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Fox 1992 Lx Sport 302 Ho "Fredo08"


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79 replies to this topic

#21 memez

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Posté 16 August 2010 - 05:43 PM

salut pour les jantes non je les gardes !! et pour celle de memez elle le vaut bien B) mais j'avais une préférence pour les 302 ho et au vu du prix de celle-ci :) :mrgreen:


Petit détails, ces Foxs sont plus facile à trouver en V8 qu'en 4 cylindres! J'avais cherché longtemps avant de trouver la mienne...
PS: et pourquoi je la voulais absolument en 4 cylindres ? B)
Maintenant si quelqu'un cherche des jantes, j'peux vendre les miennes...
:rolleyes:

Ce message a été modifié par memez - 16 August 2010 - 05:44 PM.

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#22 fredo08

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Posté 17 August 2010 - 07:24 AM

tout à fait memez mais faut reconnaitre que le 302 ho marche quand même un peu mieux :mrgreen: , le 4 et bien pour tous les jours, quant au rarissime svo là c'est carrément très rare :P
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#23 slab

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Posté 17 August 2010 - 12:11 PM

encore une ? mais laisse en pour les autres voyons !! :mrgreen:
felicitations en tout cas
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#24 fredo08

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Posté 17 August 2010 - 12:22 PM

merci slab , par contre j'avais réservé chez kilou !!!! machin!! mais en fait ce sont des camions plateaux et non des remorques de plus limité en CU !! n'importe quoi leur site :angry: du coup j'attends une réponse demain matin pour un plateau :rolleyes:
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#25 carjack

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Posté 17 August 2010 - 01:14 PM

j'ai déjà fais ce genre de transport Fredo avec le machin....de chez Kilou....
avec une mustang II achetée dans l'Eure et aucun problème pour la rapatrié dans le Nord :)
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#26 fredo08

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Posté 17 August 2010 - 02:10 PM

et non point de remorque chez eux du moins sur reims que du camion plateau mais cu de 1t400 maxi :(
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#27 memez

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Posté 17 August 2010 - 05:57 PM

tout à fait memez mais faut reconnaitre que le 302 ho marche quand même un peu mieux :mrgreen: , le 4 et bien pour tous les jours, quant au rarissime svo là c'est carrément très rare :P


Of course qu'il marche mieux, mais mon problème, c'est que j'aurai pas pu m'empècher qu'il "marche" encore mieux! :lol:

Avec le 4 cylindres, j'touche à rien et j'roule ! B)
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#28 fredo08

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Posté 17 August 2010 - 09:18 PM

Of course qu'il marche mieux, mais mon problème, c'est que j'aurai pas pu m'empècher qu'il "marche" encore mieux! :lol:

Avec le 4 cylindres, j'touche à rien et j'roule ! B)


ça c'est sur :)
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#29 fredo08

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Posté 18 August 2010 - 07:41 AM

vu sur le net sympa non ??? :)
http://www.allfordmu...php/photo/74970
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#30 franckgras

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Posté 18 August 2010 - 09:05 AM

Elle est sympa cette couleur :rolleyes: :mrgreen:

Me rappelle celle d'un belge:

baudour 024.jpg baudour 018.jpg
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#31 carjack

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Posté 29 August 2010 - 07:53 AM

Des news Fredo? la fox est chez toi? :)
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#32 fredo08

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Posté 01 September 2010 - 07:07 AM

oui la fox est à la maison jacques :) nous l'avons récupéré à coté du mans samedi dernier avec nico08 , debout 3h00 du matin départ 4h00 avec le galaxy, arrivée 8h20 chez le vendeur , chargement sur la plateau , papier(ss) et décolage 9h45 , arrivée maison 16h00 , 845 km au compteur en 12h00 arrêt compris ! pour info j'avais un plateau de marque lider pas lidl (lol)double essieux , basculant , très bien et surtout très stable , 16h30 direction reims pour une batterie et des cosses neuves , on installe la batterie et broum , elle tourne nickel, je confirme la mort de l'embrayage, à fond de plancher on entend bien un bruit de métal (heavy) la garniture et fondu , il me faudra remplacer donc l'ensemble et la butée , je vais regarde l'état de la fourchette (pour commander un câble en plus en neuf) , le câble de frein à main et cassé, en trois parties je pense au tout premier élément faut que je démonte pour voir , l'ancien proprio ayant tiré un peu fort :rolleyes: sinon j'ai repris tout l'ensemble des factures d'entretien depuis l'origine , elle possède bien 119414 miles en gros 191000 km (bref à peine rodé) , je vais vous placer d'autres photos mais des nouvelles de mon apn car mon htc n'a pas supporté un lâcher de poignet :rolleyes: et je confirme que ce bordeaux ne me plait pas du tout , on le voie bien dans le compartiment moteur :rolleyes: ça doit être parce-que ça me rappelle trop la couleur des corbillards du coin :mrgreen: fox lx sport 001 (Large).jpg fox lx sport 002 (Large).jpg fox lx sport 004 (Large).jpg fox lx sport 005 (Large).jpg
fox lx sport 006 (Large) (Large).jpg fox lx sport 008 (Large).jpg fox lx sport 009 (Large).jpg pour le filtre à air green il sera remplacé par un élément spécifique de chez bbk avec filtre intégré dans le passage de roue ce sera plus propre !! conduite en inox ! :)
A suivre !!
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#33 fox51

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Posté 01 September 2010 - 12:41 PM

une vrai usine à gaz dans ce compartiment ! ca change de ma 80 :)

c'est marrant ta batterie est de l'autre coté que moi :mrgreen:

sinon c'est vrai que ce bordeau c'est pas jolie, ca me rappel les renault18 :P
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#34 franckgras

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Posté 01 September 2010 - 05:22 PM

Et les fils qui dépassent du tdb à gauche c'est quoi?
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#35 TuxStang

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Posté 01 September 2010 - 07:41 PM

pour le filtre à air green il sera remplacé par un élément spécifique de chez bbk avec filtre intégré dans le passage de roue ce sera plus propre !! conduite en inox ! :)

Remplace-le plutôt par le kit Ram-Air de March ... c'est plus mieux et ce sera moins bling-bling :P
Image IPB

c'est marrant ta batterie est de l'autre coté que moi :mrgreen:

Elle a changé de place en 1986 avec l'arrivée de l'EFI ... et par la même occasion, ils en ont profité pour augmenter la taille de la batterie ;)

Et les fils qui dépassent du tdb à gauche c'est quoi?

Une modif quelconque pour l'homologation ... c'est l'emplacement des commodos de feux.
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#36 fredo08

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Posté 01 September 2010 - 07:56 PM

petit up je viens de scruter les dessous de madame :mrgreen: , donc c'est bien le câble central de frein à main qui a lâché , le gauche n'est pas fameux mais entier donc fred je suis preneur de l'ensemble ar , le câble d'embrayage et curieux me semble pas d'origine :unsure: , je vais en commander un autre avec la fourchette qui va bien , reste à commander le commodo ou se trouve les fils (commande veilleuse et code plus en dessous la commande des fogs pour les gt) j'ai l'ensemble démonté mais c'est cassé , ça marche mais c'est vilain :rolleyes:
concernant le filtre si tu as un lien fred je suis preneur , j'ai par contre l'ancien élément dans un carton ! et pour ce bordeaux , c'est vrai que ça fait très r18 :lol:
petit lustrage avec de la pâte qui va bien ça rebrille mais la peinture et vraiment mal cliffé :angry: , ce sera un post ultérieur , pour l'instant faut qu'elle roule c'toto , prochaine étape , vidange et contrôle des freins !! :) et je vais retirer les zozocollants kèkè :P
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#37 fredo08

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Posté 01 September 2010 - 07:58 PM

j'ai trouvé ça fred :) ça gaze ??
http://www.marchperf...9.html#93ramair
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#38 davidjoug

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Posté 01 September 2010 - 08:25 PM

j'ai trouvé ça fred :) ça gaze ??
http://www.marchperf...9.html#93ramair


bonne acquisition et felicitation mais si ca continu tu en aura une de chaque année
tu compte ouvrir un haras :D
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#39 fredo08

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Posté 01 September 2010 - 08:29 PM

une de chaque année non je ne pense pas , un petit faible pour les sn 95 et suivante :mrgreen: :lol:
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#40 TuxStang

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Posté 01 September 2010 - 08:38 PM

j'ai trouvé ça fred :) ça gaze ??
http://www.marchperf...9.html#93ramair


C'est ça Image IPB

Laisse-moi 2-3 week-ends que je relance des fouilles dans ma cave et je te sortirais les cables (pas le central hélas, a moins qu'il ne soit dans la boite d'un des 2 latéraux).
Pour le filtre, je suppose que tu parles du filtre a air d'origine ? Motorcraft #FA1042 avec un peu de chance tu dois pouvoir trouver un équivalent chez nous sinon bah aux US (Rockauto a plusieurs références).
Pour les interrupteurs ... les adresses que je t'ai déjà donné devraient avoir ça mais a mon avis si tu veux tout commander d'un coup, ce sera plutôt 50resto (ou MU éventuellement).

Pour le kit cable d'embrayage, prends directement un kit avec cadrant pour remplacer celui d'origine en plastique ... ce sera toujours ça que tu n'auras pas a remplacer plus tard :P

Ce message a été modifié par TuxStang - 01 September 2010 - 08:48 PM.

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