165 replies to this topic

[marcantoine]

j ai une perte de pression d huile sur mon 351
avant j etais dans la partie de la moitie superieur maintenant je suis dans la partie inferieur du bas a 5 même du Low

j ai rajoute 1 lt d huile il me semble que je dois avoir une fuite d huile a quelque part

qu est ce qui peut casse et me provoquer ceci ? j ai fais 100 km avec la jauge a 4 même du Low ...

[Romuald]

Il faut t'assurer que c'est bien un probleme de pression. Ca peu aussi etre un probleme de lecture (sonde RIP par exemple). Si effectivement il ni a plus de pression ou tres peu, plusieur cas probables quand ca arrive subitement :
-Crepine bouché (sympa la pate a joint ...)
-pompe fendue (asser rare, mais deja vu)
-Un coussinet et parti en javel (tres frequent).
-Une fuite importante (interne ou externe)
entre autre ..
Dans tous les cas, ne pas rouler avec une pression trop faible, parce que la tu va a la cata et a une vitesse que tu n'imagines meme pas, surtout sur un moteur qui a de l'age ...

[marcantoine]

Merci Romuald ¨

je la donne au garage lundi pour un contrôle

[fredo08]

j'espère que cela n'est pas trop grave, sinon sur celle d'isa c'était le mano de pression qui déconait, contrôle également si tous tes voyants sont ok, cela peu provenir du régulateur derrière le tableau de bord qui m*!!
bon courage pour la suite.
fredo

[marcantoine]

le probleme c est que je suis zero en mécanique en pas outillé aussi

[fredo08]

Vérifie quant tu roules que tes manos sur ton tableau de bord soit ok, s’il n'y a que le mano de pression d'huile qui est en bas, cela ne vient pas de ton régulateur de tableau de bord, c'est déjà un problème de réglé !

[marcantoine]

la temperature est tout en bas
l alternateur a moitié l essence a moitié
donc je n espere pas que mon moteur soit entrain de rendre l âme ...

[fredo08]

En principe quant le régulateur de tableau de bord déconne tu te retrouves avec les manos quasi à fond voir l'inverse, hors là tout est apparemment ok, tu as bouffé beaucoup d'huile à part ton 1 litre ?
De la fumée suspecte ? C’est arrivé d'un coup ou progressivement ?

[marcantoine]

je l ai sortit dimanche passée pour la rouler 1 heures
j ai fais un bout d autoroute a 150 lorsquelle etait chaude
et la RAS j ai juste constaté que la pression avait baissé de deux même
aujourd hui la pression etait à la moitié ( deja perdu 4 même par rapport a avant ) j ai ete faire un tour et la apres un 50 de km j ai constate une chute de la pression 2 même du low ensuite remontée a 4 même du millieu
cela sent un peu l huile brûlée mais je viens d aller voir au garage j ai une bonne tache d huile sur mon parking

[Alexstanger]

J'espere pour toi que ce n'est pas grave, genre une petite fuite, rien de bien mechant!
bon, vous me direz, tout depend ou elle se trouve!

[marcantoine]

c est plutot une grande fuite d huile apparament
le niveau qui etait plein hier a diminue de 3 même

[fredo08]

essaye de mettre un carton sous l'auto , assez grand pour voir d'ou provient ta fuite , j'éspére que cela ne vient pas de ton joint spi moteur!! :?

[Alexstanger]

c est plutot une grande fuite d huile apparament  
le niveau qui etait plein hier a diminue de 3 même

Dans ce cas c'est peu etre assez important!
Tu n'arrive pas a voir d'ou elle pourrait provenir?

[F4tB10cK]

la seule fuite qui peut faire baisser la pression d'huile est au niveau de la sonde, jette un oeil de ce coté ;)

[fredo08]

oui mais il a une méga fuite Eric , sinon d'accord avec toi c'était le souci qu'avait isa sur la mach1 , la sonde!!

[fredo08]

mais bon cela peu venir de la sonde , la fuite vient en complément mais n'a pas de rapport de perte de pression on est d'accord!!

[memez]

Par le plus grand des hasards: t'as pas fais faire une vidange entre tes 2 lectures du mano?
Et surtout: qu'elle est l'huile qui est dans le moteur? :roll:

[marcantoine]

non je n ai pas fait de vidAnge
c est de la 15 w 40 minerale

j ai une tache comme une grosseur de deux ecrans 17 pouces sous le carter et à l arret !!

[fredo08]

du coté de la boite ou vers l'avant, un conseil passe à la 15w50 c'est mieux surtout avec un petit carter et évite le 150 trop longtemps sur autoroute si tu a un petit carter, car l'huile va en haut en priorité et le bas morfle

[marcantoine]

vers le millieu pas ver la bôite
je vais demander au garagiste de me la vidanger et de me mettre de la 15 w 50 merci pour le coup de main !!

cela dit est ce que quelqu un peut me donner les ref pour commander un carter grande capacité dois je commander une pome a huile high volume <?