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les roue de 17''


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31 replies to this topic

#21 bruno77m

bruno77m

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Posté 18 November 2003 - 08:05 AM

Voila ce que j'ai trouvé :


1965-1966 Mustang
15- to 18-inch: All rim diameters use 7-inch-wide wheels with 41/4-inch backspacing and 225-section-width tires up front. Rear wheels are 8-inch with 4-1/2-inch backspacing and 235-section-width tires in the rear except for 18-inch rear wheels, which can use 245/35 tires. Tire aspect ratios for each rim diameter are as follows: 15-inch, 60; 16-inch, 50; 17-inch, 40; 18-inch, 35.



1967-1968 Mustang and Cougar
15-inch: 15x8 with 4-1/2-inch back-spacing and 225/60 tires front and rear for 1967-1968; 1969-1970 can use 15x9 with 5-1/2-inch backspacing and 235/60 tires in the rear.

16-inch: 16x8 with 4-1/2-inch back-spacing and 225/50 tires front and rear for 1967-1968; 1969-1970 can use 16x9 with 5-1/2-inch backspacing and 245/50 tires on the rear.

17-inch: 17x8 with 4-1/2-inch back-spacing and 245/40 tires front and rear for 1967-1968; 1969-1970 can use 17x9 with 5-1/2-inch backspacing and 275/40 tires on the rear.

18-inch: 18x8 with 4-1/2-inch back-spacing and 245/40 tires front and rear for 1967-1968; 1969-1970 can use 18x9 with 5-1/2-inch backspacing and 265/35 tires on the rear.


1979-1993 Mustang
15- to 17-inch: All 15- to 17-inch rim diameters use 8-inch-wide rims with 5-1/2-inch backspacing and 245/55 tires.


1994-2000 Mustang
16-inch: 16x8 with 5-1/2-inch backspacing front and rear. Use 245/55 tires.

17-inch: 17x9 with 6-inch backspacing front and rear. Use 255/45 tires.

18-inch: 18x9 with 6-inch backspacing front and rear. Use 255/35 tires.
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#22 bruno77m

bruno77m

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Posté 18 November 2003 - 08:06 AM

Donc je vais peut-être aller sur du 18". Si quelqu'un trouve une photo d'une 65 ou 66 en 18", merci de la mettre dans le topic.
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#23 Louis

Louis

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Posté 11 December 2003 - 08:52 PM

:shock: :shock: :shock: what beautiful engine :shock: :shock: :shock:
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#24 SW

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Posté 11 December 2003 - 08:54 PM

:shock:  :shock:  :shock: what beautiful engine   :shock:  :shock:  :shock:




quel rapport avec les 17 ?? :wink:
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#25 Louis

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Posté 11 December 2003 - 09:34 PM

deja j'voulait juste ramener le sujet, et de plus c'est le moteur de cette caisse (voir plus haut) et ici

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  stance2.jpg   53.6 Ko   19 Nombre de téléchargements 

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#26 SW

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Posté 11 December 2003 - 09:48 PM

ha ok... désolé :mrgreen:

en tous cas elle tue celle là !! :bien:
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#27 Louis

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Posté 11 December 2003 - 10:13 PM

héhé, exodus a viré son message.
je sais pu se qu'il disait, style
"aucun rapport vec les jantes et c'est surment pas un moteur ford"

no coments
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#28 Exxodus

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Posté 11 December 2003 - 10:17 PM

héhé, exodus a viré son message.
je sais pu se qu'il disait, style
"aucun rapport vec les jantes et c'est surment pas un moteur ford"

no coments


No comment ;) tu y est presque ;)

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#29 muscab

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Posté 12 December 2003 - 01:28 PM

Perso, j'ai du 15x7 au 4 coins. avec une suspention AV plus basse (GT) et monté en 195x55x15 ca touche dans les ailes quand je suis en appui en virage.... Malgres les koni!
Bon, ce qu'il faut voir, c'est que le deport ne soit pas trop important pour que la roue, quand elle debat, passe bien a l'interieur de l'aile. Le probleme de la monte en 18, c'est de trouver des pneux qui se montent dessus sans que la voiture ne soit trop haute sur patte!

P.J.
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#30 Louis

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Posté 10 January 2004 - 11:59 PM

persone n'a des photos de fastback en roue 17" ?
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#31 SW

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Posté 11 January 2004 - 08:58 AM

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#32 Louis

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Posté 11 January 2004 - 09:46 AM

AAAAAHHHHHHHHH
C'est magnifique.
J'suis love.






:amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux:
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