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Immatriculée en Estonie ( union européene) 300€ de taxe et assurance annuel !!!ou possibilité d'immatriculer en Belgique
c'est possible ?
Tc Mustang 2006 Pas Cher, C'Est Legal Pour La Belgique?
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slab
, Oct 17 2011 10:02 AM
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Ce sujet est fermé
16 replies to this topic
#1
slab
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#2
Sponge
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Posté 17 October 2011 - 11:36 AM
Imagines tu te fais contrôler. Voiture à ton nom immatriculée à l'étranger et toi résidant en Belgique.
Trop risqué, ça pue la magouille à plein nez.
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#3
marc_spierk
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Posté 17 October 2011 - 03:02 PM
Je ne comprend pas ce que tu dit?.Oui c'est sûrement possible de l'immatriculer en belgique mais il faudra faire un conformité et la c'est la misère. Évidement les taxes ne sont plus les même.
La laisser immatricule la bas , donc elle ne sera pas a ton non très risquer ça.
De plus avec une plaque qui vient de la bas tu vas sûrement te faire contrôler régulièrement et comme tu n'as pas le droit il peuve te réclamer les taxes belge.
La laisser immatricule la bas , donc elle ne sera pas a ton non très risquer ça.
De plus avec une plaque qui vient de la bas tu vas sûrement te faire contrôler régulièrement et comme tu n'as pas le droit il peuve te réclamer les taxes belge.
#4
ranchero
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Posté 17 October 2011 - 03:37 PM
il me semble que l'astuce est de foutre la stang en voiture de société en estonie la société est a ton nom bien sur
ranchero power=> déja fait:soupape plié,bielle arraché,AAC pété en deux,vilo cassé, block fendu,attache de pont arrachée,croisillons pété,support de lame de ressort plié...
#5
marc_spierk
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Posté 17 October 2011 - 04:16 PM
C'est possible , mais comme toute société il faut faire des déclarations. Donc des impôtous, loi sociale et autre.
Et je ne suis même pas sure que tu puisse rouler continuellement en belgique.
Et je ne suis même pas sure que tu puisse rouler continuellement en belgique.
#6
slab
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Posté 18 October 2011 - 08:21 AM
perso je ne ferai jamais ça
mais bon essayer de trouver d'un façon légal la possibilité d’échappera l'arnaque Belge a la taxe Belge .... on peu rêver un peu 
quitte a choisir, ca sera immatriculation en France ( je suis a 15 Km)
mais bon essayer de trouver d'un façon légal la possibilité d’échapper
quitte a choisir, ca sera immatriculation en France ( je suis a 15 Km)
#7
marc_spierk
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Posté 18 October 2011 - 11:00 AM
C est la même chose si tu immatricule en france , la carte grise ne sera pas a ton non.
#8
Lilian
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Posté 18 October 2011 - 08:20 PM
il suffit d'avoir une adresse....chez quelqu'un et une ligne de téléphone pour le justif de domicile !!
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#9
marc_spierk
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Posté 18 October 2011 - 08:58 PM
Il y a personne qui vient contrôler en france?.Mais il devras faire un changement de domicile ça représente beaucoup de problème pour une simple v6.
De plus il faudra l'homologuer aussi en france.
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#10
Lilian
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Posté 19 October 2011 - 07:01 AM
contrôler quoi ?
de toute façon , vu le prix proposé de la voiture, tu en trouves déjà immatriculée pour moins de 20K€ maintenant !!
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#11
coupe69
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Posté 19 October 2011 - 09:30 AM
en belgique, lors du changement de domicile le policier de quartier passe voir si tu habite bien à l'adresse indiquée et seulement après le changements est acté
Pareil pour des plaques luxembourgeoises , à chaque fois , tu dois justifier que tu as bien une société ou employé par une société avec les documents ad-hoc et que tu travail bien là-bas, c'est justement fait pour découragé les gens de le faire
Pareil pour des plaques luxembourgeoises , à chaque fois , tu dois justifier que tu as bien une société ou employé par une société avec les documents ad-hoc et que tu travail bien là-bas, c'est justement fait pour découragé les gens de le faire
#12
marc_spierk
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Posté 19 October 2011 - 04:00 PM
Contrôler si tu résides bien a l'adresse.contrôler quoi ?
de toute façon , vu le prix proposé de la voiture, tu en trouves déjà immatriculée pour moins de 20K€ maintenant !!
#13
marc_spierk
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Posté 19 October 2011 - 04:05 PM
C'est normal qu'il faut des preuves pour arriver a immatriculer une voiture a un autre non.en belgique, lors du changement de domicile le policier de quartier passe voir si tu habite bien à l'adresse indiquée et seulement après le changements est acté
Pareil pour des plaques luxembourgeoises , à chaque fois , tu dois justifier que tu as bien une société ou employé par une société avec les documents ad-hoc et que tu travail bien là-bas, c'est justement fait pour découragé les gens de le faire
De toute façon même si tu immatricule une voiture au non d'une personne qui réside au lux, ou en france tu ne peux pas rouler avec plus de 7 jours d'affiler en belgique.
#14
ranchero
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Posté 21 October 2011 - 03:35 PM
le top du top pour les francais:avoir un permis africain, une caisse immat en esthonie, et une domiciliation en belgique 
et une tres tres bonne assurance recours en justice 
nan mais franchement ou t'a les moyens de rouler une stang récente ou tu les a pas
et une tres tres bonne assurance recours en justice nan mais franchement ou t'a les moyens de rouler une stang récente ou tu les a pas
Ce message a été modifié par ranchero - 21 October 2011 - 03:35 PM.
ranchero power=> déja fait:soupape plié,bielle arraché,AAC pété en deux,vilo cassé, block fendu,attache de pont arrachée,croisillons pété,support de lame de ressort plié...
#15
marc_spierk
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Posté 21 October 2011 - 05:14 PM
Tu parles pas bien la.le top du top pour les francais:avoir un permis africain, une caisse immat en esthonie, et une domiciliation en belgique
nan mais franchement ou t'a les moyens de rouler une stang récente ou tu les a pas
La mustang moderne et le suivie de la voiture sont très abordable. Le seul problème c' est les taxes.
En france ça reste la carte grise qui est très chaire mais tu la paye 1 foi?.Même au lux la taxe est raisonnable , mais en belgique c'est du vole tout simplement.
Fab il y a même plus de grosse cylindrée européenne qui roule en belgique , sauf les voiture immatriculer sur des sociétés.
#16
franckgras
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Posté 21 October 2011 - 06:59 PM
avoir un permis africain, une caisse immat en esthonie, et une domiciliation en belgique
nan mais franchement ou t'a les moyens de rouler une stang récente ou tu les a pas
+1, meme envie de locker ce genre de post!!!
Ce message a été modifié par franckgras - 21 October 2011 - 06:59 PM.
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#17
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