36 replies to this topic

[ivan]

bonsoir, je suis nouveau sur le forum, voici donc ma mustang : 390 gt fastback 68 boite manuelle 4 livrée neuve en france et superbement restaurée dans sa configuration d'origine par son ancien proprio (devenu ami ensuite ... ) comme vous le verrez sur les photos je me suis permis de virer la C stripe , les jantes d'origine et bien sur le volant ( qui en 68 était plutot pas top a mon gout. voici des photos avant/après

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Ce message a été modifié par Mc Vince - 04 May 2010 - 06:10 AM.

[james]

jolie voiture
et bienvenue ici
mais tu peut ptet nous en dire un peut plus sur cette mustang

[Mc Vince]

Excellent, très belle auto et rebienvenue sur Mustangpassion
Je suis d'accord avec toi pour le volant, sachant que tu as remis un Grant tulipé, ça va faire rugir le Franck

A+

[390gt]

superbe ! et une vrai française en plus ! sais tu où elle a été vendue à l'origine ?

[chamagne]

Tres bon choix pour le millesime et la motorisation,je vois que tu es immatriculé dans le 18,si c'est le cas il faud venir a Lurcy

[thor_eyerdhal]

superbe ! et une vrai française en plus ! sais tu où elle a été vendue à l'origine ?

-1ere immat le 03/09/1968 dans les Bouches du Rhône.
-2éme immat en 1973 dans la Nièvre.
-3éme immat en 2001 dans le Cher.
-4éme immat en 2008 dans le Cher.

Pour le VIN, je laisserai l'actuel proprio le divulguer ...

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 04 May 2010 - 10:57 AM.

[On-Off]

MAGNIFIQUE ! ! !

[franckgras]

Excellent, très belle auto et rebienvenue sur Mustangpassion
Je suis d'accord avec toi pour le volant, sachant que tu as remis un Grant tulipé, ça va faire rugir le Franck

A+

En effet belle auto et comme dit vince; qu'en t'en auras marre de ramasser ton centre de volant à chaque coup de klaxon bein tu touvrearas un pitit motolita kivabien!!!


Sinon j'aurai laisser les gt stripes mais bon elle est bien comme ça aussi

On voudrait plus d'infos et de photos

[57-Hervé]

Nan, moi ca va, j'ai assez d'informations...


Ok, ok, je sors

Sans déconner, c'est vrai que c'est une belle auto en tout cas...

[ivan]

En effet belle auto et comme dit vince; qu'en t'en auras marre de ramasser ton centre de volant à chaque coup de klaxon bein tu touvrearas un pitit motolita kivabien!!!





Sinon j'aurai laisser les gt stripes mais bon elle est bien comme ça aussi

On voudrait plus d'infos et de photos

Salut a tous, Merci pour vos com, comme je ne suis pas un pro de la mustang et aussi parce que je l'ai achetée deja restaurée j'ai pas vraiment beaucoups d'infos a donner, cette donc une boite 4 meca, malheuresement pas de DA, freins a disques a l'avant (qui deconnent d'ailleurs) sinon elle a une console centrale, un compte tour et ..... plein de chevaux !!
LOL, pour le VIN ???? je sais pas trop, en realité j'ai pas pris beaucoups de temps pour potasser de la doc sur la voiture car je suis plutot occupé a finir de restaurer mon coupé cadillac 47 sedanette !!!

Voici tout ce que j'ai pu prendre comme code plaques sur la bete

Sur l'interieur de la porte conducteur

63 A . X . 2B . 23 L . 900024G . 5

sur la plaque fixée sur l'aile avant

32. 22L . 63 A . FDS . 2B
8T02 S 115178 X DK BV MET
problème DE GT MC
EX
FD ST

Voila avec tout ça si quelqu'un peut me donner plus d'infos je suis preneur

Merci a tous

[ivan]

En effet belle auto et comme dit vince; qu'en t'en auras marre de ramasser ton centre de volant à chaque coup de klaxon bein tu touvrearas un pitit motolita kivabien!!!





Sinon j'aurai laisser les gt stripes mais bon elle est bien comme ça aussi

On voudrait plus d'infos et de photos

Salut Franck, tu a raison pour le centre de volant, qaund j'ai monté ça je me suis dit ' et c'est censé tenir ça avec de la colle a 2 balles', pour l'instant je l'ai pas perdu , j'ai trouvé LA parade = je ne klaxonne pas !!! LOL
Au niveau look j'suis pas fan du motolita ( enfin pas sur une mustang) et sans DA vaut mieux un GRANT volant

A+

[franckgras]

J'te décode tout ça demain si c'est pas déjà fait quand je rentre du boulot!!!

[franckgras]

Year: 8 1968
Plant: T Metuchen, NJ
Body Series: 02 2+2 Fastback
Engine: S 390 4v V8 GT
Unit: 115178 115178


Miscellaneous Vehicle Data
Body: 63A 2+2 Fastback, Standard Interior
Color: X Presidential Blue Metallic
Trim: 2B Lt. Blue Crinkle Vinyl and Dk. Blue Kiwi Vinyl, Standard Interior
Date: 23L November 23, 1967
D.S.O: 900024 Export (Special Order Unit 0024)
Axle: G 3.25:1, Traction-Loc
Trans: 5 4-Speed Manual


DE: dual exhaust
GT: gt equipement group
MC: middle console
EX: exportation modele
FD: folt down rear seat
ST: sport trim group ou steroe tape



ps: http://www.ponysite....to_alt/bbtd.htm

[bugsoli]

Salut, superbe auto, félicitations !

Et encore une 68

Ce message a été modifié par bugsoli - 05 May 2010 - 06:27 AM.

[ivan]

Year: 8 1968
Plant: T Metuchen, NJ
Body Series: 02 2+2 Fastback
Engine: S 390 4v V8 GT
Unit: 115178 115178


Miscellaneous Vehicle Data
Body: 63A 2+2 Fastback, Standard Interior
Color: X Presidential Blue Metallic
Trim: 2B Lt. Blue Crinkle Vinyl and Dk. Blue Kiwi Vinyl, Standard Interior
Date: 23L November 23, 1967
D.S.O: 900024 Export (Special Order Unit 0024)
Axle: G 3.25:1, Traction-Loc
Trans: 5 4-Speed Manual


DE: dual exhaust
GT: gt equipement group
MC: middle console
EX: exportation modele
FD: folt down rear seat
ST: sport trim group ou steroe tape



ps: http://www.ponysite....to_alt/bbtd.htm

Merci franck pour toutes ces infos, il y avait aussi les lettres P B sur la plaque mais mon ordi a ecrit le mots 'probleme' a la place !!! (moi je tourne sur 4 pattes en info .... lol)
sinon le ST ça doit etre SPORT TRIM GROUP car l'autoradio d'origine ne fait pas K7.

Encore une ptite photo avec essai de jantes larges (trop larges d'ailleur !! )

Merci

A +

Miniature(s) jointe(s)

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[franckgras]

P B: power brakes

Ce message a été modifié par franckgras - 05 May 2010 - 07:12 PM.

[Mc Vince]

Y'a une cobra en arrière plan ?

[ivan]

[quote name='franckgras' date='05 May 2010 - 08:12 PM' timestamp='1273083143' post='330237']
P B: power brakes

Ben oui !! forcement !! jsuis con j'y avais pas pensé en plus c vrai que j'ai des problemes avec ce freinage assisté, booster et maitre cylindre neufs, et aucune






progressivité, au debut aucun gripp, et apres un point dur, c la tete dans le pare brise, est ce qu quelqu'un connait ce probleme ?

[ivan]

Y'a une cobra en arrière plan ?

Euh !!! oui enfin une replique PGO

[yrreith]

Félicitations, elle est très belle. J'aime mieux sans les C stripes et perso j'aime bien le volant Grant.