54 replies to this topic

[slab]

ça sent le "j'veux payer moins chers"

d'apres ce qu'on m'as dit c'est moins cher par Anvers que le Havre

[57-Hervé]

euh...
bin parce que je m'étais rencardé sur toutes les manips a faire pour le dédouanement en France et sur les tarifs de dépotage et autre, les autorisations pour rouler en plaque US etc...
J'ai fait au plus "simple" dirons nous, en fait c'est pas trés compliqué, c'estjuste que c'est un peu loin le Havre....

Aprés question tarif....je ne sais pas si c'est moins cher en France, mais ca m'etonnerai !

Par contre, il est evident que le leitmotiv est "au moins cher" et "au plus simple", inutile de payer plus si le service proposé me parait suffisant.

Verdict bientot, je vais aller la chercher mercredi prochain (8 avril 2009), là on saura enfin si j'ai bien fait...

(J'en peux plus d'attendre !)

[57-Hervé]

CHANGEMENT DE PROGRAMME !

Elle est déja dispo aujourd'hui, donc expedition pour la récupérer lundi matin.
J'ai choisi l'option "route" mais....
On vient de me prévenir qu'ils n'avaient pas réussi à la faire démarrer...
Ca commence !
Ils m'ont dit que le demarreur se lance bien, mais qu'elle ne demarre pas.
Il parait aussi qu'il vident les reservoirs, donc ca pourrai provenir de la... Premiere étape, du glou-glou donc.

C'est là que vous intervenez !
Comment vous faites vous, pour faire démarrer vos belles aprés un moment de grand froid ou d'arret prolongé ?
Serai-ce une bonne idée que de démonter le filtre a air et de verser quelques centilitres de carburant directement dans le carbu ?
Star-pilot ?
Quelques secondes de demmarreur + leger pompage + pause + rebelotte ?
Caresses + mots doux ?
Poussette ? (nan hein, pas bonne idée ca !)


Hey ! J'vais avoir une Mustang !
Yahoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ...

Ce message a été modifié par 57-Hervé - 03 April 2009 - 02:56 PM.

[chrismustang69]

CHANGEMENT DE PROGRAMME !

Elle est déja dispo aujourd'hui, donc expedition pour la récupérer lundi matin.
J'ai choisi l'option "route" mais....
On vient de me prévenir qu'ils n'avaient pas réussi à la faire démarrer...
Ca commence !
Ils m'ont dit que le demarreur se lance bien, mais qu'elle ne demarre pas.
Il parait aussi qu'il vident les reservoirs, donc ca pourrai provenir de la... Premiere étape, du glou-glou donc.

C'est là que vous intervenez !
Comment vous faites vous, pour faire démarrer vos belles aprés un moment de grand froid ou d'arret prolongé ?
Serai-ce une bonne idée que de démonter le filtre a air et de verser quelques centilitres de carburant directement dans le carbu ?
Star-pilot ?
Quelques secondes de demmarreur + leger pompage + pause + rebelotte ?
Caresses + mots doux ?
Poussette ? (nan hein, pas bonne idée ca !)
tu peut metre quelque centilitres pour la faire demarer mais surtout pas de start-pilote moi je ne pomperais pas mais cela varie d'une a l'autre!!! atoi de voir.


Hey ! J'vais avoir une Mustang !
Yahoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ...

tu peut metre quelque centilitres pour la faire demarer mais surtout pas de start-pilote moi je ne pomperais pas mais cela varie d'une a l'autre!!! atoi de voir.

Ce message a été modifié par chrismustang69 - 03 April 2009 - 03:24 PM.

[57-Hervé]

Le précédent proprio m'a aussi conseillé de ne pas trop pomper...


(Je viens de me relire...
Merci de ne pas relever le subtil jeu de mot caché dans cette phrase... )

Ce message a été modifié par 57-Hervé - 03 April 2009 - 03:59 PM.

[gg]

ils ont des batteries la bas.
Verse 5L dans le réservoir, fait tourner le démarreur pendant quelques secondes, histoire de pomper un peu
verse un chouya d'essence dans les venturi et ça doit prendre.

En effet, elles voyagent avec le stric minimum d'essence et batterie débranchée pour raison de sécurité sur les bateaux ;)

GG

Ce message a été modifié par gg - 03 April 2009 - 03:33 PM.

[franckgras]

Prends essence et batterie ça devrait aller.

[cj872]

Alors !!!!!!!!!!!!!!
Des news ?????

[57-Hervé]

Bah... ouais

Elle est dans mon garage
(Bon, râlez pas, c'est seulement depuis la nuit dernière que je l'ai)
Je vais pas tarder à créer un topic de présentation de ma belle, ainsi que toutes les péripécies du voyages !
(J'ai dit voyage hein, pas Mustang, de ce coté la ca roule plutot bien )



La suite dés que j'ai des photos digne de ce nom...
(Trop dur de rouler & de photographier )

Ce message a été modifié par 57-Hervé - 07 April 2009 - 11:59 PM.

[gg]

donc le retour c'est bien passé

[57-Hervé]

donc le retour c'est bien passé

Affirmatif !
620 km without any problem, always stay cool in temperature & oil pressure !

Bon, y a forcement deux ou trois trucs qui ternissent un peu le tableau, comme (je l'espère) la jauge a essence qui déconne (ouais, entre 20 et 30 Litres au 100 ca m'inquieterai à 90/100 km/h sur autoroute), le flew artistique de la direction (saloperie de rag joint naze) et la structure du dossier de siège completement affaissé vers l'arrière droit.

A part cela, pour le moment, j'ai les poils qui se dressent a chaque mise en route !
Mouaaarf, trop bon ce truc !

Pis la tronche des gens uh uh uh !
J'adooooooore

[Mustanger]

alors bien rentré

[Sponge]

Oh Hervé, soit tu as une charette et tu n'oses pas la présenter, soit tu as un bijou et tu n'oses pas la présenter...

C'est quoi ce bordel?????

[Daytona]

Oh Hervé, soit tu as une charette et tu n'oses pas la présenter, soit tu as un bijou et tu n'oses pas la présenter...

C'est quoi ce bordel?????

lol

[57-Hervé]

Hum... on peut pas être au four et au moulin, laver, rouler et faire le beau et tapoter sa présentation !

En fait au moment ou j'écris ca je viens de "publier" mon topic !
Ma 68' Coupé

N'hésitez pas à continuer à m'en apprendre !
Comme vous pourrez le constater en lisant j'ai encore pas mal de lacunes... !
(Et je vous parle pas des poils de mes avant-bras !)