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Romuald - 1970 - Coupe - Orange 302 Spécial

Started by Romuald , Aug 20 2004 05:47 PM

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3006 replies to this topic

#1181 Mico

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Posted 08 December 2009 - 09:03 PM

ca reprend vie tout doucement ..., mais surement :)


Simple, clair et efficace

ça arrive a tout le monde de perdre des données
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Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973


Mon Garage

 

#1182 Alexstanger

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Posted 08 December 2009 - 10:15 PM

A 5260 T/min, effectivement, vraiment doucement :P
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Présentaion des nouveaux membres: http://www.mustangpa...ation-cest-ici/
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules

C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!

#1183 james

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Posted 08 December 2009 - 11:06 PM

dit donc romu :)
tu peut enlever ton avatar non ???
il me semble que la bleue se défend pas mal enfin.............................................. a ce qu'on dit >>>>>>>>>










>>>>>>> dixit memez :mrgreen: :mrgreen:


c'est quand que tu le grille cet alsacien <_< :mrgreen:
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forum street machines et muscle cars

Américan Motor Cult 

http://americanmotor...s.com/index.php

#1184 Stang67

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Posted 08 December 2009 - 11:23 PM

Bah c'est l'occasion de tout mettre à niveau comme ça Romu ! ;-)
Tu aura un PerfTracker V2.0 pour RRP2 engine.... :P
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#1185 Romuald

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Posted 09 December 2009 - 04:28 PM

Pour rassurer Alex sur le regime moteur, ce sont juste des données 'farfelues' que j'ai générée par une petite routine de programmation histoire d'avoir quelques chose pour alimenter mes graphiques afin de les tester. En effet, je n'en suis pas encore au point de pouvoir lire un fichier de données reeles enregistrées. Je pense que d'ici la fin du WK, je serais en mesure de le faire ... si tout va bien ...

Tu aura un PerfTracker V2.0 pour RRP2 engine.... :P

A l'alure de l'avancement du RRP2, quand ikl sera fini, j'en serait au moins au PerfTracker 4 :lol:

dit donc romu :)
tu peut enlever ton avatar non ???

:P Non

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 

#1186 Romuald

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Posted 13 December 2009 - 07:11 PM

Voila, ca sait maintent lire les fichiers issus de la boiboite :)

131208_prf2.png

En plus fichier est d'haujourd'hui :P . Par contre un truc qui m'inquiete ... je suis passé sous la barre des 100% de ve. Sur les données aquisent aujourd'hui j'arrive au mieu a 98% alors que d'hab j'etait toujours autours de 105%. Bon d'un autre coté, ca fait une saison complete que le filtre a air n'a pas été netoyé et comme je venais de mettre un coup de jet sur l'auto avant de la ranger, je pense qu'il devait etre bien tripé et ca explique sans doute le truc.

Prochaine sortie de la citrouille prevue fin mars/debut Avril, suivant ce que je vais faire dessus :rolleyes:

wot_1.jpg
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#1187 Romuald

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Posted 15 December 2009 - 12:49 PM

:huh: :mrgreen:

coladmrrp2.GIF

wot_1.jpg
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#1188 chamagne

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Posted 15 December 2009 - 01:16 PM

ça va chier pas tard :D
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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage

#1189 gg

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Posted 15 December 2009 - 01:18 PM

ça va chier pas tard :D


ha ça sert à ça le grand trou au dessus

parti, je suis....
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#1190 chamagne

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Posted 15 December 2009 - 03:38 PM

p***n, mais c'est quoi ce b****el ta boite est pleine :angry:
comment qu'on fait pour comu-niquer :mrgreen:
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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage

#1191 Romuald

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Posted 15 December 2009 - 07:14 PM

ha pitain ... encore la boitalettre qui deborde :blink: ....

Vala, tu peux y aller, j'ai fait un peu de ménage :mrgreen:

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#1192 Romuald

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Posted 15 December 2009 - 07:15 PM

ha ça sert à ça le grand trou au dessus

parti, je suis....


gg -> un blame

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#1193 Sponge

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Posted 15 December 2009 - 09:23 PM

Pipe d'admission Tim Meyer pour claquer un Cleveland sur un Windsor...
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#1194 slab

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Posted 16 December 2009 - 08:33 AM

avec Romu, c'est comme faire un tatoo, des que t'en a fait un, il faut en faire un autre, et puis un autre.... :D
impossible de s'arreter
@romu, la NASA cherche une fusee pour son nouveau lancement :mrgreen:
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Wild Horses

#1195 Romuald

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Posted 16 December 2009 - 10:48 AM

@romu, la NASA cherche une fusee pour son nouveau lancement :mrgreen:

vi, je sais je suis apres le moteur ... :mrgreen:

La veritable appellation du collecteur d'admission est 'B&A Track Boss 302' a ne pas confondre avec la 'Street Boss' qui est une dual plane. C'est effectivement destiné au montage de culasses Clevland sur bloc Winsord. Gros interet pour moi, c'est que les conduits de ce collecteur sont sous dimensionnés d'origine pour pouvoir etre faconnés 'home made'. Apres un nombre certain (...) d'heures de dremelisation sur mes culasses 3V 'kangourou' et sur ce collecteur, ca devrait pouvoir faire un bon remplissage capable de digerer un carbu racing d'au moins 850cfm :)

Edited by Romuald, 16 December 2009 - 10:53 AM.

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#1196 Romuald

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Posted 17 December 2009 - 08:03 PM

Ayé, la Track Boss a pris l'avion, je prepare les fraises carbure pour l'accueillir :lol:
Semaine prochaine, entre 2 moulbifs, je scate la machine chez le rectifieur et je m'occupe de mes culasses. J'suis bien motivé pour mettre le RRP2 est dans le tuyau. D'ici que l'apocalypse soit pour 2010, y a pas des Km :mrgreen: ...

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#1197 Exxodus

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Posted 17 December 2009 - 08:41 PM

Aurais-je le plaisir de voir RRP2 en version béta lors de notre future rencontre en terre bourguignone ?

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#1198 Romuald

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Posted 17 December 2009 - 09:28 PM

Ca risque d'etre un peu tot pour le voir assemblé complet, mais il devrait y avoir de la pièces etendue sur l'etablis. d'ici la, j'aimerais bien que le short block soit pret et le haut moteur pret a remonter, ce serait déja pas mal.

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#1199 mustang64 1/2

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Posted 18 December 2009 - 05:09 PM

Je ne m'y connais pas beaucoup ( voir meme pas du tout) :( , mais ca à l'air d'etre un sacré moulin ce RRP2 :D
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en mustang la route est plus belle
http://1964-12.labrute.fr
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#1200 Romuald

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Posted 18 December 2009 - 07:00 PM

Bha juste un piti 302, comme d'hab :mrgreen: ...

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