a burning ring of fire
#28
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Posté 12 June 2007 - 10:24 AM
J'ai bien l'exemple d'un gars qui avait muré sa traction au font de la grange pour evite que les Allemand ne la recuperent pendant la guerre.
Le probleme, c'est que le gars n'a pas survecu et la voiture a été resortie presque 30 apres. Elle etait en tres bon etat..
Faudrait que je retrouve le LVA ou il y avait un article ladessus...
Le probleme, c'est que le gars n'a pas survecu et la voiture a été resortie presque 30 apres. Elle etait en tres bon etat..
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#29
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Posté 12 June 2007 - 10:39 AM
Alors ? des news ???
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#30
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#31
Loscar
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Posté 13 June 2007 - 10:01 PM
J'ai des news mais elles ne sont pas terribles...... La plymouth est toujours là mais ils ont découvert de l'eau dans le sarcophage..... jusqu'aux fenetres..... et apparemment ca a pu monter jusqu'en haut du sarcophage. Voici les premières photos : c'est pas terrible
Journal local KOTV
On a plus qu'a attendre le déballage après demain...ca promet
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Ce message a été modifié par Loscar - 14 June 2007 - 06:31 AM.
StratoFan !!!
#32
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Posté 13 June 2007 - 10:21 PM
Une mustang est enterre sous la petite usine ou travail mon oncle
Dans les annee 70,le terrain a ete comble avec tout ce que les villageois ne voulait plus...traction,202,C4,et une mustang!!
Dans les annee 70,le terrain a ete comble avec tout ce que les villageois ne voulait plus...traction,202,C4,et une mustang!!
#33
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Posté 13 June 2007 - 10:35 PM
Si la bache sous vide n'est pas percée y'a encore de l'espoir..... 
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...
http://stangvil.miniville.fr/
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#34
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Posté 14 June 2007 - 05:09 AM
pas bon tout ça 
#35
Loscar
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#36
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Posté 14 June 2007 - 06:59 AM
Perso, je me demande si ils vont renouveller en placeant une voiture actuelle dans un autre sacophage pour dans 50 ans ;)
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#37
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Posté 14 June 2007 - 08:39 AM
en tous cas elle a l'air d'avoir gardée sa forme, j'aimerai savoir comment ils vont la sortir, car si elle est trop corrodée le chassis va cassé
je suis sur qu'on va trouver sur E-bay des flacons rempli de l'eau tte crade du sarcophage
je doute q'une voiture recente survive 50 ans comme cette plymouth
J-1
je suis sur qu'on va trouver sur E-bay des flacons rempli de l'eau tte crade du sarcophage
je doute q'une voiture recente survive 50 ans comme cette plymouth
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#38
benoit
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Posté 14 June 2007 - 08:44 AM
CREUSE!Une mustang est enterre sous la petite usine ou travail mon oncle
Dans les annee 70,le terrain a ete comble avec tout ce que les villageois ne voulait plus...traction,202,C4,et une mustang!!
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#39
Cobra 68
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Posté 14 June 2007 - 08:57 AM
Perso, je me demande si ils vont renouveller en placeant une voiture actuelle dans un autre sacophage pour dans 50 ans ;)
Bah, niveau carrosserie, les tôles sont moins épaisses qu'avant, mais sont galvanisées, donc bien plus résistantes. Par contre, l'électronique embarquée...
#40
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Posté 14 June 2007 - 01:31 PM
Sais pas pour vous mais j'ai l'impression qu'elle est placée plus profondément dans le sarcophage qu'il y a 50 ans ...
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