4631 replies to this topic

[Sponge]

Nettoyage de printemps... Pas malin de se se promener et de se prendre une drache pendant 30 km de nuit, dans les bois et derrière des camions qui avancent pas...
Donc je viens de passer 2 heures à la nettoyer, virer les 3 tonnes de cadavres d'insectes, chats, bisons, ...
j'ai même fait fort: 4 ans et demi que j'avais pas nettoyé la vitre arrière de l'intérieur....

[Sponge]

J'oubliais, épisode 22 de SRE (Sponge Racing Engine):
ARP vient de sortir des studs pour les blocs BOSS, ben c'est commandé et je viens même de commander les coussinets....Convertisseur de couple pratiquement commandé....

[marc_spierk]

Moi c'était hère le lavage ,cette après midi op 3 heures de route afin de la resalir.

[Sponge]

Procharger, radiateur, 4 en 1 et colonne de direction arrivé et prêt à être retirer...

[marc_spierk]

Bien tout ca.
Je suis curieux de voir ce compresseur.

[Sponge]

1346583804[/url]' post='386738']
Bien tout ca.
Je suis curieux de voir ce compresseur.

Et moi donc :-)

[bugsoli]

Et moi donc :-)

Moi itou

[57-Hervé]

+ 1 !!!

[Sponge]

J'essaye d'y aller ce dimanche mais je ne vous donner pas l'itinéraire des fois que vous me prenez en embuscade!

[marc_spierk]

[Sponge]

Reçu ce jour le carter en alu de chez MU. Je m'attendais à mieux niveau qualité. Maintenant, avec le recul, si j'avais mis $250 de plus, j'avais un carter sur mesure de certe meilleure qualité....
L'épaisseur y est donc ça ne devrait pas se déformer. Les anti-baffle sont assez primaires (ce que vous voyez en photo a déjà été remis en place) mais ce qui m'inquiète plus, c'est au niveau du joint spi avant et arrière du vilo, c'est pas nette. Je compte mettre un joint Fel Pro bleu en une pièce donc j'espère que ça ira.

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Edited by Sponge, 06 September 2012 - 07:27 PM.

[bugsoli]

C'est zarb, on dirait qu'il a été pèté en 2 puis ressoudé

[Jack Daniels 64]

Il n'a pas été pété, il est simplement moulé en 2 parties qui sont par la suite soudées..... mais de manière très grossière...... comme si c'était fait par un môme pakistanais de 12 ans sur un trottoir d'Islamabad...

Tu as bien raison de te poser de questions en ce qui concerne l'étanchéité lorsqu'on voit la gueule des portées de joints...

[thor_eyerdhal]

Clair c'est de la daube, c'est quoi la marque??

[Mc Vince]

Tu devrais leur envoyer les pics que tu viens de mettre sur le forum et leur demander si eux, ils mettraient ça sur leur caisse !
Le problème, c'est qu'aujourd'hui il faut toujours mettre 250$ de plus pour avoir un truc sérieux et bien fait

[Sponge]

C'est du MU mais y a le même chez NPD. Et y a le logo fait pour Ford blabla...
Les clapets, vu ce système, me demande si ça servira à qqc dans les tournants. C'est le truc pour toujours garder de l'huile au milieu et éviter le degaugage dans les tournants?
Les soudures, ça va, mon carter Canton, c'est aussi de la daube.... Rien ne s'alignait....
Quand même $400 ce truc... Si c'est étanche, ça le fera,

Edited by Sponge, 07 September 2012 - 05:18 AM.

[thor_eyerdhal]

Bah c'est bien le problème, vu que la portée de joint demi ronde AR n'est pas ronde du tout, si c'est étanche, va jouer à l'euromillion..

[57-Hervé]

Un peu léger comme finition ce carter, autant la soudure et les coups de disqueuse à l'interieur ne me choquent pas, autant les portées de joint...
C'est con, parce qu'il est vachement beau (enfin, avec une belle peinture !)

[Sponge]

C'est du solide quand même malgré cela. De toute façon, le père Marc connaît des bons soudeurs d'alu donc on va retravailler cela.il fait +- 12kg, il n'a rien avoir avec le poid d'un carter en tôle.
Pour la marque, j'avais pas vu sur le carton, Tony Branda!

[thor_eyerdhal]

Tony Branda...
Ouep c'est un soudeur latino clandestin debarquant de Cuba et bossant au black quoi...


Tain du vas perdre des perfs avec un surpoids pareil!

Edited by thor_eyerdhal, 08 September 2012 - 12:39 AM.