26 replies to this topic

[Olive 74]

Possedant un rally Pack pour une Mustang 66 et ne fonctionnant pas (compte tour et horloge) je suis à la recherche d'une adresse pour la remise en état.
Bien sur avec un prix raissonable!

[slab]

essaie de contacter la personne qui a fait ce site, il a fait la reparation du rally pack

http://perso.club-in...gp_Mustang.html

[slab]

tu peux contacter exxodus mais ce n'est pas son site perso
je ne crois pas que exxodus a un rally pack
sur le lien que j'ai mis( de francois abraham ) tu trouvera son email
pose lui la question car je sais qu'il l'as fait reparrer

[Exxodus]

Il faut que je contacte Exxodus ? :roll:

Heu? Non .. j'ai pas de rally pack ! Je ne suis pas le WEBMASTER de tout ce qui se fait autour de la Mustang sur internet ! Foo pas déconner, non plus !

[slab]

c'est ce que je disait

[Olive 74]

Ok Ok

Je contact Francois par le lien :!:
Je vous tient au courant.
@+

[muscab]

Pour reparer l'horloge, va voir un... horloger. Si il y en a un dans ton quartier, demande lui si il peut quelquechose pour toi. Moi c'est mon oncle qui me l'a remis en etat.... Malheureusement il est a la retaite maintenant!

Pour le compte tour test le d'abord comme il faut avec le bon cablage. Mais je pense qui si il ne reagie plus c'est que le bobonage est mort. Soit c'est un fil coupé et c'est facile a resouder.

P.J.

[Olive 74]

Ok merci

Soit disant que pour l'horloge je peut la remplacer par une de 504 coupée :!: .Est ce c'est possible :?:. Quelqu'un en a deja entendu parler :?:

Olive

[Exxodus]

Quitte a remplacer, je choisirais plutot des compteurs/jauges de chez "Autometer". Ils sont d'exellente qualité (les "Racers" du forum te le confirmeront).

Rem: CEci ne s'applique evidement pas a l'horloge !

[muscab]

Pour la bidouille 504, je l'ai vu sur un cab blanc et c'est ..... pas beau :roll: :bleble:
Je prefere voir un truc statique (=qui ne marche pas) plutot qu'un bricolage comme ca
Si-non, prends l'option radical en changant tous les instruments..

P.J.

[Loscar]

regarde ca

http://www.mustangmo...s/repairclocks/

peut etre que ca t'aidera

@+
Loscar

[seb24mx]

est-ce que qqun sait ou se branche le compte-tours du RALLY-PAC ,car sur le mien les 2 fils sont sectionnés à la base et je ne sais pas ou il se branche :cry:

for life

[Olive 74]

salut Seb,
Je doit avoir chez moi le schema de raccordement je te fais une copie et te l'envoie par courrier si ca t'interresse :?:
Fait moi signe et laisse moi un message privée pour ton adresse

[Loscar]

J'ai trouvé un truc pour l'installation du rally pac, c'est tout en anglais mais ils expliquent bien

http://quartzkit.hyp...t.net/tech.html

[fab]

Pour le rally pack, j'ai réparé moi même le compte-tour : en fait, il y avait une diode qui était claquée , j'en ai ressoudé une à la place.
Attention, il s'agit d'electronique des années 60 : il n'y a pas de circuit imprimé, c 'est juste un morceau de carton sur lequel les composant sont fixés. Evidement, je n'ai pas trouvé de diode de remplacement du type de celle des années 60, j'ai mis une diode 'moderne' : çà fonctionne très bien.

pour l'horloge, c'est plus compliqué : je suis allé la porter chez un horloger, çà m'a coûté 150 euros !!! et elle ne marche que l'orsqu'on tapote dessus !!

Attention : il y a une blague : le moteur ne démarre plus lorsque le compte tours est débranché !! le compte-tours est branché en série sur la bobine d'allumage. J'ai cherché pendant 3 jours pourquoi mon moteur ne demarrait plus !!

Fab , alias François Abraham
http://www.fabspages.fr.st

[Dave289]

Salut,
Moi aussi mon compte tours ne fonctionne plus.
Fab,tu as mis une diode classique genre 4N4004 ? tu as la ref ?
Moi je ne sais pas d'ou ca vient,peut etre aussi du petit bobinage mais je sais pas comment tester.

Merci

[thierry 231]

La montre existe en piéces détachés selon la marque




Quartz Clock Kit You can replace your old point style contacts in your clock with this easy to install quartz conversion kit.Complete diagram and instructions included.
Borg clocks only! Letter "B" stamped on the back of the clock's metal casing.
This is a upgrade kit that requires your original dash mounted clock.
Stock# M30xx
$ 79.95

[stangcar]

En Suisse maison spécialisé http://www.autometer.ch/

[Hervé]

est-ce que qqun sait ou se branche le compte-tours du RALLY-PAC ,car sur le mien les 2 fils sont sectionnés à la base et je ne sais pas ou il se branche :cry:

for life

Salut Seb,

J'ai également un problème de branchement de rally-pac (compte-tours branché directement sur un fil allant à la bobine)
Thierry et Mustanger ont mis quelques schémas en ligne :arrow: Tu peux regarder là : http://www.mustangpa...pic.php?t=11091

Au niveau de la montre, j'ai recupéré un mécanisme à Quartz à 2 Eur qui rentre dans le boitier (petit modèle).
Je l'ai collé avec de l'adhésif double face derrière le cadran d'origine après démontage du vieux mécanisme
J'ai retaillé et peint les aiguilles en fluo comme à l'origine et déporté le montage de la pile de 1,5V dans le boitier du rally-pac.
Seul problème, il faut démonter la montre deux fois par an pour la remettre à l'heure car le réglage et à l'arrière :?
En attendant mieux, c'est propre, pas cher et ça marche en plus c'est reversible
A+
Hervé