j'avais un sérieux problème de distribution et comme j'avais déjà eu d'autres soucis, on a préféré tout ouvrir temps qu'on y était.
Greg "Cali" - 1968 - Coupé Bleu À Stripes Blancs
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Greg "cali"
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Greg "cali"
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Posté 18 June 2013 - 01:34 PM
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Posté 18 June 2013 - 01:36 PM
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Posté 18 June 2013 - 02:11 PM
j'avais un sérieux problème de distribution et comme j'avais déjà eu d'autres soucis, on a préféré tout ouvrir temps qu'on y était.
Ok... Vous en avez donc profité pour regarder l'état des sièges de soupapes, joints de queue de soupape etc...., Je suppose que les basculeurs sont quand même neufs?
Le gars il déglace les cylindres avec un honoir monté sur un flexible et une perçeuse...?? Ca c'est ce que j'aurais fait moi dans mon jardin. De la part d'un professionnel, je m'étonnes que cela ne soit pas fait sur un vrai honoir.
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Posté 18 June 2013 - 02:19 PM
J'ai vu beaucoup de mecano d'ancienne travailler comme ça.
#505
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Posté 19 June 2013 - 11:35 AM
J'ai vu beaucoup de mecano d'ancienne travailler comme ça.
+ 1
Vous changez les segments aussi ?
Un des piston semble soit avoir chauffé soit avoir été "sali" par une fuite de compression
Ce message a été modifié par 57-Hervé - 19 June 2013 - 11:36 AM.
#506
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Posté 21 June 2013 - 10:11 AM
salut Greg comment vas le poney
#507
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Posté 21 June 2013 - 11:07 AM
Ben oui , reste 6 jours... ça se remonte?? bientot le moment du grand galop
Ce message a été modifié par coupe69 - 21 June 2013 - 11:11 AM.
#508
Greg "cali"
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Posté 21 June 2013 - 11:32 AM
Je devais la récupérer ce week end mais il a pris du retard, donc ce sera pour la semaine prochaine:
première sortie prévue: Waterloo, ensuite Grace Hollogne le 7/7
Mais que c'est long !!!!!!!!!!
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#509
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Posté 05 July 2013 - 12:37 PM
salut Greg quelle sont les nouvelles? elle tourne?
#510
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Posté 05 July 2013 - 01:06 PM
oui, je dois la récupérer demain matin.
demain soir, direction la France pour une fête de famille; ca lui entamera bien son rodage.
Si on rentre pas trop tard, dimanche, Liège
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Posté 05 July 2013 - 03:10 PM
ok ok c'est bon sa et bien peut'etre a dimanche
#512
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Posté 11 July 2013 - 06:47 PM
la Cali-forniamobile repart demain au garage:
1. ca fume au niveau du cache culbu gauche
2. projection d'essence sur le cache culbu en question
3. manque de pêche
A part ca, la vie est belle !!!!!!
1. ca fume au niveau du cache culbu gauche
2. projection d'essence sur le cache culbu en question
3. manque de pêche
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Posté 11 July 2013 - 07:00 PM
pas de chance mais surement un bêtise il faut resserré le tous a gauche a droite et sa vas repartir
#514
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Posté 11 July 2013 - 07:24 PM
oui, c'est ce qui faut s'dire !!
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Posté 11 July 2013 - 08:01 PM
Attention de ne pas mettre le feu dans le compartiment moteur !!! " projection d'essence sur le cache culbuteur"la Cali-forniamobile repart demain au garage:
1. ca fume au niveau du cache culbu gauche
2. projection d'essence sur le cache culbu en question
3. manque de pêche
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#516
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Posté 11 July 2013 - 08:14 PM
C'est quoi encore ce bazar Greg ? dis-moi si tu attends la voiture ou si tu la laisses là pour vérification !!! sinon je viendrai te rechercher chez Philippe...
il suffit de me dire à quelle heure tu pars de chez toi ... j'attends de tes news soit par MP ou tél.
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#517
Greg "cali"
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Posté 12 July 2013 - 11:08 AM
Bon, vérif ce matin avec grand Jojo des symptomes:
1. ce n'était pas de l'essence mais bien de l'huile qui a été projétée.
2. cache culbu déserré ! donc resserage des boulons (facilement 1 voire 1.5 tour chacun). Affaire a surveiller donc
3. niveau d'huile au dessus du max.
Cet aprem, petite ballade improvisée avec Grand jojo,
1. ce n'était pas de l'essence mais bien de l'huile qui a été projétée.
2. cache culbu déserré ! donc resserage des boulons (facilement 1 voire 1.5 tour chacun). Affaire a surveiller donc
3. niveau d'huile au dessus du max.
Cet aprem, petite ballade improvisée avec Grand jojo,
Ce message a été modifié par Greg "cali" - 12 July 2013 - 11:12 AM.
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Posté 12 July 2013 - 12:55 PM
Bon, vérif ce matin avec grand Jojo des symptomes:
1. ce n'était pas de l'essence mais bien de l'huile qui a été projétée.
2. cache culbu déserré ! donc resserage des boulons (facilement 1 voire 1.5 tour chacun). Affaire a surveiller donc
3. niveau d'huile au dessus du max.
Cet aprem, petite ballade improvisée avec Grand jojo,
bein voila rien de bien grave
#519
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Posté 12 July 2013 - 09:54 PM
bonne journée aujourd'hui
ballade avec Grand Jojo jusque l'abbaye d'Aulnes, ensuite quelques courses (bin oui, maintenant qu'on peut), bref, une journée avec au compteur une cinquantaine de miles et rien a signaler si ce n'est deux ou trois calages à chaud dû a mon avis a un ralenti trop bas.
Au retour au garage, verification du moteur tournant. Ca fume de par le bouchon de remplissage d'huile.
Rien de grave docteur??
ballade avec Grand Jojo jusque l'abbaye d'Aulnes, ensuite quelques courses (bin oui, maintenant qu'on peut), bref, une journée avec au compteur une cinquantaine de miles et rien a signaler si ce n'est deux ou trois calages à chaud dû a mon avis a un ralenti trop bas.
Au retour au garage, verification du moteur tournant. Ca fume de par le bouchon de remplissage d'huile.
Rien de grave docteur??
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Posté 12 July 2013 - 10:35 PM
As-tu la PCV branché ?
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