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Loscar - 1965 - Hardtop


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427 replies to this topic

#381 STANG65

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Posté 25 September 2009 - 09:56 PM

Un peu de news depuis 1 mois :

J'ai fait a peu près 600kms depuis la fin de la restoration, au début c'était un peu angoissant il fallait que je m'y habitue. Maintenant je la prends le plus souvent possible , toutes les excuses sont bonnes pour sortir la stang.. :mrgreen:

J'ai réussi à avoir absolument tout qui fonctionne y compris la radio de 1965 qui capte 4-5 stations...c'est top

reste à régler un petit bruit sur le pont arrière qui vient des cales de rabaissement qui grincent . Plus ca va et mieux ca va , c'est vraiment que du plaisir .

content pour toi
bonne route
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#382 Simstang

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Posté 27 September 2009 - 07:30 PM

Je suis content de voir que tu en profites bien! C'est la récompense d'un travail acharné! ;-)
A bientôt sur nos routes de campagne! :mrgreen:
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Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)


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#383 Loscar

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Posté 12 October 2009 - 08:49 PM

Voila elle est baptisée.... :angry:

L'histoire : J'ai senti une odeur d'essence dans le garage en rentrant du boulot ( ca venait du fuel sendeing unit qui fuyait ... ) j'ai réparé et je me suis dit je vais faire un petit tour .

En repartant au feu rouge 30 secondes après être sorti du garage il y a eu un blackout ... j'ai juste eu le temps de freiner et de me mettre sur le côté .....

Résultat : capot plié ... ( heuresement il n'y a que le capot... )

Je ne sais pas si j'ai oublié de bien le vérrouiller avant de partir ( sûrement .. :angry: quel con... ) ou s'il s'est ouvert tout seul...

M'enfin c'est la vie, demain direction le carrossier ....Encore.... Fait C****

stang1.jpg stang2.jpg stang3.jpg

Ce message a été modifié par Loscar - 13 October 2009 - 08:44 PM.

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#384 Mustanger

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Posté 12 October 2009 - 09:09 PM

m.e.r.d.e :(
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#385 thomas

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Posté 12 October 2009 - 10:14 PM

dégouté pour toi carlos :o
le capot est réparable ?
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#386 slab

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Posté 13 October 2009 - 11:52 AM

:blink:

Putnaise, c'est vraiment pas de bol
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#387 STANG65

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Posté 13 October 2009 - 01:28 PM

c'est aussi pour ca que je compte mettre des attaches de capot

désolé pour toi et bon courage

;-)
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#388 KarlPoker

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Posté 13 October 2009 - 01:29 PM

Allez, dans quelques jours ce sera qu'un mauvais souvenir et quelques roros en moins ....
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#389 Mustanger

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Posté 13 October 2009 - 01:49 PM

Allez, dans quelques jours ce sera qu'un mauvais souvenir et quelques roros en moins ....



toi vas remonter ton carbu et mettre de la colle chaude sur les joints de pipe d'admission :mrgreen:

Ce message a été modifié par Mustanger - 13 October 2009 - 01:49 PM.

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#390 KarlPoker

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Posté 13 October 2009 - 01:56 PM

toi vas remonter ton carbu et mettre de la colle chaude sur les joints de pipe d'admission :mrgreen:

Héhé ....
Ce soir tentative ....
glups :blink:
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#391 Loscar

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Posté 13 October 2009 - 08:45 PM

Bon le capot neuf devrait être chez le carrossier demain matin, la stang y est déjà..... Normalement vendredi c'est de l'histoire ancienne
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#392 Romuald

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Posté 13 October 2009 - 09:01 PM

Ca c'est con effectivement, et tu n'es pas le premier a te faire couilloner avec ca :( ...
Bha quelques brousoufs de plus et un coup de Marcel et tout rentrera dans l'ordre ;-)

Donc, comme ta caisse est en peinture, tu dois vachement t'emmerder dit donc :huh: ... ce serait peut etre l'occase de prendre les renseignements pour mon collecteur d'admission de RRP2 non ? :whistle: :mrgreen: ;-)

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#393 Loscar

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Posté 13 October 2009 - 09:15 PM

Ca c'est con effectivement, et tu n'es pas le premier a te faire couilloner avec ca :( ...
Bha quelques brousoufs de plus et un coup de Marcel et tout rentrera dans l'ordre ;-)

Donc, comme ta caisse est en peinture, tu dois vachement t'emmerder dit donc :huh: ... ce serait peut etre l'occase de prendre les renseignements pour mon collecteur d'admission de RRP2 non ? :whistle: :mrgreen: ;-)


C'est clair ca va me couter un bras mais comme c'est de ma faute......

Je ne t'oublie pas pour le RRP2 intake "special edition" ;-)
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#394 Romuald

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Posté 13 October 2009 - 09:21 PM

C'est clair ca va me couter un bras mais comme c'est de ma faute......

te plaint pas, si tu avais roulé plus vite, c'etait un bras, un oeuil et une couille que ca t'aurais couté ... :lol:

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#395 stangcar

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Posté 14 October 2009 - 06:47 AM

:( Désolé pour toi, mais comme tu l'a dis et heureusement il n'y a que le capot.
Imagine tu aurais pu le prendre dans les gencives :lol: j'déconne hein..... ;-)

Bon courage A+++
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#396 stang64

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Posté 14 October 2009 - 10:55 AM

Heureusement que tu n'as pas plié les tôles du compartiment moteur où il y a l'ancrage des charnières. Reste positif, dans peu de temps tu rouleras de nouveau.

PS: elle est superbe ta caisse
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#397 5F08A

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Posté 15 October 2009 - 08:14 AM

Ben, alors, c'est pas d'pot. Courage.
  • 0
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#398 Karl

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Posté 15 October 2009 - 10:51 AM

Je compatis...une si jolie voiture tout juste finie, ça dois foutre les boules.
Enfin, faut relativiser, ça aurait pu être pire...mais CA FAIT CH... QUAND MEME!!!!!! :grrr:
  • 0

#399 Simstang

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Posté 15 October 2009 - 12:04 PM

C'est vraiment pas de bol!!! :( Tu as essayé de redresser le capot avec un maillet? <_< Non, c'est pas le moment de plaisanter.
Bon courage! ;-)
  • 0
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Posté 16 October 2009 - 01:01 PM

Et bien je ne l'avais pas vu terminée , dommage le capot mais ca vas pas trop de mal, et surtout bravo pour ta resto ;-)
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