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Nouvelle Taxation Ancètres En Wallonie


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74 replies to this topic

#41 coupe69

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Posted 27 October 2015 - 08:24 AM

Et voilà donc.... cette pauvre Wallonie continue a bien entuber ses citoyens et ce sans préavis , il me semble que le code de démocratie aurait voulu une période de transition que les personnes qui se sont conformées aux lois (soit les règles)  existantes au moment de l'immatriculation soient respectées jusqu'au bout mais non, nos dirigeants continuent a saigner le petit et pour bien les enc***  il suffit d'ajouter un éco malus.

allez courage dans moins 10 ans les Américains vont débarquer en wallonie , après les dictateurs en Afganistant, en Irak  les wallons seront peut être libérés ,


Edited by coupe69, 27 October 2015 - 08:29 AM.

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#42 ShelbySpirit

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Posted 27 October 2015 - 10:24 AM

Le jour ou les ministres respecteront  les lois, les électeurs et les règles de démocratie ne sont pas encore arrivés.J'ai certainement du payer plus d'impôtous que certaines multi nationales et qui engrangent de tonnes de bénéfices... :sad02: 

Tachons de nous en souvenir lors des prochaines soi d issantes élections.. :angry2:


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#43 Kermitou

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Posted 27 October 2015 - 11:01 AM

C'est quand même une belle bande d'enfoirés !

 

Et maintenant que tout évolue, et fatalement la qualité des automobiles de 25 à 30 ans construites entre 1985 et 1990,

et quand je vois les "Trous du culs" qui roulent en plaque "O" TOUT LES JOURS ! S'ils ont le courage de se lever ces fainéants !! Car cette voiture leur permet de rouler GRATOS sans se soucier que celle-ci est une voiture de collection (parce qu'en plus à part son âge, elle n'a absolument rien de collection).

Simplement parce qu'ils ont eu l'occase de l'acquérir à moindre prix et de rouler pour quedal !

Et bien, je suis désolé et à contre cœur... c'est quasi normal !

C'est ces connards qu'il faut casser, pas le gouvernement (même si c'est une belle bande de cons et que je suis d'accord avec vous concernant leur incompétence). Mais les bons collectionneurs et passionnés qui bossent toute la semaine pour acheter leur voiture rare (sur laquelle les regards se tournent) qui vont aller se balader avec les copains que le week-end sont placés dans le même sacs que les merdeux qui posent leurs fesses 24h/24 dans leur caisse pourrie qui foutent en plus des risques plein pot sur nos routes et vont faire exploser également dans quelques temps nos tarifs assurances.

 

C'est à nous avec la FBVA de réagir et d'anticiper... Mais il faut faire quoi ?

Est-ce-que nous saurions faire quelque chose au niveau des clubs ?

N'y aurait il pas moyen de faire une classification club, passer par un secrétariat de la FBVA pour que nos ancêtres soit réellement reconnu comme tel, un véhicule de collection d'exception qui appartient à un membre de club pour usages de loisirs et non pas pour éluder de payer les taxes normalement perçues pour un véhicule d'usage courant et habituelle ? Passer au contrôle technique chaque année avec un compteur plombé pour s'assurer du nombre de km parcourus... C'est des idées, je n'en sais rien ! Mais il faut se bouger !!!

 

C'est encore les bons membres honnêtes qui vont payer pour ceux qui ont repéré la brèche créée par le gouvernement lors de l'effacement de la règle des 25 km autour du domicile et des voyages nocturnes il n'y a que quelques mois. Je regrette l'effet rétroactif de ce projet mais si on veut emmerder les cons dont je parles...

 

Rien n'est dit par rapport au passage au Contrôle technique ?

 

Franchement, c'est une m* de projet !

Et je suis de tout cœur avec nos membres comme Bugs et Cloli qui sont visés avec leur poney...

 

A côté de chez moi au village, il y a un gars qui roule en BX pour aller tafer et son épouse en Ford Escort pour conduire les mômes à l'école.
Tout deux circulent donc toute la journée avec leur voiture et toute deux en plaque O et le mecs est un débile royal ! Il s'en tappe ! J'imagine que ce ne sont pas des cas isolés... C'est à cause de personnes comme celle-là que nous allons, nous collectionneurs honnêtes et passionnés devoir passer par la caisse enregistreuse.

 

LOI ET TAXE DE m*, FAIT CHIER !

Mais quand est ce qu'on va foutre la paix au gens qui n'emmerde personne ?


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#44 lama

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Posted 27 October 2015 - 12:49 PM

Suffirait d'établir une liste des véhicules ancêtres qui auraient en intérêt pour la sauvegarde du patrimoine automobile mondial. Ça pourrait être basé sur des caractéristiques techniques, une marque disparue, une conception unique etc.

 

Mais encore une fois il sera dur de satisfaire tout le monde.

 

Sinon pour le reste, je suis d'accord avec toi.

 

En flandre, ça se passe comment ? Car il me semble qu'on avait dit que 30ans c'était une volonté européenne...


Edited by lama, 27 October 2015 - 12:51 PM.

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#45 Kermitou

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Posted 27 October 2015 - 01:16 PM

Toutes les idées seraient bonnes à exploiter mais faudrait-il encore que le gouvernement les accepte.

 

Mais oui, c'est sur base une directive européenne.

Donc, tôt ou tard, la Flandre va devoir y passer aussi mais niveau taxes, ils sont toujours largement en dessous de nous...

 

Ce que je n'accepte pas, c'est l'effet rétroactif.

Ceux qui ont suivi les règles en vigueur vont se voir pénaliser comme les autres. C'est injuste et révoltant !

 

Il faut organiser un grosse concentre interclub et toutes ancêtres sur Namur à la Citadelle encore cette année pour leur montrer notre nombre en solidarité avec nos amis dont les voitures n'ont pas atteins l'âge de 30 ans ce 1er janvier 2016.

Ensuite descendre se balader doucement dans la ville et ses proches alentours...

On rassemble bien 300 mustangs sur un dimanche d'avril dans un petit village flamand, je ne vois pas pourquoi on ne saurait pas réunir 2 ou 3000 ancêtres à la citadelle un jour de semaine hors vacances et bloquer la ville complètement (à part les cliniques, hôpitaux et pompiers) avec un promesse de remettre ce type de concentration dès qu'ils le désirent s'ils n'établissent pas des règles dignes de se nom et logiques. On pourrait accessoirement encore demander un euros à chaque participant qu'on donnerait ensuite au Télévie pour attirer les médias à coup sûr sur nos demandes et explications.
Car comme je l'explique plus haut, tout le monde n'est pas à mettre dans le même panier. Avec des représentants de la FBVA pour nous aider à l'Elysette, nous demandrons à être reçus, écoutés et entendus avec des promesses de répliques si ils restent sur leurs connes de positions...

Vous en pensez quoi ?
 


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#46 ShelbySpirit

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Posted 27 October 2015 - 02:01 PM

P'tet envoyer 1 demande d'explication au cabinet  du sieur Lacroix élu du peuple pour qu'il fournisse qql explications (s'il a le temps,sont fort occupées ces gens là avec tout leurs mandats,gratuits cela va de soi) :evil2: :censored:


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#47 ShelbySpirit

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Posted 27 October 2015 - 02:40 PM

Monsieu le Ministre,

c’est avec stupeur et colère que j’ai  apris,non via la presse, mais par notre Fédération que vous avez décidé de manière fort élégante d’augmenter la taxation des véhicules de collection qui passe de 25 ans à 30 ans !

Pourrais- je savoir quel en est la raison, car apparemment vous n’avez même pas pris la peine d’en discuter avec les représentants de la fédération comme cela devrait se faire dans toute bonne démocratie, mais apparemment ce n’est pas qql chose qui vous gêne.

Vous vous plaignez que la Wallonie s’appauvrit ,mais à force de taxer à tout bout de champ et tout le temps, eh bien il ne restera plus rien de bon en Wallonie ,que des gens assîtes(vous y compris car c’est nous qui payons vos délires et mauvaises gestions diverses).

Je suis certain que j’ai déjà payé plus d’impôtous et taxes(et j’en ai marre) que certaines grosses entreprises qui brassent des bénéfices records d’année en année. Si vous voulez être juste et logique, taxez d’abord ceux qui fraudent de manière éhonté et en toute légalité(grâce à vous).

Combien de temps croyez-vous que les gens vont encore endurer cela ?Comment expliquez-vous qu’en Flandre on paye moins de taxes. ???

Payer des taxes, d’accord ,mais alors de manière raisonnable .Avoir des ambitions pour la Wallonie OUI ,mais PAS  avec des projets pharaoniques genre gare de Liège et Mons qui n’apportent RIEN AU CONTRIBUABLE, sauf payer les factures et dépassement divers des budgets.

J’en marre de payer des taxes à tout bout de champ, traquez les fraudeurs, mais pour cela 1 volonté politique qui vous fait manifestement défaut.

Je n’attends pas de réponse de votre part, car je sais que vous êtes 1 homme fort occupé vu le différents mandats qui vous occupent, mais je tacherai de m’en souvenir lors des prochaines élections qui sont dit-on démocratiques !!

 

Je ne vous salue pas (sinon je devrais encore payer 1 taxe ou redevance quelconque)

 

EGGERICKX Freddy ,cochon payeur de vos délires divers

 

Voici 1 p'tite lettre que j'ai envoyé à nôtre cher sinistre des finances Wallonnes.Je sais que cela ne servirais à rien,mais cela fais toujours du bien.S'il réponds je le ferais savoir


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#48 ducobu

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Posted 27 October 2015 - 03:23 PM

excellent !!


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#49 lama

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Posted 27 October 2015 - 03:31 PM

Ce que je n'accepte pas, c'est l'effet rétroactif.

Ceux qui ont suivi les règles en vigueur vont se voir pénaliser comme les autres. C'est injuste et révoltant !

 

Oui j'imagine que c'est très frustrant pour les personnes qui se retrouvent entre les 25 et 30 ans. Encore une fois le gouvernement change les règles pendant la partie (je crois qu'il va falloir s'y habituer) ...

 

Pour la manifestation pourquoi pas, mais pas à Namur. C'est a Bruxelles devant le parlement qu'il faut manifester, cela ne sert a rien d'aller embêter la population qui n'a rien avoir la dedans. Ceci dit quand on voit que 150.000 personnes n'arrivent pas à faire bouger les choses, pas sûr que 3.000 voitures y arriveront... Mais qui ne tente rien n'a rien !


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#50 marc_spierk

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Posted 27 October 2015 - 03:52 PM

C'est quand même une belle bande d'enfoirés !
 
Et maintenant que tout évolue, et fatalement la qualité des automobiles de 25 à 30 ans construites entre 1985 et 1990,
et quand je vois les "Trous du culs" qui roulent en plaque "O" TOUT LES JOURS ! S'ils ont le courage de se lever ces fainéants !! Car cette voiture leur permet de rouler GRATOS sans se soucier que celle-ci est une voiture de collection (parce qu'en plus à part son âge, elle n'a absolument rien de collection).
Simplement parce qu'ils ont eu l'occase de l'acquérir à moindre prix et de rouler pour quedal !
Et bien, je suis désolé et à contre cur... c'est quasi normal !
C'est ces connards qu'il faut casser, pas le gouvernement (même si c'est une belle bande de cons et que je suis d'accord avec vous concernant leur incompétence). Mais les bons collectionneurs et passionnés qui bossent toute la semaine pour acheter leur voiture rare (sur laquelle les regards se tournent) qui vont aller se balader avec les copains que le week-end sont placés dans le même sacs que les merdeux qui posent leurs fesses 24h/24 dans leur caisse pourrie qui foutent en plus des risques plein pot sur nos routes et vont faire exploser également dans quelques temps nos tarifs assurances.
 
C'est à nous avec la FBVA de réagir et d'anticiper... Mais il faut faire quoi ?
Est-ce-que nous saurions faire quelque chose au niveau des clubs ?
N'y aurait il pas moyen de faire une classification club, passer par un secrétariat de la FBVA pour que nos ancêtres soit réellement reconnu comme tel, un véhicule de collection d'exception qui appartient à un membre de club pour usages de loisirs et non pas pour éluder de payer les taxes normalement perçues pour un véhicule d'usage courant et habituelle ? Passer au contrôle technique chaque année avec un compteur plombé pour s'assurer du nombre de km parcourus... C'est des idées, je n'en sais rien ! Mais il faut se bouger !!!
 
C'est encore les bons membres honnêtes qui vont payer pour ceux qui ont repéré la brèche créée par le gouvernement lors de l'effacement de la règle des 25 km autour du domicile et des voyages nocturnes il n'y a que quelques mois. Je regrette l'effet rétroactif de ce projet mais si on veut emmerder les cons dont je parles...
 
Rien n'est dit par rapport au passage au Contrôle technique ?
 
Franchement, c'est une m* de projet !
Et je suis de tout cur avec nos membres comme Bugs et Cloli qui sont visés avec leur poney...
 
A côté de chez moi au village, il y a un gars qui roule en BX pour aller tafer et son épouse en Ford Escort pour conduire les mômes à l'école.
Tout deux circulent donc toute la journée avec leur voiture et toute deux en plaque O et le mecs est un débile royal ! Il s'en tappe ! J'imagine que ce ne sont pas des cas isolés... C'est à cause de personnes comme celle-là que nous allons, nous collectionneurs honnêtes et passionnés devoir passer par la caisse enregistreuse.
 
LOI ET TAXE DE m*, FAIT CHIER !
Mais quand est ce qu'on va foutre la paix au gens qui n'emmerde personne ?

Ne parle pas comme cela, tu vas te faire critiquer.
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#51 bugsoli

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    Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt

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Posted 27 October 2015 - 03:55 PM

Moi je vais devoir payer 2500€ de malus éco + 2700€ de taxe de circulation pendant 1 an car ma voiture est de 87 !

 

Donc je suis en train de réfléchir à soit la vendre, soit la garder un an dans le garage que je loue mais sans les plaques... ce qui veut dire rebelotte me taper le CT en 2017 et dieu sait ce qu'ils vont encore me trouver sur la voiture !

 

Je me dis que si je la vends, je pourrai m'acheter une 69 mais pas en aussi bon état... mais le problème c'est que les Fox ça roule trop bien et ça consomme vachement moins qu'une des sixties :lol:

 

Dur dur


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1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels

My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli


#52 marc_spierk

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Posted 27 October 2015 - 03:56 PM

 
Oui j'imagine que c'est très frustrant pour les personnes qui se retrouvent entre les 25 et 30 ans. Encore une fois le gouvernement change les règles pendant la partie (je crois qu'il va falloir s'y habituer) ...
 
Pour la manifestation pourquoi pas, mais pas à Namur. C'est a Bruxelles devant le parlement qu'il faut manifester, cela ne sert a rien d'aller embêter la population qui n'a rien avoir la dedans. Ceci dit quand on voit que 150.000 personnes n'arrivent pas à faire bouger les choses, pas sûr que 3.000 voitures y arriveront... Mais qui ne tente rien n'a rien !

Pendent que tu vas manifester, ils te regarderons par la fenêtre et rigolerons bien de toi et des autres qui te suivraient. Et eux il seront au chaud.
Le Belge est trop bête pour ce révolter.
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#53 marc_spierk

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Posted 27 October 2015 - 04:04 PM

Moi je vais devoir payer 2500 de malus éco + 2700 de taxe de circulation pendant 1 an car ma voiture est de 87 !
 
Donc je suis en train de réfléchir à soit la vendre, soit la garder un an dans le garage que je loue mais sans les plaques... ce qui veut dire rebelotte me taper le CT en 2017 et dieu sait ce qu'ils vont encore me trouver sur la voiture !
 
Je me dis que si je la vends, je pourrai m'acheter une 69 mais pas en aussi bon état... mais le problème c'est que les Fox ça roule trop bien et ça consomme vachement moins qu'une des sixties :lol:
 
Dur dur

Tu ne payeras pas de taxe de pollution vue qu elle est déjà immatriculé, et pour un 5.0 c est pas 2700.
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#54 marc_spierk

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Posted 27 October 2015 - 04:06 PM

Pour un ans il est préférable de la garder dans un garage au sec. La revendre c est possible mais comme tout les autres pay sauront pourquoi, le prix vas descendre.
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#55 Cloli

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Posted 27 October 2015 - 10:44 PM

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#56 lama

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Posted 28 October 2015 - 08:42 AM

Pour un ans il est préférable de la garder dans un garage au sec. La revendre c est possible mais comme tout les autres pay sauront pourquoi, le prix vas descendre.

 

Pareil perso je la garderait au chaud à ta place ^^


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#57 Mico

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Posted 28 October 2015 - 09:19 PM

Bien dit Fred, la Wallonie terre du P$ et je pense que ça ne fait que commencer, vue les compétences qu'ils ont reçues du Fédéral, leur imagination en matière de rages taxatoires ne fait que commencer malheureusement


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#58 marc_spierk

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Posted 28 October 2015 - 10:41 PM

Il y en a qui les ont voter c est non à rien, sauf a faire des taxes.
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#59 Greg Cali

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Posted 30 October 2015 - 06:55 AM

Message reçu de la fédé



PROBLEMATIQUE EN WALLONIE - APPEL AU CALME

La FBVA remercie tous les amateurs qui ont réagi suite aux intentions du ministre Lacroix (PS). Nous comprenons les inquiétudes et la rage de nos amateurs habitant le sud du pays.

Mais nous vous demandons de rester calme, vu que nous nous trouvons toujours dans la phase de négociations.

Si notre message du 26.10.2015 donnait l'impression que la FBVA acceptait la position du ministre, nous tenons à vous signaler que nous ne lâchons pas le dossier et que nous continuons à nous battre.

De plus nous avons un nouveau rendez-vous ce mercredi 4/11/2015 en vue de défendre les intérêtous de nos amateurs.

Nous déconseillons vivement à tous les amateurs du véhicule ancien, de ne pas entreprendre des actions isolées, aussi longtemps que nous sommes en dialogue avec les autorités. En restant uni, nous pouvons faire bouger les choses de façon structurée.

Pour clarifier quelques doutes :

- ce projet est uniquement destiné aux propriétaires de véhicules habitant en Wallonie, il ne l'est pas pour les propriétaires habitant en région flamande, ni pour ceux qui habitent la région bruxelloise. Ces deux gouvernements n'ont pas d'intentions de modifier les taxes.

- ce projet vise uniquement les véhicules de 25 à 30 ans (+/- 3000 véhicules actuellement immatriculés). Les véhicules de plus de 30 ans ne sont pas concernés.


Donc, laissons les bosser et défendre nos intérêtous
  • 0

Greg Cali

 

Secrétaire Mustangpassion

gregcali68@gmail.com

0476/558.978

 


#60 marc_spierk

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Posted 30 October 2015 - 09:25 AM

Moi je viens d avoir une idée très intéressante pour tous ceux qui sont dans cette m* de pouvoir rouler encore une année.
Il suffi d allée faire un contrôle technique occasion , puis de renvoyer la plaque pour desimatriculler la voiture. Attendre deux semaines et renvoyer la nouvelle demande d immatriculation afin de l immatriculer à nouveau à votre nom, à ce moment là vous allées recevoir la nouvelle plaque et en même temps la taxe à payer pour une année, donc vous pourrez rouler pendent une année supplémentaire.
De plus comme elle ne change pas de propriétaire il y a pas les 60 euros de mise en circulation, évidement il faut payer un passage au contrôle technique et la plaque avant, plus les courreries pour l assurance , mais ça permettra de rouler.
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