Pour faire simple, voilà le Marty Report ainsi que quelques photos qui datent de l'été dernier
Bengalaxie 1970 Cabriolet Code M
Started by
bengalaxie
, Apr 18 2010 08:40 PM
32 replies to this topic
#1
bengalaxie
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Posté 18 April 2010 - 08:40 PM
Il est quand même temps que j'ouvre un post sur ma voiture...
Pour faire simple, voilà le Marty Report ainsi que quelques photos qui datent de l'été dernier
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#2
Capitaine Kirk
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Posté 18 April 2010 - 08:46 PM
elle est jolie et j'aime bien ses jantes...
<b>Matos neuf dispo 65/66 </b> : cales de rehausse 1" de , voltage regul pour L6, volt regul de tableau de bord, pompe à huile, poulies...
#3
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Posté 18 April 2010 - 08:48 PM
très jolie cab, et propre
#4
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Posté 18 April 2010 - 08:55 PM
Ayant fait un petit bout de route coté passager, je peux vous dire qu'elle marche plutôt bien.
Belle caisse Ben, content que tu l'ai gardée.
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Nothing runs like a Mustang
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#5
franckgras
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Posté 18 April 2010 - 09:29 PM
Très jolie, félicitations.
Elle a été repeinte? Avec le nouvel omo (rien de gay la dedans
) plus blanc que blanc!!!
Elle a été repeinte? Avec le nouvel omo (rien de gay la dedans
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#6
Alexstanger
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Posté 18 April 2010 - 10:24 PM
Magnifique et très bien optionnée comme la plupart des modèle export en général!
Profite en bien.
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Présentaion des nouveaux membres: http://www.mustangpa...ation-cest-ici/
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
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#7
slab
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#8
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Posté 19 April 2010 - 11:20 AM
joli convertible, j aime bien le blanc pur sur une stang !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#9
franckgras
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Posté 19 April 2010 - 05:29 PM
70/71/72 les années (first gen) où il y a eu le moins de cab produits!!!
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#10
chris
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Posté 19 April 2010 - 05:38 PM
Très chouette Mustang !
J'ai failli en acheter une avant de trouver le fastback .
Pour te dire que j'adore ces cabrio's moins vus !
Et 1 351 4v en plus ca doit bien avancer !
A+
chris
J'ai failli en acheter une avant de trouver le fastback .
Pour te dire que j'adore ces cabrio's moins vus !
Et 1 351 4v en plus ca doit bien avancer !
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#11
bengalaxie
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Posté 22 April 2010 - 09:43 PM
Merci pour vos compliments 
Elle a bien été restaurée vers la fin des années 80 mais quand je l'ai acheté elle faisait peine à voir
Ca fait presque 2 ans que je l'ai, et à force d'effort elle commence à ètre pas mal
Depuis ces photos j'ai monté des Magnum 500, dés qu'il fait beau je ferais des nouvelles tofs.
Elle a bien été restaurée vers la fin des années 80 mais quand je l'ai acheté elle faisait peine à voir
Ca fait presque 2 ans que je l'ai, et à force d'effort elle commence à ètre pas mal
Depuis ces photos j'ai monté des Magnum 500, dés qu'il fait beau je ferais des nouvelles tofs.
#12
bengalaxie
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Posté 19 March 2011 - 11:18 PM
Détérage de post !!
Pour l'été dernier je l'ai rabaissée d'un pouce, elle a eu droit à un scoop, une nouvelle jupe ar et les sorties d'échappement qui vont bien, des baguettes latérale et une nouvelle antenne.
Pour l'été dernier je l'ai rabaissée d'un pouce, elle a eu droit à un scoop, une nouvelle jupe ar et les sorties d'échappement qui vont bien, des baguettes latérale et une nouvelle antenne.
Miniature(s) jointe(s)
#13
bengalaxie
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Posté 19 March 2011 - 11:36 PM
Cet hiver pour passer le temps j'y ai monter des feux xénon, remplacé le kit d'embrayage et le volant moteur par du Centerforce, collé quelques stickers dans le compartiment moteur, remplacé les klaxons et pour aider le bourrin à avancer un peu j'ai monter un spacer entre le 750 cfm et la pipe Edel. Et le capot ferme encore 
Miniature(s) jointe(s)
#14
bengalaxie
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Posté 19 March 2011 - 11:43 PM
Quitte à changer l'embrayage autant vérifier l'usure de la boite et vérifier si les numéros du bloc et de la boite correspondentB)
Excuser moi pour la qualité des photos, elles proviennent de mon téléphone portable.
Excuser moi pour la qualité des photos, elles proviennent de mon téléphone portable.
Miniature(s) jointe(s)
#15
bengalaxie
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Posté 19 March 2011 - 11:54 PM
Avant le mois d'avril, remplacement de l'idler arm, du pitman arm et du boitier de direction + quelques détails esthétique.
Je ferais des photosB)
Je ferais des photosB)
#16
Madgic
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Posté 20 March 2011 - 12:00 AM
superbe voiture, pas trop adepte du ramasse miette sinon c'est du bon boulot, félicitations
#17
Mc Vince
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Posté 20 March 2011 - 07:25 AM
Franchement pas mal, très belle auto que tu as là... Avec le xénon ça le fait 
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#18
esporgi
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Posté 20 March 2011 - 11:15 AM
très belle mustang ;)
The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa
#19
franckgras
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Posté 20 March 2011 - 11:50 AM
Superbe auto, j'adore.
Le ramasse miette sur les 69-70 c'est comme le pinard..........obligatoire!!!
Le ramasse miette sur les 69-70 c'est comme le pinard..........obligatoire!!!
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#20
Romuald
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Posté 20 March 2011 - 05:56 PM
Le ramasse miette sur les 69-70 c'est comme le pinard..........obligatoire!!!
Ca ... c'est dit
Effectivement, tres beau modele avec les bonnes options et les cab de cette année ne courrent pas les rues, donc faut en prendre soin (la dessus ,j'ai pas de doute).
heu pendant que je suis la ... je dois changer mes phares qui commence a etre bien piqués sur la Orange. Les xeons que t'as monté, t'as une ref a me donner ?
Ce message a été modifié par Romuald - 20 March 2011 - 05:59 PM.
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
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