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Jerevauxh - 1965 - Coupé L6 En Mode Resto


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333 replies to this topic

#121 jerevauxh

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Posted 08 May 2011 - 09:57 AM

merci steph...j'ai au moins une idée pour le passage de certain câble.. :rolleyes: est superbe moteur... :rolleyes: :rolleyes:

ont ma aussi parlé d'un radiateur d'huile relié sur le radiateur?

Edited by jerevauxh, 08 May 2011 - 09:58 AM.

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Jérémy D

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#122 gégé

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Posted 08 May 2011 - 02:27 PM

Pour les boîtes auto, le circuit de l'huile de boîte est directement intégré au radiateur d'eau... (ce doit être 1 système de réchauffage de l'huile de boîte plus que de refroidissement, puisque la boîte auto fonctionne mieux huile chaude, ce n'est pas pour rien que l'on fait le niveau moteur tournant et huile de boîte chaude... :) )

DSC04721.JPG

DSC04626.JPG
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« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !  »
 
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#123 jerevauxh

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Posted 08 May 2011 - 05:55 PM

merci merci pour vos photos... :rolleyes:
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#124 usboy

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Posted 06 June 2011 - 08:13 PM

hé jérémy voila 1 mois que nous n'avons plus de news de ton avancement, mets nous des photos
à bientôt
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#125 jerevauxh

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Posted 07 June 2011 - 07:37 PM

Voila j'ai donc récupérer la mustang ça fait du bien de la revoir chez soi...
Le sablage est terminé et le moteur fini en partie...
1308668662.jpg
1308668697.jpg
1308668748.jpg
d'autres photos suivront

a+ jerem

Edited by jerevauxh, 22 June 2011 - 05:47 PM.

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#126 jerevauxh

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Posted 22 June 2011 - 05:47 PM

petite vidéo du moteur encore quelques réglages à faire...

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#127 stebby 1965 HT L6 T5

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Posted 22 June 2011 - 08:14 PM

ca ronrone en echappement libre
:rolleyes:
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#128 Gérémy

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Posted 22 June 2011 - 08:31 PM

Allez motivé ! On y est presque ! ! :)
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#129 painperdu

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Posted 21 July 2011 - 10:56 PM

Allez motivé ! On y est presque ! ! :)

Salut,
beau travail , je suis en train de faire mon echappement inox moi même tu as trouvé ou ton collecteur inox?
  • 0

#130 stebby 1965 HT L6 T5

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Posted 22 July 2011 - 09:41 AM

tu parles du quel?
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#131 painperdu

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Posted 22 July 2011 - 03:52 PM

tu parles du quel?

Salut stebby,
Je parle du tien , je suis en train de fabriquer mon echappement par contre si je peux me procurerer 1 collecteur inox tout fait je demande pas mieux!
  • 0

#132 stebby 1965 HT L6 T5

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Posted 22 July 2011 - 05:47 PM

c'est pas de l inox c'est chromé
chez MU
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#133 painperdu

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Posted 22 July 2011 - 09:46 PM

c'est pas de l inox c'est chromé
chez MU

A ok l'Inox doit etre plus cher!!
Sinon ca doit existé?
  • 0

#134 painperdu

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Posted 22 July 2011 - 09:50 PM

Allez motivé ! On y est presque ! ! :)

Salut Geremy c'est toi que j'ai vu à Zolder chez Mustang Garage? au rassemblement?

Painperdu,

coupé 68 en cours de resto
  • 0

#135 jerevauxh

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Posted 25 July 2011 - 11:14 AM

hé svp mon post... B)
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#136 esporgi

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Posted 30 August 2011 - 01:56 PM

quelle son pour se magnifique 6L continue comme ca :D
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#137 colo59

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Posted 05 September 2011 - 07:02 AM

Tu as pu avancer un peu ?
  • 0
Fred

#138 jerevauxh

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Posted 05 September 2011 - 09:46 PM

Tu as pu avancer un peu ?

je suis toujours sur l'aile, je suis vraiment en mode stand bye plein de découragement... :angry: , je compte bientôt me remettre au boulot, car honte à moi de la voir dans cette état, passe quand tu veux avec ta stang

merci a+ jerem
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#139 carjack

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Posted 06 September 2011 - 05:16 AM

Allez Jéremy courage! :) tu as déjà fait du bon boulot :wink:
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#140 jerevauxh

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Posted 06 September 2011 - 08:29 AM

Allez Jéremy courage! :) tu as déjà fait du bon boulot :wink:

merci jack...
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