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Refection Boite C4


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38 replies to this topic

#21 302GT

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Posté 29 May 2012 - 09:39 PM

très beau reportage et instructif,sympa de le partager.
  • 0

#22 frenchy

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Posté 30 May 2012 - 05:30 AM

très beau reportage et instructif,sympa de le partager.

+1 super :D
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#23 nroK

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Posté 30 May 2012 - 08:34 AM

Woww ! Beau boulot, merci pour le documentaire très complet :)
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#24 Jack Daniels 64

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Posté 30 May 2012 - 10:47 AM

Photos de bonne qualité qui nous changent de ce que l'on trouve habituellement sur les revues techniques... :)

C'est vraiment une bonne idée que tu as eu là... Merci B)
  • 0

Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie

  mazout11.gif  Member of 71-73 Stanger Group


#25 lelectcro

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Posté 06 June 2012 - 06:49 PM

Super travail
Ca donne envie de faire pareil
Bonne route
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#26 Lilian

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Posté 06 June 2012 - 08:53 PM

super how to, mériterait d'être épinglé, j'en ai une à faire mais j'ai abandonné, je passe en boite 5
  • 0

69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#27 franckgras

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Posté 06 June 2012 - 09:13 PM

Déjà épinglé depuis la semaine derniere ;-)
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#28 bugsoli

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Posté 06 June 2012 - 09:21 PM

Merci beaucoup pour ce boulot, c'est génial !
  • 0

1968 Coupe - SOLD
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#29 MUSTANGPONY66

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Posté 06 June 2012 - 09:30 PM

Merci a tous pour vos commentaires.
Depuis, la mustang à parcouru environ 150kms, sans problème à part un petit resserage de la bande de marche arrière, c'est un peu normal car le reglage d'approche fait a l'etabli merite ensuite d'être paufiné en utilisation.
Sinon, pas une goute d'huile dans le garage, et une voiture qui, a peine démarée, avance et recule, c'est un vrai bonheur !
See you :)
  • 0
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#30 domi

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Posté 08 December 2012 - 08:28 PM

bonsoir

super de detail de la boite ;ton pere devait deja connaitre ce type de boite

salutations

do 36 indre
  • 0

#31 Nemozis

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Posté 09 December 2012 - 12:18 AM

Magnifique, du travail d'orfèvre !

Ce message a été modifié par Nemozis - 09 December 2012 - 12:18 AM.

  • 0

#32 Cougar67

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Posté 09 December 2012 - 10:23 AM

très beau topic!, comme j'aimerai faire de même!
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france_mwp.gif
 

 

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M A

 

cougarrearia0.gif


#33 roro29

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Posté 24 June 2013 - 05:18 PM

est ce normal que je n'arrive pas a voir les photos?
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#34 Marty

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Posté 24 June 2013 - 06:10 PM

elles datent trop
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#35 roro29

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Posté 25 June 2013 - 06:26 AM

ok vraiment dommage
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#36 cdric0672

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Posté 26 June 2013 - 11:04 AM

Je sors ma boite cet am, pour une bonne remise en état, ce type de poste est vraiment top, surtout que c'est une première pour moi...
Ce n'est vraiment pas possible pour les photos ? Sinon existe-t-il un autre poste reprenant les divers opérations à suivre ?

Txs
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#37 roro29

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Posté 26 June 2013 - 04:36 PM

salut cdric
tout comme toi je suis en refection de ma c4
je me refere a ça
http://www.mustangmo...4_transmission/

il y a quelque photos mais le texte est en anglais
  • 0

#38 cdric0672

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Posté 26 June 2013 - 06:04 PM

salut cdric
tout comme toi je suis en refection de ma c4
je me refere a ça
http://www.mustangmo...4_transmission/

il y a quelque photos mais le texte est en anglais


Merci pour l'info, c'est bien complet.

Concernant le convertisseur, comment peut on vérifier son état ? Il est peut être préférable de la remplacer par sécurité ?
  • 0

#39 roro29

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Posté 26 June 2013 - 06:19 PM

pour ça je ne sais pas
tu peux voir si les dents ne sont pas abimées mais a part ça je ne peux pas te dire
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