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Bruit De "Feraille"


72 replies to this topic

#61 caribe

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Posté 23 February 2013 - 04:40 PM

Ptit deterage de poste, j ai pu enfin recuperer l'auto, et trouver la reponse a ces foutu cognement: beaucoup trop d avance a l'allumage et cremaillere unisteer qui vient toucher mon cartere haute capacité une fois moteur en prise...
merci a tous de m avoir aider sur ce soucis
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#62 deome

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Posté 23 February 2013 - 05:14 PM

content que ça soit "que ça" !!

reste plus que le soleil pour pouvoir rouler B)
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#63 caribe

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Posté 23 February 2013 - 09:09 PM

salut mon pote et merci a toi...il en est ou ce rod? ta interet a venir aux meeting des teddy cruiser cette annee, qu on cause bagnol autours de quelques bonnes boutanche de d'jack, mon frangin et la camaro 67 seront la aussi, t es sont idole depuis que j lui ai parler de ton projet de hot rod!
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#64 deome

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Posté 23 February 2013 - 11:21 PM

oulala, le rod il avance très doucement, cet hiver je suis sur la direction de la mustang, et comme j'aimerai avoir une caisse roulante pour le printemps, le rod est en attente

ça devrait avancer cette année mais il sera pas pret pour le meeting des teddy's et ni pour le prochain je pense, mais je posterai sur le forum au rythme des avancées pas très rapides, mais j'aime prendre mon temps
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#65 V8passion

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Posté 25 February 2013 - 04:26 PM

demande a qq'un de faire tourner le demarreur sans faire demarrer la voiture,


Hum comment tu fais ça ? c'est peu être bête mais bon
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#66 deome

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Posté 25 February 2013 - 05:23 PM

tu débranche la bobine
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#67 thor_eyerdhal

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Posté 25 February 2013 - 06:23 PM

Aux bornes primaires, pas au secondaire surtout!
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#68 V8passion

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Posté 25 February 2013 - 06:39 PM

Thanks guys :)
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#69 302GT

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Posté 25 February 2013 - 07:15 PM

Aux bornes primaires, pas au secondaire surtout!


pq?borne primaire et pas secondaire?(pour comprendre le principe)
merci
  • 0

#70 deome

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Posté 25 February 2013 - 09:14 PM

Aux bornes primaires, pas au secondaire surtout!


oui j'aurai du préciser, dsl,

Ce message a été modifié par deome - 25 February 2013 - 09:14 PM.

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#71 thor_eyerdhal

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Posté 26 February 2013 - 12:25 AM

pq?borne primaire et pas secondaire?(pour comprendre le principe)
merci


Si tu laisses le primaire alimenté, la bobine sort toujours de la haute tension, des arcs se créent le long de la bobine, en général sur une bobine de forme standard, ils rejoignent les bornes du primaire.
Si on a un allumage électronique, ca peut le cramer (je parles d'expérience)

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 26 February 2013 - 12:26 AM.

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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

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#72 302GT

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Posté 26 February 2013 - 12:36 AM

Si tu laisses le primaire alimenté, la bobine sort toujours de la haute tension, des arcs se créent le long de la bobine, en général sur une bobine de forme standard, ils rejoignent les bornes du primaire.
Si on a un allumage électronique, ca peut le cramer (je parles d'expérience)


et la borne primaire c'est le gros fil qui va au distri?
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#73 deome

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Posté 26 February 2013 - 07:29 AM

non, ca c'est le secondaire, tu doit débrancher les petits fils
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