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Shelby94 - 1968 - Cabriolet 390


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43 replies to this topic

#1 SHELBY94

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Posté 25 September 2010 - 07:02 PM

Bonjour à tous !!!!

Voici quelques photo de ma nouvelle acquisition, c'est une ford mustang cabriolet vert bullit version GT, V8 6,4l de 1968 Moteur 325cv.

Elle sort d'un garage d'un propriétaire qui la conservé 38 ans.... Il y a du travail à faire dessus, mais je suis pas préssé, maintenant qu'elle va rentrer dans la famille, elle va y rester et fera le plus grand plaisir de mon fils qui à deux ans mais qui l'adore déjà.....

Je vous laisse quelques photos et je posterais la suite de la restauration avec votre aide j'espère en conseil et pourquoi pas en main d'oeuvre si le courage et le temps vous en dis...

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D'autre photos suivrons promis......

Ce message a été modifié par Mc Vince - 25 September 2010 - 07:14 PM.

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#2 barbatruc 2

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Posté 25 September 2010 - 07:24 PM

bravo pour la trouvaille et belle auto :)
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#3 289cab

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Posté 26 September 2010 - 09:27 AM

Joli coup, j'espère qu'il n'y aura pas trop de mauvaises surprises, c'est tout ce que je te souhaite
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#4 slab

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Posté 27 September 2010 - 11:31 AM

bravo pour la trouvaille et belle auto :)


pas mieux et surtout courage pour la resto
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#5 thor_eyerdhal

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Posté 27 September 2010 - 04:33 PM

Première immat le 18/02/1969.
Ton vendeur l'a officiellement depuis le 12/06/1978.

Gaffe aux dégats liés à l'humidité, il y a la marne pas très loin de l'endroit où elle était remisée à Bry/Marne.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 27 September 2010 - 04:35 PM.

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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#6 SHELBY94

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Posté 27 September 2010 - 07:01 PM

Première immat le 18/02/1969.
Ton vendeur l'a officiellement depuis le 12/06/1978.

Gaffe aux dégats liés à l'humidité, il y a la marne pas très loin de l'endroit où elle était remisée à Bry/Marne.



Je vois que tu est bien renseigné, j'aurais peux être du cacher la plaque d'immat mais entre nous ca me dérange pas, ca prouve au contraire qu'elle a pas eu beaucoup de propriétaire et que j'ai fais une très bonne affaire....

Sinon pour l'humidité, rien à craindre de ce coté, elle a passer beaucoup de temps dans son garage...

Sinon Je viens tout juste de la récupérer et c'est déjà le grand amour...... Harff depuis le temps que j'en rêvais, je réalise pas encore.....

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Je ferais d'autres photo pendant sa restauration....
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#7 thor_eyerdhal

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Posté 27 September 2010 - 11:06 PM

Mmm, déjà tu peux prévoir le changement des lames de suspension, à moins que tu ai placé un âne mort dans le coffre.. :)
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#8 fredo08

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Posté 28 September 2010 - 05:20 AM

un super coup , comme quoi il y a encore de belles affaires à faire , pour les lames je vais placer dés que j'aurai les tarifs un petit post , c'est du neuf fabriqué en france avec les plans d'époque !quant au prix ce n'est pas trop cher apparemment :)
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#9 390gt

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Posté 28 September 2010 - 07:16 AM

bravo ! une rareté en plus :mrgreen:
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#10 SHELBY94

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Posté 29 September 2010 - 07:11 AM

un super coup , comme quoi il y a encore de belles affaires à faire , pour les lames je vais placer dés que j'aurai les tarifs un petit post , c'est du neuf fabriqué en france avec les plans d'époque !quant au prix ce n'est pas trop cher apparemment :)


Ok vais suivre de près ton post à ce sujet, ainsi que tout vos conseil, car à part l'amour que je porte aux mustang, je ne connais pas l'auto et ces spécificités, mais bon avec une bonne dose de patience et d'amour je devrais m'en sortir, j'apprends vite et je suis pas à mon coup d'essai, j'ai déjà retaper quelques voitures....

Mais pour ce coup là il y a du boulot !!!

Bref je vous tiendrais informer au fur et à mesure de l'évolution...
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#11 Mustanger

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Posté 29 September 2010 - 08:21 AM

390, boite méca.......miam miam :rolleyes:
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#12 Mc67Convertible

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Posté 29 September 2010 - 12:47 PM

Très très belle auto .:)

félicitation.





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#13 mustang64 1/2

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Posté 29 September 2010 - 12:59 PM

magnifique, :)
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en mustang la route est plus belle
http://1964-12.labrute.fr
C:\Users\nico\Desktop\2615.gif

#14 franckgras

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Posté 29 September 2010 - 02:59 PM

Bonne pioche; bon courage pour la suite ;-)
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#15 SHELBY94

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Posté 29 September 2010 - 05:43 PM

Bonne pioche; bon courage pour la suite ;-)


Merci à tous, vais en avoir besoin...

Pour l'instant elle démarre, le démarreur était mort une partie de faisceau d'allumage est à refaire ainsi que le neimann..

La ligne d'échappement est neuve, les freins av et ar sont encore bon ca freine, les bas de caisse ainsi que le dessus de la belle est sain et il y a pas de rouille perforante....

Pour l'instant, le moteur à été complètement dégraissé et nettoyé, une vidange avec le filtre à huile et air sont neuf, l'ensemble des serrures vont être changées, ainsi que le bouchon de radiateur et le contacteur de feux stop qui a rendu l'âme...

Puis viens le remplacement à neuf de la boite de chauffage avec ses durites et quelques autres bricole par ci par la.....

Une fois tout ca fait je la porte au contrôle technique, histoire de pouvoir l'immatriculer....

Je l'emmène ensuite chez jolie papa qui trépigne d'impatience pour la bricoler à ses heures perdu.... Bref il aura une grosse boite de légo qui l'occuperons pendant sa retraite bien mérité.....

Que voulez vous je l'aime tellement que je peux rien lui refuser..

Blague à part j'ai un petit stress, lors de sa remise en service, de l'huile remontais de façon anormale au niveau du bouchon de vidange, je vais poster un sujet la dessus histoire d'avoir vos lumières...


D'autre photos suivrons promis.....
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#16 fredo08

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Posté 29 September 2010 - 05:53 PM

heu tu veux dire bouchon remplissage au niveau des caches culbuteurs plutôt :mrgreen: car en bas ça ne remonte pas :P
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#17 Mc Vince

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Posté 29 September 2010 - 07:22 PM

Belle auto, félicitations :wink:

Et le joint du bouchon de remplissage il donne quoi ?
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#18 Ratmfreedom73

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Posté 29 September 2010 - 07:54 PM

Haha la belle est arrivée à bon port !!!
Félicitations pour ta trouvaille !!!

Je viens comme toi d'acheter une mustang, un modèle plus courant nous dirons (hardtop 66 - 6 en lignes) une bonne mise en pied dans le monde des anciennes!!! Eeeettttt oui l'amour et la patience, comme tu le dis, seront nécessaire pour leurs faire retrouver leurs jeunesses !!!

Aller bonne chance à toi et voilà tes nouveaux meilleurs amis que tu connais peut être déjà: :D :D

http://www.mustangsu...ite/s00000.htm
http://npd.dirxion.c...an09flx&from=2#

Ps:

390, boite méca.......miam miam :rolleyes:

+1 B)

Ce message a été modifié par Mc Vince - 29 September 2010 - 09:05 PM.

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#19 SHELBY94

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Posté 29 September 2010 - 08:18 PM

Haha la belle est arrivée à bon port !!!
Félicitations pour ta trouvaille !!!

Je viens comme toi d'acheter une mustang, un modèle plus courant nous dirons (hardtop 66 - 6 en lignes) une bonne mise en pied dans le monde des anciennes!!! Eeeettttt oui l'amour et la patience, comme tu le dis, seront nécessaire pour leurs faire retrouver leurs jeunesses !!!

Aller bonne chance à toi et voilà tes nouveaux meilleurs amis que tu connais peut être déjà: :D :D

http://www.mustangsu...ite/s00000.html
http://npd.dirxion.c...an09flx&from=2#

Ps:


+1 B)


Merci pour les liens, par contre le premier ne marche pas ???? tu peux le vérifier ???

Je te souhaite aussi bon courage pour ta mustang.. Au plaisir de tous vous rencontrer....
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#20 Ratmfreedom73

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Posté 29 September 2010 - 08:49 PM

http://www.mustangsu...Site/s00000.htm
le L à la fin est de trop...
A+
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