169 replies to this topic

[damien-mach1]

J'ai lu que tu avais changé ton radiateur.
Tu as peut-être mal rempli et purgé ton circuit.

[thomas_33]

je pense que c'est ce qui c'est passer car une fois le niveau refait j'ai laisser le moteur tourner bouchon ouvert mis quelque coup de gaz, le liquide circule bien, donc j'ai fermé et suis parti faire un tour et la pas de chauffe excessive donc pour l'instant c'est bon mais je vais garder l'œil dessus

[gaet]

exactement pareil le week end dernier j ai également purgé le circuit mais pas eu l occas d essayer ( culbuteur peter apres 2 km ) j avais penser a une surpression sinon elle en jette ta stang ^^ bravo

[thomas_33]

une nouvelle commande de pièce reçu aujourd'hui de cj pony, je vais pouvoir me remettre au travail
dans ma commande il y a:

attache capot
extension arrière gauche + joint droit gauche
pc arrière gt
prise d'aire latéral gt/cs
kit accessoire alignement carrosserie
emblème calandre mustang gt 350 de 66
retro extérieur Shelby
prise d'aire capot boss 429 de 69
kit joint carbu




par la suite je les montrerai un fois monter

thomas_33

[Nemozis]

Bon courage et montres nous ça vite !

[57-Hervé]

Bon achat les phares "tribar", ca change tout !

En revanche, il me semble qu'il faut ajouter un relais pour leur montage...

[thor_eyerdhal]

Ben non t'es pas obligé si tu veux conserver un éclairage merdique ;)
maintenant avec des H4 qui crachent bien ou des Xenons, oui les relais sont conseillés...

[thomas_33]

voila quelques photos du montage des pièces
le pare choc arrière

avant



après



pour l'extension arrière

avant



après



le nouveau sigle

avant



après



pour les retros

avant



après coté conducteur



après coté passager




il me reste encore les joints de carbu, les sides scoop gt/cs, ainsi que la prise d'aire de capot et les attaches rapides et pour les phares, je vais les monter avec des relais comme vu sur un tuto de ce site http://www.mustangpa...ogene-ou-xenon/

Edited by thomas_33, 16 May 2013 - 04:18 PM.

[thomas_33]

voila la pose des sides scoop GT/CS (c'est une grosse M. a faire, j' espère ne plus jamais avoir a le refaire)

avant



une fois adapter



et une fois fini de posé




le capot avec une prise d'aire factice de match 1 de 69'



une fois le capot découpé pour rendre la prise d'aire de 429 fonctionnel



le resultat une fois fini de posé et mastiqué



mais bon sa donnera mieux une fois la voiture peinte

[Nemozis]

Comment as tu procédé pour monter tes side scoop ?

[thomas_33]

j'ai fais un gabarie avec un carton pour savoir ou percé, une fois percé j'ai présenter les scoops, et poncé les scoops jusqu'à ce que ça épouse parfaitement la carrosserie, par contre la fixation a la carrosserie ce fais par une vis dont l'accès est plus que merdique, il faut démonter la fenêtre arrière pour pouvoir vissé l'écrou

[Nemozis]

j'ai fais un gabarie avec un carton pour savoir ou percé, une fois percé j'ai présenter les scoops, et poncé les scoops jusqu'à ce que ça épouse parfaitement la carrosserie, par contre la fixation a la carrosserie ce fais par une vis dont l'accès est plus que merdique, il faut démonter la fenêtre arrière pour pouvoir vissé l'écrou

A la vache, c'est bien ce que je me disais qu'il fallait accéder par l'intérieur, galère galère ...

[thomas_33]

voila quelques photos avec le capot remis sur la voiture




je viens de changer les joints du carbu

il ne me reste plus qu'a monter les nouveaux phares et les attaches capots
en parlent d'attache capot est-ce légal sur route ouverte?

[thomas_33]

une nouvelle commande reçu de CJ-pony, il s'agit de tous les joints de la voiture, comme ça elle sera étanche





les joints ne seront monté que quand la voiture aura sa couleur définitive comme sa je ne les démonterais pas une deuxième fois

Edited by thomas_33, 24 May 2013 - 11:08 AM.

[thor_eyerdhal]

Rêves pas ! Tu ne vas pas la transformer en Lotus Esprit ... ;)

[thomas_33]

je ne veux pas en faire un submersible a la James bond, juste que l'eau ne rentre pas dans la voiture quand il y a de la pluie

[gaet]

tu a retesté sur longue distance a vitesse constante ? car moi rien a faire sur petite route ou tu monte et descend en regime pas de problème mais sur autoroute meme sans faire le sauvage rien a faire ca fuite toujours par le bouchon ca me saoule

[thomas_33]

tu a retesté sur longue distance a vitesse constante ? car moi rien a faire sur petite route ou tu monte et descend en regime pas de problème mais sur autoroute meme sans faire le sauvage rien a faire ca fuite toujours par le bouchon ca me saoule

tu parle de la fuite de liquide de refroidissement que j'avais?
si oui, le problème est résolu, mauvais remplissage du radiateur

[Marty]

pourquoi le hood scoop sue ce type de capot avec rappel de clignotant je suis pas très fan...sinon hâte de voir la suite

[thomas_33]

il n'y a plus de rappel de clignotant, c'est juste 2 grilles