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j'ai passé le cap


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25 replies to this topic

#1 gilles k5

gilles k5

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Posté 02 October 2007 - 07:57 PM

bonjour il y a un petit moment que je suis venu sur le forum.
je suis pris par la resto de ma javelin et la vente du chevy, mais j'ai trouvé le temps pour acheter ma belle et en plus a coté de chez mois .
voila je l'est depuis samedi et s'est super
mustang GT cab cgf avec un 351c et boite auto , quelque bricole a faire mes presque rien
vous l'avez peut etre vu a sarant.
je vous mes une petite photo et dite mois ce que vous en penser

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Ce message a été modifié par marcantoine - 28 November 2007 - 08:48 PM.

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#2 LYNCHBURG

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Posté 02 October 2007 - 07:59 PM

bonjour il y a un petit moment que je suis venu sur le forum.
je suis pris par la resto de ma javelin et la vente du chevy, mais j'ai trouvé le temps pour acheter ma belle et en plus a coté de chez mois .
voila je l'est depuis samedi et s'est super
mustang GT cab cgf avec un 351c et boite auto , quelque bricole a faire mes presque rien
vous l'avez peut etre vu a sarant.
je vous mes une petite photo et dite mois ce que vous en penser



Ouh la pas mal :)
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Lynchburg,uneville,une ambiance,un whiskey

#3 Lancelot

Lancelot

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Posté 02 October 2007 - 07:59 PM

Elle a l'air sympa, 4 Magnum en 8 pouces et elle sera parfaite :)
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#4 arnaud

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Posté 02 October 2007 - 08:03 PM

Félicitations elle est belle et avec des américan racing elle sera à tomber

:) ;-) :)
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#5 gilles k5

gilles k5

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Posté 02 October 2007 - 08:11 PM

Félicitations elle est belle et avec des américan racing elle sera à tomber

:) ;-) :)


non je veux la garder d'origine et en plus je les acheter un peut pour ma femme
elle voulais pas conduire le chevy et j'ai envie de restaurer ma javelin comme celle qui courait en circuit en 69 pour moi j'ai envie de me faire un delire et en plus les € de la vente du chevy sont passer dans la mustang donc deux baquets vont me couter mois cher que de refaire l'interieur d'origine

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#6 spidermike

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Posté 03 October 2007 - 06:02 AM

Combien il y en a t'il qui achètent une américaine (aussi) pour leur femme? :)
Joli cab en tous cas ;-)
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#7 fredo08

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Posté 03 October 2007 - 06:44 AM

bonjour gilles K5 tu peux nous en dire plus ici si tu veux , trés joli cab par ailleurs !! :)

http://forum.mustang...hp?showforum=17
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#8 Olive 74

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Posté 03 October 2007 - 07:16 AM

Yes sympa le cab ................ :P
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Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............

@ + sur les routes de montagne
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#9 slab

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Posté 03 October 2007 - 07:32 AM

bonjour gilles K5 tu peux nous en dire plus ici si tu veux , trés joli cab par ailleurs !! :)

http://forum.mustang...hp?showforum=17



j'ai deplace le sujet dans la section ;-)


Gilles K5, Felicitations, tres belle
elle a l'air propore
n'hesite pas a poster d'autres photos ou commentaire
on aiment ca ;-)
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#10 Cobra 68

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Posté 03 October 2007 - 08:35 AM

Très joli cab, félicitations!

Tu pourrais donner un peu plus détails et photos? (on est vraiment des curieux, je sais..) :mrgreen:
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#11 gilles k5

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Posté 03 October 2007 - 12:08 PM

Très joli cab, félicitations!

Tu pourrais donner un peu plus détails et photos? (on est vraiment des curieux, je sais..) :mrgreen:



ok je fais ca ce soir @+
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#12 Mc Vince

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Posté 03 October 2007 - 12:35 PM

ok je fais ca ce soir @+


Cool très belle mustang, donc là on devient très très curieux ! ;-) Félicitations ...
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#13 gilles k5

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Posté 03 October 2007 - 04:42 PM

voila des photos toutes fraiches

pour le reste voila
moteur 351c refait de a a z
pont refait
frein av disque et tous le reste neuf
rotule av refait
capote neuve
4 pneux neuf
radiateur neuf
aile ar gauche changée
parchoc neuf de repro
et etc etc
il me reste a faire le siege av couture,la montre et la lumiere qui ne marche pas et un bon nettoyage general
et un lustrage
j'ai enlevé la banquette ar et regarder au endroit critique et pas de rouille .
je cherche l'habillage du coffre ar car la il n'y a plus rien , ci vous avez des adresses même au usa je suis preneur et les joints de vitres (sur porte et capote )
ci vous voulez savoir autre chose dit le moi !!!

Fichier(s) joint(s)

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#14 Mico

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Posté 03 October 2007 - 05:54 PM

Félicitations, beau cabriolet
Pour le moteur ça n'a pas l'air d'un cleveland (351C)
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Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973


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#15 gilles k5

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Posté 03 October 2007 - 07:02 PM

pourquoi?
le moteur est celui d'origine mais refait , et j'ai la facture .par contre le filtre a air n'est pas d'origine et je reche des photos d'un filtre d'origine .
@+
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#16 Mico

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Posté 03 October 2007 - 07:11 PM

pourquoi?
le moteur est celui d'origine mais refait , et j'ai la facture .par contre le filtre a air n'est pas d'origine et je reche des photos d'un filtre d'origine .
@+


La durite d'eau superieur entre dans la pipe d'admission, le Cleveland n'a pas d'eau qui passe dans la pipe d'admission et aussi les cache culbuteurs ne sont pas les mêmes.
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Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973


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#17 Alexstanger

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Posté 03 October 2007 - 07:47 PM

felicitation pour ton acquisition, et une 69 de plus les gars :P

pour cette histoire de moulin, il n'y a pas eu de 351C(cleveland) d'origine en 1969 mais le 351 W soit Windsor! c'est en 70 que le 351C a fait son aparition dans la mustang, qui d'ailleur fut tres controversé a l'époque... et toujours maintenant :lol:
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!

#18 gilles k5

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Posté 03 October 2007 - 09:05 PM

oui je viens de regarder ce n'est pas un cleveland mais un wisdsor , en plus c'est marquer sur les facture que j'ai.
je vient de trouver le papier d'importation avec toutes les options et les pris de l'epoque .
une mustang cab en 69ca valait 2937 dollars
voila la liste des options351cid 4v 8cylinder engine
glass backlite
black power top
gt equipement group
select shift cruise-o-matic
traction-lok differential
electric clok
fr 70x14 wide oval radl wsw
goodrich brand name tires
console
power steering
power front disc brakes
exterior decor group
front head restraints adj
delete all belts
remote control lh outside mirror
tachometer and trip odometer
front bumper guards
accessory packaging
export safety decal
metric speedometer


@+gillesk5
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#19 Olive 74

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Posté 04 October 2007 - 08:55 AM

Et bin tres beau ................. felicitation :D
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et Coupé 68 épave ............

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#20 Jean-Philippe

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Posté 08 October 2007 - 08:33 PM

oui je viens de regarder ce n'est pas un cleveland mais un windsor , en plus c'est marquer sur les facture que j'ai.
je vient de trouver le papier d'importation avec toutes les options et les pris de l'epoque .
une mustang cab en 69ca valait 2937 dollars
voila la liste des options351cid 4v 8cylinder engine
glass backlite
black power top
gt equipement group
select shift cruise-o-matic
traction-lok differential
electric clok
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remote control lh outside mirror
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Salut Gilles k5,
Très belle voiture :heart: ...et je ne dis pas ça parce que j'ai presque la même :P

En plus elle ressemble comme 2 gouttes d'eau à ce que devait être la mienne en 1969 avec sa couleur Wimbledon white, sa capote noire et l'intérieur rouge foncé, sympa
Tu n'aurais pas le VIN code ( celui que tu trouves au-bas de ton pare-brise coté conducteur) que l'on puisse voir quelle est ta voiture parmi les connues importée en Françe :

http://membres.lycos.fr/gt69stang/

2 Cabrio GT 351 boite auto :
Les deux seuls modèles exportation connus provenant de l'usine de Dearborn
9F03M105773
9F03M105775



1 Cabrio GT 351 boite auto
9T03M118965

Ou alors c'est peut-être une nouvelle qui n'est pas enregistrée?


Tu verras l'été prochain, tu vas te faire plaisir avec B)
Au plaisir de te croiser à son volant

Ce message a été modifié par Jean-Philippe - 08 October 2007 - 08:54 PM.

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