917 replies to this topic

[kevin31]

Pour les culasses, cest pas coté joint moteur qu'on trouve les specs?

http://mustangtek.com/heads/Heads.html

Edited by kevin31, 18 May 2013 - 06:11 PM.

[le gugusse de Montauban]

A priori ...si ! mais je vais pas deculasser pour le plaisir de savoir ! mais je vois qu'il a aussi un code en bas a droite,et la il y avait de l'huile donc demain je verifie car il semblerait que ca reprenne une partie du code fonderie

Edited by le gugusse de Montauban, 18 May 2013 - 06:36 PM.

[Romuald]

Montage Pedestral, donc culasse 302 de 78 ou après (ca peut aussi être des culasses 351 78 ->. Ca faut voir les diamètres des trous des vis) ...

[le gugusse de Montauban]

De quelles vis, celles qui fixent au bloc ou celles des caches ?

[Romuald]

Celles qui fixent les culasses au block. les culasses 289 et 302 on des trous pour vis de 7/16 alors que les culasses 351 on des trous pour vis de 1/2 ...

[le gugusse de Montauban]

Sans desserrer je doit pouvoir le voir en fonction des vis en présence, ou dois je en desserrer une, sachant que j'ai pas de clé dynamométrique pour resserrer, et dans se cas je préfère rester dans l'ignorance, plutôt que démonter juste pour savoir !!

[le gugusse de Montauban]

Petite news de la semaine, le vieil alternateur est sauve, et Valentine devrait partir en peinture dans l'ete !

Edited by le gugusse de Montauban, 25 May 2013 - 08:57 PM.

[le gugusse de Montauban]

Aujourd'hui, 8 nouvelles bougies (les bonnes ce coup-ci !) + montage d'un filtre K&N, pour etre raccord avec LE trou au dessus de lui qu'un banal filtre papier.

Achat a notre ami Tribeca d'un spacer 4 trous, mieux adapte a mon carbu, et a ma pipe d'admission, que celui qui est en place en single.

Le nouvel allumeur devrait plus tarder, je vais pouvoir monter le faisceau d'allumage "qui va bien".

Deja, rien qu'avec ces changements mineurs, le comportement du moteur et les montees en regime n'ont rien a voir !

Edited by le gugusse de Montauban, 25 May 2013 - 09:04 PM.

[le gugusse de Montauban]

Test de montage de l'avant apres changement des extensions d'aile et leur decapage



et bref test apres les modifs d'admission

Edited by le gugusse de Montauban, 07 June 2013 - 09:07 PM.

[le gugusse de Montauban]

J'ai trouve une photo qui correspond exactement au look qu'aura Valentine, sauf que c'est une 67, y compris les jantes

Edited by le gugusse de Montauban, 08 June 2013 - 11:43 AM.

[tribeka]

c'est classe!!

[le gugusse de Montauban]

Yep !! Ca me plait, ce look un peu Bad boy, je me vois déjà le coude à la portière !!

[tribeka]

J'aurai pas basculé sur des jantes de 17 à cause de mes freins j'aurai mis des jantes tôles, ça fait weekend racer!!

[le gugusse de Montauban]

J'ai les jantes de Mach1 que m'a donné Cyril, j'avais bien l'idée, mais j'arrivais pas à conceptualiser le résultat, mais là, j'ai plus de doute !

[cyril]

moi je dis vas y fonce !

[302Forever]

J'ai trouve une photo qui correspond exactement au look qu'aura Valentine, sauf que c'est une 67, y compris les jantes

Très jolie voiture avec ses jantes en tôle noires

[tastybonus]

tres très beau ! Je suis fan !
Tu peux ptet meme pousser un peu plus loin le coté bad boy en mettant en noir les baguettes chromées et quitte à virer quelques insignes ?

[tastybonus]

J'aurai pas basculé sur des jantes de 17 à cause de mes freins j'aurai mis des jantes tôles, ça fait weekend racer!!

et tu pourrais ainsi me refiler tes jantes PSE ! J'approuve l'idée

[tribeka]

et tu pourrais ainsi me refiler tes jantes PSE ! J'approuve l'idée

Même pas en rève!! Mais je pense que je vais me laisser tenter par un petit set sup de celles ci

mais ça donnera jamais comme des 14 avec des pneus hauts

Edited by tribeka, 09 June 2013 - 11:32 AM.

[le gugusse de Montauban]

Pas mal !!