alors est-ce que quelqu'un peut me dire s'il existe un système de dégivrage "adaptable" que je pourrais installer sur ce pare brise ?
c'est pour une Fox de 1993 hatchback

Posté 18 November 2007 - 11:14 AM
Posté 18 November 2007 - 10:58 PM
Posté 18 November 2007 - 11:12 PM
Ce message a été modifié par TuxStang - 18 November 2007 - 11:12 PM.
Posté 18 November 2007 - 11:45 PM
Posté 19 November 2007 - 01:35 AM
Posté 19 November 2007 - 09:58 AM
Posté 19 November 2007 - 10:10 AM
Posté 19 December 2007 - 08:57 PM
Posté 19 December 2007 - 09:11 PM
Posté 19 December 2007 - 09:21 PM
Posté 13 January 2008 - 09:36 AM
J'ai aussi ce problème sur mon CPE 427....Corvette '67. En effet la configuration intèrieure est la même que sur le fastback FORD.Quelqu'un sait où on peut en trouver, j'aimerais bien en mettre un à l'arrière de ma voiture aussi.
Merci
Marc
Posté 13 January 2008 - 12:45 PM
J'ai aussi ce problème sur mon CPE 427....Corvette '67. En effet la configuration intèrieure est la même que sur le fastback FORD.
PS Le papier collé est encore une bidouille supplémentaire, peu esthétique, et qui ne va pas servir souvent...vu le réchauffement de la Planète.
Plus sèrieusement, avec le chauffage/Ventil à fond, et les vitres légèrement entrouvertes en roulant pour renouveler l'air, cela suffit pour dégivrer ou désenbuer l'intèrieur ARR. puis l'EXTER.
Sinon c'est qu'il fait trop froid pour rouler: c'est comme une sorte de signal de la NATURE pour vous prevenir qu'à son avis il n'y a qu'une seule solution acceptable pour lutter contre le givre (parfois intèrieur).
"Ne pas sortir en dessous de ZERO DEGRE et sur le verglas. C'est de la provoq avec une STANG ....même aux ronds points...."
Posté 14 January 2008 - 04:21 PM
Tiens...! J'étais à RONGERES hier.Oui c'est vrai que la sortir par temps sec est indispensable !!!!
De toutes façons maintenant que j'ai fini l'électricité, je ne compte pas m'y remettre de si tôt !
Merci pour l'info ;)
Marc
Posté 11 April 2015 - 03:48 PM
http://www.frostfigh...-list-12V-1.htm
ca à l'air pas mal ce kit, je vais passer commande... aprés moults mesures et conversions
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