Branchement compte-tours ?
#1
Posté 12 March 2008 - 06:11 PM
Sur les 5 fils, j'ai repéré les 2 fils pour l'éclairage du cadran, mais où raccorder les 3 autres fils ?
- à l'alternateur ou à la bobine ?
- de toute façon sur les 3 j'en ai 1 de trop, comment savoir lequel il ne faut pas brancher sans risquer de déteriorer l'appareil ?
Sur le cadran il est indiqué 6 volts- 12 volts, je suppose qu'il est bi-voltage...
L'ampoule ( culot à visser identique à une ampoule de lampe de poche ) est grillée. J'ai relevé sur le culot 6,3 V 0,1 A où trouver une ampoule de remplacement ?
Merci de votre aide.
#2
Posté 12 March 2008 - 06:18 PM
Voila une réponse pour le branchement:http://forum.mustangpassion.com/index.php?showtopic=18387
#3
Posté 13 March 2008 - 07:17 PM
Merci bruns, c'est exactement ce que je cherchais.Salut!
Voila une réponse pour le branchement:http://forum.mustangpassion.com/index.php?showtopic=18387
#4
Posté 07 September 2012 - 05:55 PM
Salut!
Voila une réponse pour le branchement:http://forum.mustangpassion.com/index.php?showtopic=18387
#5
Posté 17 September 2012 - 10:22 AM
Semble plus fonctionner
Ce message a été modifié par Nemozis - 17 September 2012 - 10:23 AM.
#6
Posté 19 September 2012 - 06:25 PM
Pareil pour moi, je n arrive pas a ouvrir le lien...
Dommage, ca m aurait peut etre bien aide.
SHOVEL
"Pour se faire des ennemis, pas la peine de declarer la guerre, il suffit juste de dire ce que l on pense". (M.L.K.)
Bientôt 5 vitesses...
Ca y est, 5 vitesses...
#7
Posté 19 September 2012 - 07:09 PM
#8
Posté 19 September 2012 - 07:52 PM
Tout ce que j'écris, c'est de la m* et on e censure tout le temps LOL
Bha faut dire, t'ecris toujour en Belge
En parlant de compte tours, voila une de mes occupations du moment. Adapter un authentique Stewart Warner 8000 Rpm d'epoque pour le faire fonctionner sur une mustang V8 qui aura un allumage electronique. Celui la n'a que 2 fils et c'est juste un simple galvanometre. La tension maxi aux bornes du truc ne doit pas depasser 0.25v sinon, il part en fumée ... Amusant non ?
Fichier(s) joint(s)
Ce message a été modifié par Romuald - 19 September 2012 - 07:57 PM.
#9
Posté 21 September 2012 - 08:22 AM
Et d'origine, il le prenait où ce signal en tension (galvanomètre) et non en fréquence??
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#10
Posté 21 September 2012 - 01:38 PM
#11
Posté 21 September 2012 - 01:54 PM
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...
Avec ta modif il devrait être moins imprécis non?
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#12
Posté 21 September 2012 - 07:03 PM
#13
Posté 21 September 2012 - 07:44 PM
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bha je dirais au moins 100 fois plus precis qu'un compte tours d'origine de mustang ... Je calibre individuelement tous mes RPM Sensor au gene bf avec un oscillo parfaitement calibré et avec un voltmetre 20000 pts, donc ca le fait ...
Tu me sembles t'ennuyer....
Tu pourrais me faire une sorte perftracker, afficher sur un écran LCD en me reprenant les infos de plusieurs sondes? Cela m'éviterait de tartiner l'intérieur de gauges. Un beau écran LCD, customisable reprenant les diverses données... Miammmiammmm
Je verrais:
AFR RPM 2 x IAT Fuel pressure Vacuum/boost
Ce message a été modifié par Sponge - 21 September 2012 - 07:45 PM.
#14
Posté 22 September 2012 - 09:43 AM
Bha non. J'arrete pas.Tu me sembles t'ennuyer....
Le Perftracker 3 eme Génération, je bosse desssus depuis plusieurs mois. Je vous presenterais peut etre ca dans le courrant de l'hivers, mais pour l'instant, c'est juste de l'electronique hitech et de la programmation, donc ca interesse personne.
#15
Posté 23 September 2012 - 08:37 PM
In the padawan I Trust !
#16
Posté 24 September 2012 - 11:19 AM
Besoin de composant ou capteur mon Romu ?
Besoin de vacances et/ou de Pépito romu ?
#17
Posté 25 September 2012 - 06:49 PM
Besoin de composant ou capteur mon Romu ?
Bha si t'as des throttle ou des map sensor qui passent, tu me mets ca de coté. Un capteur d'abs et une couronne ca m'interesse aussi ...
pour les vacances, pas besoin. j'en ais eu 3 semaines et maintenant je m'en repose au boulot. pepito, je prend si c'est des bleus (choco lait)
#18
Posté 01 October 2012 - 07:08 PM
pour le Stewart Warner, j'ai pas eus le temps de m'en occuper ce WK, mais j'ai tout ce qu'il me faut et je finirais ca ce WK.
Fichier(s) joint(s)
#19
Posté 03 October 2012 - 06:49 AM
beau travail romu
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#20
Posté 14 October 2012 - 07:55 PM
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