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Un Reve Qui De Réalise Resto De Mon Coupe 67


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93 replies to this topic

#1 stanger79

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Posté 31 October 2014 - 07:53 PM

salut a tous moi c est alex 25 ans carrossier peintre et passionnée depuis toujours comme surement beaucoup d entre vous :) par ce fameux chevale sauvage américain et surtout par le fastback millésime 67

 

le gros souci de départ.... l argent :) oui elle est pas donner la bette alors c est la tellement frustrais dans restaurer une pour un client que j ai décider de tirer des moules de sa voiture sa voiture en fibre de verre afin de me fabriquer une "replique qui viendra remplacer mon actuelle caisse de drift est si les moyen me permette de passer en catégorie supérieur et pouvoir la faire glisser sur le championnat de France de drift foto ;) :

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_1382.JPG
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  • img_1385 (1).JPG

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#2 dono 57

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Posté 31 October 2014 - 07:56 PM

Tu as des photos de ta base ? C'est un coupé passé en fastback ?


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Là où le mythe s'éteind, la légende commence.

#3 stanger79

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Posté 31 October 2014 - 08:03 PM

puis ma situation a évoluer et il y a 5 mois j ai pus devenir acquéreur de ce couper 67

 

malheureusement sur le chemin du retour de l achat le moteur a rendu l âme mais grâce a ce forum j ai réussi a trouver mon nouveau moteur merci sponge ;) et viendra se greffer a se 331 une boite meca 4 fraichement rapatrier il y a une semaine :) donc voila ma ptite histoire :) je mettrais des foto de la suite des modification de ce couper pour ce qui veulent suivre sont évolution

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_1102.JPG
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#4 stanger79

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Posté 31 October 2014 - 08:06 PM

la base oui :) c est un 525I e34 (les empattements sont proche des cotes de ce de la mustang)

Miniature(s) jointe(s)

  • 1.jpg

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#5 carjack

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Posté 31 October 2014 - 08:13 PM

C'est assez rare avec un intérieur Havane


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#6 stanger79

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Posté 31 October 2014 - 08:17 PM

C est vrai que cette intérieur ma fait pas mal craquer quand je l ai vu il y a un peut de finition à faire dedant mais rien de méchant
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#7 nroK

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Posté 01 November 2014 - 11:35 AM

Beau projet :)


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#8 Lancelot

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Posté 01 November 2014 - 11:41 AM

Ca c'est pas commun !! Génial.. Dommage, j'ai balancé une e34 540 boite 6 y'a pas longtemps, je te l'aurai filée


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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#9 esporgi

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Posté 01 November 2014 - 04:35 PM

J'adore le fastback ! Mais vu que tu as trouvé un coupé, tu abandonnes le projet drift ? 


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The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa


#10 stanger79

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Posté 02 November 2014 - 12:21 PM

Beau projet :)

merci ;)


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#11 stanger79

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Posté 02 November 2014 - 12:23 PM

Ca c'est pas commun !! Génial.. Dommage, j'ai balancé une e34 540 boite 6 y'a pas longtemps, je te l'aurai filée

un e34 en boite 6 :huh: tu est sure? c est claire en plus le 540 et en v8 sa aurais était top :)


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#12 stanger79

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Posté 02 November 2014 - 12:27 PM

J'adore le fastback ! Mais vu que tu as trouvé un coupé, tu abandonnes le projet drift ? 

non je continu aussi la les feux sont monté mes tringleries de porte fonctionne la mon électricien s occupe du faisceau et après je lui fait faire c est premier tour de roue pour voir si tous va bien avant de la peindre


Ce message a été modifié par stanger79 - 02 November 2014 - 12:27 PM.

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#13 Lancelot

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Posté 02 November 2014 - 03:35 PM

un e34 en boite 6 :huh: tu est sure? c est claire en plus le 540 et en v8 sa aurais était top :)

 

 

Plus que sûr, j'ai fais 300'000 km avec. Une 1995, les dernières, elles avaient des boites 6 avec le 4 litres


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#14 CanyonCarver

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Posté 02 November 2014 - 03:39 PM

Super projet(s) 

 

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#15 stanger79

stanger79

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Posté 02 November 2014 - 04:31 PM

 

 

Plus que sûr, j'ai fais 300'000 km avec. Une 1995, les dernières, elles avaient des boites 6 avec le 4 litres

et ba tu vois je savais pas je me coucherais moins bette se soir :)


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#16 stanger79

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Posté 02 November 2014 - 04:38 PM

Super projet(s) 

 

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merci :)

 

aller je vous met une foto de mes jante pour la (vrais mustang) :)

 

donc au programme: les classiques mais indémodable american racing thorq trust 7.5X15 pour l avant et 8.5X15 pour l arrière

 

j aimerais monter des bf goodritch on me conseils du 215/60/15 pour l avant et 235/60/15 pour l arrière  sa vous semble cohérent  ?

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_1266.JPG

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#17 Jack Daniels 64

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Posté 02 November 2014 - 06:00 PM

Je m'abonnerais bien à ce topic à condition de trouver un traducteur. Tout le monde n'est pas champion en orthographe mais là on atteint des sommets ! Et en ce qui concerne la ponctuation, c'est simple, il n'y en a pas...... :blink:

 

Alors s'il te plait Stanger79, essaies de faire un effort pour te rendre lisible.


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Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie

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#18 stanger79

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Posté 02 November 2014 - 06:10 PM

C'est vrai l’orthographe et moi nous avons jamais était trop amis,et heureusement que le correcteur d'orthographe et la :) . Je vais essayer d'améliorer la ponctuation ;)


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#19 Jack Daniels 64

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Posté 02 November 2014 - 06:35 PM

Merci...... ça contribuera au plaisir de suivre tes travaux.... :wink:


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#20 CanyonCarver

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Posté 03 November 2014 - 01:12 AM

JD64 est un gardien de la langue de Molière, ah ah!

 

T'inquiète pas stanger79, nous avons tous certains talents et des points faibles. Fais de ton mieux et continue à nous inspirer avec tes projets fous. :)

 

Par contre, considère une peinture des centres des jantes. Ce fini gris me fait trop penser à de l'apprêt; j'ai fait les miennes avec une bombe de peinture à pare-choc pour un GMC Yukon si je me rappelle bien. C'est un argent un peu champagne. Difficile à décrire, mais ça permet de se démarquer du reste des Torq Thrust.


Ce message a été modifié par CanyonCarver - 03 November 2014 - 01:16 AM.

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