mais je n'inquiete pas, il y deux autre poney qui t'attend
Et un Boss 302 HS ..
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Olive 74
, Oct 27 2009 12:34 PM
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#121
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Posté 11 March 2010 - 12:49 PM
esperons que tu sois ready pour la saison
mais je n'inquiete pas, il y deux autre poney qui t'attend
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#122
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Posté 11 March 2010 - 01:48 PM
Cool, bon choix et bon job!!Oups
mais je viens de recevoir un paquet ..... des photos et le montage commence et non les pistons ne sont pas en or
un autre paquet doit arriver ce jour
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
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#123
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Posté 11 March 2010 - 07:55 PM
Mignon tout plein ces pistons . Ca ressemble 'presque' a des pieces de RRP2
. Ca ressemble 'presque' a des pieces de RRP2
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
#124
Olive 74
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Posté 12 March 2010 - 07:50 AM
Merci, un 2eme paquet .... reste la boite qui flotte qui flotte ....
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#125
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Posté 12 March 2010 - 10:01 AM
C'est beau tout ça!!!
Tu le montes toi meme ou bien?
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#126
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Posté 12 March 2010 - 10:54 AM
non franck je ne crois pas !!! 
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#127
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Posté 12 March 2010 - 11:10 AM
Il part chez les fabricants de moutarde?
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#128
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Posté 12 March 2010 - 08:38 PM
Pas à dire, c'est beau un piston tout neuf...
Tu pourrais presque les mettre en déco sur une étagère!
Tu pourrais presque les mettre en déco sur une étagère!
Pour les amateurs de pinceaux:
https://www.facebook...100011476373491
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#129
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Posté 12 March 2010 - 09:14 PM
Pas à dire, c'est beau un piston tout neuf...
Tu pourrais presque les mettre en déco sur une étagère!
au prix du piston, vaut mieux une vitre blindée
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#130
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Posté 15 March 2010 - 12:31 PM
Il part chez les fabricants de moutarde?
Non ... je me suis un peu planté mais bon sur Geneve et c'est tout aussi bien ... sans la biere
pas moi ... Pour les pistons oui ca peux etre en vitrine
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#131
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Posté 20 March 2010 - 05:20 PM
C'est vrai que c'est magnifique de voir ces pièces moteurs toutes polies et pimpantes. C'est même dommage de les monter vu ce que cela devient après une containe d'explosions...Non ... je me suis un peu planté mais bon sur Geneve et c'est tout aussi bien ... sans la biere
Pour les pistons oui ca peux etre en vitrine
Bonne continuation, bon courage et tu viens qund tu veux à BOURGOIN....
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#132
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Posté 22 March 2010 - 07:57 AM
Merci Pierre , vas falloir que je roule alors pourquoi pas
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#133
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Posté 30 March 2010 - 10:12 AM
Merci Pierre , vas falloir que je roule alors pourquoi pas
Juste prévenir 3/4 jours avant. (Repas inclus pour fêter ça.).
J'ai une fosse et des outils si aprés ce "run" tu as un règlage à faire.
Pierre
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#134
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Posté 30 March 2010 - 11:31 AM
Juste prévenir 3/4 jours avant. (Repas inclus pour fêter ça.).
J'ai une fosse et des outils si aprés ce "run" tu as un règlage à faire.
Merci pour l'instant ca traine
donc .... a suivre
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Posté 31 March 2010 - 04:34 PM
Bon le mecano c'est coupé le doigt 
.... donc pas de MD en Boss pas le temps de trouver un autre mecano et je lui fait assez confiance ....
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Posté 31 March 2010 - 04:53 PM
mince c'est la tuile d'un autre côté à un mois du "md" c'ètait un peu chaud non ??
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#137
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Posté 01 April 2010 - 06:55 AM
mince c'est la tuile
Oui mais elle devait etre ok pour mi avril ..
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Posté 01 April 2010 - 07:06 AM
bha ça te fera un rodage plus soigné !! mais c'est chiant quand même !!
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#139
Lilian
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Posté 01 April 2010 - 07:41 AM
faut juste être patient ...
bon sinon Olive demain je suis là, déplacemet annulé faute de ..... ben il y a tellement le choix que je ne sais pas quoi écrire
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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#140
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Posté 01 April 2010 - 01:41 PM
Désolé pour ton moteur, et surtout pour le mécano.
Ce sera certainement pour le MD 2011!!
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