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Sponge - 1964 - Cabriolet


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59 replies to this topic

#41 Sponge

Sponge

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Posté 28 October 2007 - 12:54 PM

avant de faire tourner le moteur du cab fait les vidanges de tout le bordel ;-)
et fait le tourner a la main en bout de vilo ;-) B) et balance du wd40 pas les trou de bougie ca fait pas de mal au moulin :mrgreen:


C'est clair, ça serait dommage qu'il soit grippé ou autre et de tout nicker...

Et oui je possede un booster. <_<


Je te tiendrai au jus donc.
  • 0

#42 Guest_marc_spierk_*

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Posté 28 October 2007 - 12:56 PM

Ok, dylan

#43 Sponge

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Posté 29 October 2007 - 05:41 PM

Bon, l'inventaire a été fait en gros.

Capote noire, intérieur pony complet rouge: sellerie, moquette, pare-soleil, kick panel, quater panel, dashpad, isolation.

Côté suspension, bras de suspension inférieur, bushing divers, rotules extérieur, rotule du triangle donc va falloir commander qqes pièces: amortisseur, etc...

Côté moteur: tout est là, tout est sur la caisse.

Niveau déco: pare-choc avant & arrière neuf, le restant des chromes étant en excellent été, on les garde.

Dans l'ensemble, tout semble complet, faut juste qqes kits de boulons et les bricoles manquantes et je devrais m'en tirer pour une histoire de +- 600$ de pièces (en gros) à commander.

Par contre j'aurai un intérieur complet bleu à vendre:

- Pare-soleil
- Kick panel
- Panneaux de porte
- Dashpad

Si des amateurs, frappez 3 fois :)

Ce message a été modifié par Sponge - 29 October 2007 - 05:44 PM.

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#44 Gaulois

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Posté 03 November 2007 - 05:57 PM

C est cresus le pere Sponge, 2 Mustangs 1 Baraque :D LOL

Felicitations pour ce nouvel achat, mais es tu sur que c'est bien une 64 1/2 ? Comment est l'attache de la roue de secours dans le coffre ??

A++
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#45 Sponge

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Posté 04 November 2007 - 12:37 PM

C est cresus le pere Sponge, 2 Mustangs 1 Baraque :D LOL

Felicitations pour ce nouvel achat, mais es tu sur que c'est bien une 64 1/2 ? Comment est l'attache de la roue de secours dans le coffre ??

A++


Je n'ai pas la voiture sous la main, faute de place en ce moment à cause des travaux. Je vais regarder à ça. Le VIN donne une 64 1/2 donc où est le soucis?
  • 0

#46 Gaulois

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Posté 04 November 2007 - 10:52 PM

non pas de soucis ;) juste pour ma culture Mustang personnelle :D

A++
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#47 Gatt

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Posté 07 November 2007 - 11:17 AM

Tu pourras nous montrer des photos de l'avancement?
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#48 slab

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Posté 07 November 2007 - 11:37 AM

Tu pourras nous montrer des photos de l'avancement?



tu peux compter sur lui t'inquiete pas
il fera comme son autre topic ;-)
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#49 Sponge

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Posté 07 November 2007 - 04:52 PM

tu peux compter sur lui t'inquiete pas
il fera comme son autre topic ;-)


Exact.

Je tiens néanmoins à préciser que je ne commencerai pas en 2008, j'ai d'autres priorités avant cela... :)
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#50 Olive 74

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Posté 08 November 2007 - 04:23 PM

Et bin bravo pour ton acquisition ...................... sympa un petit cab, c'est ce que je cherche pour compléter ma collec :mrgreen: ............... mais pas d'urgence B)
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#51 Sponge

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Posté 02 December 2007 - 06:01 AM

A mon humble avis, on ne touchera pas au cabriolet avant 2009, pleins de raisons de ne pas y toucher. Par contre, j'ai déjç reçu les papiers du CT luxembourgeois, une bonne chose de faite pour la dédouaner.
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#52 fredo08

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Posté 02 December 2007 - 08:10 AM

salut :) va falloir que tu nous assures tout ce joli monde proprement surtout le coupé vue le prix de revient !!
une méga expertise s'impose :mrgreen:
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#53 pony 73

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Posté 29 February 2008 - 10:09 PM

A mon humble avis, on ne touchera pas au cabriolet avant 2009, pleins de raisons de ne pas y toucher. Par contre, j'ai déjç reçu les papiers du CT luxembourgeois, une bonne chose de faite pour la dédouaner.


eh ben mon gars! deux mustangs ça sent la passion ça! superbe la prochaine un fastback ?


super en tout cas......... bonne resto amitiés pat
  • 0
pattttt

#54 Sponge

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Posté 03 March 2008 - 07:55 PM

eh ben mon gars! deux mustangs ça sent la passion ça! superbe la prochaine un fastback ?
super en tout cas......... bonne resto amitiés pat


Fastback, idée intéressante mais non, fini, trop d'argent dépensé dans ces charretes!

En déterrant ce topic, ça me fait penser que je devrais faire dédouanner le cabriolet vu que je suis en repos cette semaine... :)
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#55 Sponge

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Posté 20 October 2008 - 08:36 PM

Petit up pour ne pas le pedre dans les néants du forum...
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#56 Stang67

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Posté 20 October 2008 - 08:50 PM

T'a deja du bien creuser pour le retrouver.... :P
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#57 Sponge

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Posté 29 November 2008 - 04:53 PM

Je voulais me séparer du cab mais bon, trouver qqc d'autre et de potable alors que c'est la crise, c'est pas chose aisée donc je me suis dit que c'était plus simple de partir sur une base que je connais à fond et dont j'ai 95% des pièces pour le refaire nickel chrome...

Ayant déjà un belle cabine de sablage (1mx1m), je viens de me dégoter sur Ebay un compresseur de 7.5cv avec une cuve de 300l pour alimenter la cabine... On va essayer de rendre tout cela opérationnel pour le printemps et pour faire les premiers essais de sablage...

Si les essais sont concluants, on avancer un peu plus dans la resto du cab...

Ce message a été modifié par Sponge - 29 November 2008 - 04:55 PM.

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#58 stang64

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Posté 06 December 2008 - 12:20 AM

Je voulais me séparer du cab mais bon, trouver qqc d'autre et de potable alors que c'est la crise, c'est pas chose aisée donc je me suis dit que c'était plus simple de partir sur une base que je connais à fond et dont j'ai 95% des pièces pour le refaire nickel chrome...

Si les essais sont concluants, on avancer un peu plus dans la resto du cab...


Très sage décision Dylan ;-) . Tiens nous au courant.
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#59 Sponge

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Posté 18 December 2008 - 07:40 PM

Compresseur de 7.5cv acheté le mois dernier, pistoler de sablage reçu ce jour (Mathys), cet hiver, préparation de l'installation électrique du compresseur et des tuyaux d'air comprimé et en 2009, sâblage :mrgreen:
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#60 Sponge

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Posté 23 June 2009 - 09:03 AM

Partie ce matin chez son nouveau propriétaire... :D
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