35 replies to this topic

[5F08A]

Merci à tous.
C'est ça l'esprit de ce forum!!!!!

[SW]

salut
moi je suis en 195/75X14 et je vais monter du 225/60X15 a l'avant et du 235/60X15 a l'arriere, voire même du 245

245, c'est pas un peu large :shock:

c'est ce que j'ai a l'arriere sur la mienne... c'est pas choquant du tout.. il reste meme un peu de marge...

sinon, pour des pneus pas cher:
http://www.123pneus.com/
http://www.acdpneus.fr/

[5F08A]

Merci SW. J'vais y aller voir

[pm65gt]

salut !
j'ai actuellement des Cooper cobra radial GT en 215/60/15 achetés chez Bonnot (dans les Vosges) montés sur les American Racing Torq Thrust en 15/7 achetées chez Mustangs Unlimited...
Attention, c'est vraiment la taille maxi qu'on peut monter sur les 65/66 sans modif de carrosserie ou ce carrossage du train AV ! sur les modèles ultérieurs, on peut monter plus large, 225 sans problème.
A+
PM

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[pm65gt]

Avant cette monte en 15 pouces, j'avais des jantes tôle en 14x6 montées avec des pneus 205x70x14 de marque Falken. Aucun problème pour la balade !!!

[edo]

Salut 5F08A,

Quasi même commentaire que pm65gt, mais monte sur Torq 15' avec des Michelin Pilot Exalto en 205/60/15 et aucun frotements en courbe rapide, même chargée et diamètre de la roue conservée par rapport au 14' d'origine, sinon attention en modifie le développement...

[fredo08]

en ce qui me concerne j'ai abandonne mes rallye whells en 14 car il n'y a plus de pneus au dessus de l'indice h attention la police vérifie en ce moment la monte des pneumatiques sur les anciennes pour rappel l'indice de vitesse et marqué sur ton pneu h = 180 kmh maxi donc si tu veux pas avoir de probléme passe en 15 voir en 16 mais là attention au passage de roue bonne route

[GESSORB]

moi je vous donne la solution pour monter large sans que ça touche!!!!!!!!!!
voir photo...........

c'est pour rire!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[5F08A]

Effectivement GESSORB, pas de problèmes comme ça
Mais je ne crois pas que cela passe au contrôle technique
Je remercie encore tous ceux qui m'ont répondus et les autres tant qu'à faire, ne soyons pas ingrat!!!!!!!

[ponyboy]

Attention!
Sur une 65-66 je déconseille d'aller au delà de 205 sur des jantes 15' sinon faut soit retoucher les ailes (les ourler comme sur les Shelby) soit raccourcire le pont. Sur les jantes 14 du 205 c'est largement suffisant côté look en 70 par 14. Attention aux montes trop larges avec la DA. J'ai vu des longerons se déformer sur une 67 sous la poussée des vérins alors que la voiture était à l'arret. Croyez moi, 205 avant et arrière c'est un excellent compromis. Pis ça règle le problème de la roue de secours... 8)

[5F08A]

Merci Ponyboy.
Tes infos confirment mes soupçons.
Je crois, que dans un premier temps, je vais rester en 195/70/14, jusqu'à ce que les finaces permettent de passer en 15". N'ayant pas de DA, je te rassure tout de suite, il est hors de question de braquer à l'arrêt, cela permet d'éviter la torsion des longerons, ce que je conçois aisément compte-tenu de la puissance développée par celle-ci.

[Laurent]

Attention!
Sur les jantes 14 du 205 c'est largement suffisant côté look en 70 par 14. Croyez moi, 205 avant et arrière c'est un excellent compromis. Pis ça règle le problème de la roue de secours... 8)

Oui, Ponyboy! je dirais que c'est la voix de la raison!....

C'est ce que j'ai sur mon fastback 66 également. Y'a le look, de la tenue, et un prix encore raisonnable, je suppose(j'ai pas encore changé)... .

Laurent.

[5F08A]

Ouahhhhhhhhhh!!
C'est celles que je mettrai
Merci encore à tous.

[dennis]

changement dans mes indications de début de post : j'ai mis 4 jantes MAGNUM 500 en 14X6 avec pneus neufs à liserès blancs en 215/70/14.
meilleur look ( + sportif ) et meilleure tenue de route. aucun problème au braquage sur mon HT67.[/img][img]
depuis les photos, il y a les center caps en plus. :idea:

[GESSORB]

Pour être serieux effectivement, j'ai des 215 70 15 et j'ai ourlé les bords d'ailes pour ne pas que çà touche

[rouge67]

Tu a indiqué que tu étais monté en 245 à l'AR. Mais connais tu ton Back-space ? La largeur d'une jante est une chose, le B.S. une autre .