46 replies to this topic

[goodfood]

voilà



j'en ai d'autres mais prises en intérieur ça ressort moin bien, je vais poster en poster demain

[Mc Vince]

Un tout grand merci
Je dois refaire mon intérieur et j'hésite entre standard ou deluxe ...

[stangcar]

Vraiment heureux pour toi, félicitation elle est magnifique suis jaloux

[JESSE]

Bonjour,je suis Jerry,(inscrit depuis aujourd'hui pseudo JESSE)!
J'ai aussi fait l'acquisition d'un Fatback 1968 aux USA. C'est un code C B.A. L'auto est en France depuis 2 mois et en travaux actuellement!
Voir ci-dessous.

Autres photos ci dessous cette fois-ci!

Elle devrait passer le contrôle technique maintenant!

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[franckgras]

Salut, ha oui quand meme y'a du boulot.
Tu fais tout toi meme?

[JESSE]

Salut, ha oui quand meme y'a du boulot.
Tu fais tout toi meme?

Bien sur que non Franck,elle se trouve chez un pro!
Moi,je sais juste vendre mes bons vieux Rhums dans les bars et discothèques du grand 1/4 Sud-Est maintenant!!

[goodfood]

voilà la suite Mc Vince:




merci pour les compliments

[goodfood]

mais qu'est ce ?





oh bah tiens ça vient de ma voiture





devant le contrôle technique qui plus est



ça fait toujours plaisir un joint de direction assistée qui pète et sur le parking en plus.
bon bah y a qu'a repasser dans un mois...
remarquez ça aurait pu être pire, pis en plus j'ai fait une petite ballade.

allez hop, retour maison...

[slab]

comment t'as fait pour flingueur le joint ?
c'est du costaud en principe

Edited by slab, 28 April 2009 - 06:49 AM.

[stangcar]

Whouaaa et devant l'expertise vraiment pas de chance Manu

Joint ou une durite ???

[goodfood]

bah en ayant regardé de plus près au calme, c'est pas un joint, mais un des tuyaux ( pressure hose) qui était écrasé et qui s'est fendu a ce moment là, voilà tout.
mais c'est pas grave, y a des casses plus chiantes

[goodfood]

c'est par ce beau jour ensoleillé, qu'au contrôle technique m'en suis allé.
ce fut une réussite car les doigts dans le nez elle est passée.
un CO un peu bas... des phares un peu haut...
un frein a main qui mériterais d'être un peu tendu...
et voilà tout.
pas si mal pour une mamie de 41 ans ( je parle en terme d'autos bien sur ;) )
voilà, chuis content, y a plus qu'a la remettre au garage, car demain la plus est annoncée...

[goodfood]

j'ai profité ces derniers jours de changer les lames arrière, elle méritais quand même, en gros elle a levé de 4 a 5 cm, je trouve que c'est la bonne hauteur, avant elle avait l'air un peu pataude.
Avant:


après:

[Fast-Back]

j'adores la voiture, surtout dans cette couleur, merci beaucoup pour les photos, je reve d'un fastback comme ça

[Mc Vince]

Oui c'est mieux avec les nouvelles lames Très belle auto et féloches pour le CT "fingers in the nose"

[goodfood]

merci pour les compliments

les lames j'ai commandé celles-ci (>>ici<<) chez M.U, mais via ebay, elles étaient un peu moins chères, elles sont arrivées en une semaine.

[goodfood]

bon bah quelques mises a jour, j'ai changé de carbu, déposé l'autolite 4300 et installé celui ci >>Holley<<, pourquoi celui ci? pcq c'est ce qu'ils me conseillaient chez holley avec leur configurateur. j'ai quand même réussi a péter l'attache du choke sur le carbu...
maintenant ça tourne nickel, faut juste que j'aille vérifier le CO.
j'ai aussi refait le maitre cylindre et c'est beaucoup mieux, plus doux et en cas de freinages " puissants " la pédale ne reste plus au fond.
bref ça se passe pas si mal avec la mamie...

[joseph]

bon bah quelques mises a jour, j'ai changé de carbu, déposé l'autolite 4300 et installé celui ci >>Holley<<, pourquoi celui ci? pcq c'est ce qu'ils me conseillaient chez holley avec leur configurateur. j'ai quand même réussi a péter l'attache du choke sur le carbu...
maintenant ça tourne nickel, faut juste que j'aille vérifier le CO.
j'ai aussi refait le maitre cylindre et c'est beaucoup mieux, plus doux et en cas de freinages " puissants " la pédale ne reste plus au fond.
bref ça se passe pas si mal avec la mamie...

Bonjour ,
vraiment magnifique mustang ,avec la teinte verte qui va bien , on la dirait sortie d'usine !
Belles ballades en perspective .
En parcourant le post je lis que tu as remplaçé le carbu autolite 4300 par un Holley 0-81570 ,
j'envisage la même substitution pour mon coupé de 67, bien que le cfm du Holley soit plus
élevé que celui du 4300 monté sur les 289 ci , les experts du forum ne voient aucun inconvenient
à cette différence de cfm . je suis donc rassuré sur ce point .
Par ailleurs est-ce que le 0-81570 se monte directement sur le spacer d'origine (mêmes entraxes
de fixation de l'embase du carbu que pour le 4300 ? ) ou bien est-ce qu'il faut prévoir un spacer
spécial permettant l'adaptation à la pipe d'origine ?
Question conso de carburant est-ce que tu as eu le temps de te faire une opinion ?
Merci et encore bravo pour cette belle acquisition .
Joseph

[goodfood]

alors pour le spacer, j'ai laissé celui qui était dessus, je n'ai rien eu a changer.
pis la conso, j'ai pas regardé.

[joseph]

alors pour le spacer, j'ai laissé celui qui était dessus, je n'ai rien eu a changer.
pis la conso, j'ai pas regardé.

Bonjour ,
merci beaucoup pour l'info , donc ça ne devrait pas être trop compliqué ,( peut-être ).
Bonnes balades.
Joseph.