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Monza 1977 For Drag Race


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378 replies to this topic

#1 chamagne

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Posté 14 November 2013 - 01:30 PM

un projet pour cet hiver.

j'ai achete la caisse sans moteur ni boite...affaire a suivre si vous etes gentil.

 

je sais la peinture est a chier..

Miniature(s) jointe(s)

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Ce message a été modifié par chamagne - 14 November 2013 - 01:30 PM.

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#2 57-Hervé

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Posté 14 November 2013 - 01:37 PM

C'est pas une drole d'idée de repeindre une voiture qui n'a ni moteur ni boite ??

Elle ne va pas rouler mieux si ?

:mrgreen:


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#3 le gugusse de Montauban

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Posté 14 November 2013 - 01:50 PM

Si, il va pousser fort ......


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#4 Lilian

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Posté 14 November 2013 - 06:01 PM

quel projet pour le moteur : big ou 383 SB ?


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#5 cyril

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Posté 14 November 2013 - 09:01 PM

tiens j'ai déjà vu cette caisse garé dans un prés il me semble.....

 

et bien sur qu'on va être sage :mrgreen:


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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#6 Jack Daniels 64

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Posté 14 November 2013 - 09:25 PM

Ah oui....... je la reconnais..... c'est la Mamie Nova qui était garée derrière le manège carré du BACC et sur laquelle tous les fordistes allaient uriner........ :lol: :lol: :lol:

 

Bien sûr qu'on va être gentils..... on peut même te promettre de ne pas pourrir ton post..... :mrgreen:


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#7 le gugusse de Montauban

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Posté 15 November 2013 - 09:29 AM

Ça, ça reste à voir !.....


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#8 chamagne

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Posté 15 November 2013 - 01:04 PM

C'est pas une drole d'idée de repeindre une voiture qui n'a ni moteur ni boite ??

Elle ne va pas rouler mieux si ?

:mrgreen:

qui a parlé que J AVAIS repeint cette caisse,elle a ete achetée comme ça avec cette si magifique couleur

 

je compte la faire repeindre avant de la remettre sur un dragstrip,meme si c'est a la bombe


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#9 chamagne

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Posté 15 November 2013 - 01:04 PM

quel projet pour le moteur : big ou 383 SB ?

383 avec une lichette de gaz rigolo


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#10 chamagne

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Posté 15 November 2013 - 01:06 PM

Ah oui....... je la reconnais..... c'est la Mamie Nova qui était garée derrière le manège carré du BACC et sur laquelle tous les fordistes allaient uriner........ :lol: :lol: :lol:

 

Bien sûr qu'on va être gentils..... on peut même te promettre de ne pas pourrir ton post..... :mrgreen:

au moins elle est baptisée par des membres honorifique...pour le pourrissage de post on verra


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#11 chamagne

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Posté 15 November 2013 - 01:15 PM

voila deja son c*l

Miniature(s) jointe(s)

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#12 le gugusse de Montauban

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Posté 15 November 2013 - 04:05 PM

Ouai, enfin pour le moment elle va pas dépasser les 40 minutes au 400, donc j'attends, j'bouge pô !!! mais bon j'attends de voir ... :mrgreen:


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#13 Olive 74

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Posté 15 November 2013 - 04:29 PM

Pourtant la couleur devrait plaire à Romu


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#14 cyril

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Posté 15 November 2013 - 04:39 PM

un panneau en guise de plaque minéralogique  avec écrit dessus good-bye me parait approprié pour la suite....


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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#15 chamagne

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Posté 15 November 2013 - 04:47 PM

Ouai, enfin pour le moment elle va pas dépasser les 40 minutes au 400, donc j'attends, j'bouge pô !!! mais bon j'attends de voir ... :mrgreen:

ceci dit t'as rien d'autre a foutre en attendant le retour de Valentine..


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#16 le gugusse de Montauban

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Posté 15 November 2013 - 04:57 PM

Cépafo, mais il va falloir que tu la pousse jusqu'a la maison d'abord ! :mrgreen:


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#17 Romuald

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Posté 15 November 2013 - 07:31 PM

Etre gentil .... c'est pas le genre de la maison, mais j'vais essayer quand même mais c'est bien parce que c'est toi   :mrgreen:

Effectivement, l'engin a servi d'urinoir au BACC. Faut dire qu'elle idée d'aller stationner ca si près du manège :rolleyes: ...

 

43.png

 

Pour la couleur, si elle est en partie Orange, c'est a cause de ces racines bourguignones. Avant d'aller rejoindre le garage de Burnos, cette caisse appartenait a 'Gégé' de la très célébre team BURGUND S'CARGOT EXPRESS . Bon comme la team se trouve en Bourgogne mais pas en Cote d'Or, elle a eu droit a un peu d'orange, mais ne pouvait pas prétendre aux 'United Color of Power' (Orange 'n Black pour les incultes) qui sont réservées comme chacun sait a l'élite de la région Dijonnaise ... Bon le vieux Gégé n'as jamais rien gagné avec cette caisse et était plus souvent en rideau que sur les pistes, mais il avait fait un super boulot notamment sur le châssis arrière. A près de 70 balais, il avait pris la decision de retirer la Monza des pistes pour revenir a quelques choses de plus 'praticable' et plus léger en entretien pour ses vieux os. Il avait donc fait son 'come back' en 2011 au volant d'une Pontiac Transam srC et avait remporté le trophée devant le champion en titre de l'époque qui n'était autre que ...Burnos. 

 

Voila pour la petite histoire et si vous voulez en savoir plus, vous pouvez aller jeter un coup d'œil sur le site de Gégé. C'est un site 'a l'ancienne', avec plein de couleurs et des trucs qui clignotent, mais on y trouve pas mal de photos et d'explication sur la préparation de cette voiture.

 

http://www.the-burgund.com/

 

 

 

 

 

 

 


wot_1.jpg
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#18 le gugusse de Montauban

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Posté 15 November 2013 - 07:34 PM

Garée derrière le manège et les gogues ! faut préciser la raison de la confusion ...


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#19 Sponge

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Posté 16 November 2013 - 09:29 PM

Je me souviens de ce site, elle avait un blower dans le temps.


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#20 Romuald

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Posté 17 November 2013 - 11:08 AM

Je me souviens de ce site, elle avait un blower dans le temps.

En fait 2 ... le premier n'a jamais marché et il avait racheté un 6/71 neuf et c'est tout le reste qui petait...


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