4631 replies to this topic

[marc_spierk]

Quelle aventure !

Et quelle somme de travail et de recherche pour en arriver à tout cela...

Sincèrement bravo !

Je suis sure que Christophe colombe a réussi plus facilement que nous.

[Sponge]

Ben ici ça commence à rouler et à en profiter. Avec l'aide de qqu, on peaufine la cartographie et c'est prometteur. Il reste à régler des soucis de démarrage à chaud mais ça s'annonce bien.

[bugsoli]

Sponge, si je viens avec ma caisse jeudi, on va magnî un morceau le soir avec le père Marc et nos vieilles charrettes ?

[Sponge]

Une vidéo d'un malheureux 3psi de boost, lancé peinard à 1/3 de gaz.

 

 

Et un démarrage à chaud sans gaz.

 

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 18 August 2015 - 10:20 PM.

[marc_spierk]

Et les 14 autres il sont passe ou?.

[marc_spierk]

J ai un copain qui possède une 2 ch, et bien il a autant de pêche que ta mustang, il est impératif de sortir tous les psi qui traine dans le sèche cheveux.

[ranchero]

mdr mon ranchero va plus vite que ça meme sans moteur ..........    

[marc_spierk]

Salut fab , entièrement en accord avec toi.

[marc_spierk]

Et bien c'est pas encore ce dimanche qu'elle a roule cette brouette.

Il préfère la crevette.

[Sponge]

6psi de boost, 4500rpm et 62% de TPS... Ca pousse bien et j'apprécie beaucoup les sensations... Montez le son, le bruit du compresseur est bien présent....

 

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Ce message a été modifié par Sponge - 06 September 2015 - 09:20 PM.

[marc_spierk]

Même avec le son je n'arrive pas a entendre le bruit du compresseur; il vas être obligatoire que tu écrases complètement la pédale de droite pour que j'arrive a l’entendre ce compresseur.

[thor_eyerdhal]

Pareil que Marc, mais en pire dans la mauvaise foi, moi je n'entend même pas le moteur! Va vraiment falloir appuyer ;)

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 09 September 2015 - 06:29 AM.

[marc_spierk]

Pareil que Marc, mais en pire dans la mauvaise foi, moi je n'entend même pas le moteur! Va vraiment falloir appuyer ;)

Exactement, mais ce que je ne comprend pas c'est qu'avec le bruit qu'il y a dans cette voiture , il ne soie pas plus bruyant dans la vidéo.

Croyez moi pour le bruit j'ai pas entendue souvent une chose pareille.

[Guile]

Bizarre ,j'entends bien le bruit du compresseur ,, a partir de 0:15 si siffle . 

 

les gars , faut soit changer d'ordi , ou mettre un sonotone         

[thor_eyerdhal]

Notre vue doit être également mauvaise car on a pas l'impression que l'auto accélère, on pourrait même se demander si elle ne recule pas...

[marc_spierk]

Moi j avoue que je ne suis plus très jeune, j ai même les cheveux gris, c est peut être pour cela que je n entant pas le bruit du compresseur. Ou tout simplement parce que il tape pas suffisamment de dans

[Sponge]

Allez allez les enfants... Ca suffit!

 

 

Je m'étais arrêté à 6psi de boost car étant donné que je roule seul, je ne peux voir comment se comporte l'injection sous charge donc je rentre à la maison, j'ouvre le log et je regarde. A ce stade, 6psi, l'AFR théorique et lu étaient bien différents, je tournais trop pauvre sous le boost, une différence de 1.3 d'AFR, je tournai limite comme un N/A.

 

J'ai donc retravaillé la carto et les tests de ce soir sont prometteurs, je suis un poil plus riche (0.3 d'AFR) que la théorique donc je laisse comme ça et j'ouvrirai un peu plus.

 

Pour ceux que ça intéresse, ben qu'est-ce qu'il tourne bien ce moteur, même en cruise sur un filet de gaz, avec l'AAC méchant, ben c'est aucunes secousses, pas de trous, un vrai régal. Le moteur ne chauffe pas, 83°C, aucune vitesse de ventilo activée(s), c'est vraiment agréable, +- 47psi de pressure d'huile au ralenti à chaud, ras en fiat.

[marc_spierk]

Nous ont veux les 17 psi de boost.

[Sponge]

Nous ont veux les 17 psi de boost.

 

Je sais... J'ai poussé la deuxième à fond (enfin 55% de TPS), 6psi et fond de compteur.... Sur circuit bien sûr.

Comme tu le sais, je ré-ajuste la table d'essence après chaque sortie.

[marc_spierk]

Dépêche toi de finir les réglages.