4 replies to this topic

[lelectcro]

Bonjour

J'ai un pont de 8" et il a du jeu.

l'arbre de transmission tourne de 30°avant de faire tourner les roues.

Les croisions de l'arbre de transmission sont neufs.

Cela entraine un bruit "GLONG" lors de l'enclenchement de la marche avant ou arrière (boite auto C4).

Je pense qu'il ne devrait pas avoir de jeu. Jeu du nez de pont? Jeu entre la couronne et pignons d'attaque?

Est ce normal?

Merci.

Edited by lelectcro, 27 May 2016 - 01:22 PM.

[lelectcro]

Bonjour

Que des bêtises!

En fait, lorsque j'ai remplacer le joint spi du nez de pont, j'ai repris les couples de serrage indiqués dans le Haynes, soit 24K/m

J'avais contrôle le couple de rotation, après remontage et il était bon. Mais du jeu est apparu comme indiqué précédemment.

J'ai donc redémontré le nez de pont et le soucis c'est que le spacer c'est encore plus écrasé. Donc la cote CD n'est plus respectée!

Le pignon d'attaque n'est plus assez en arrière sur la couronne donc du jeu.

J'ai relus l'excellent poste de Maitre Romuald sur ce sujet http://www.mustangpa...couple-conique/

Il indique que si l'on ne change pas les roulements il ne faut serrer qu'a 12K/m.

Résultat: roulements HS, spacer HS.

Tout à refaire

Voilà, on peu aussi partager ses erreurs, si  cela peu éviter à d'autres de faire les mêmes

[deome]

j'ai relu ce post que je trouve très intéressant et très bien fait, bravo et merci a Romuald

 

par contre j'ai du rater la ligne ou il parle du serrage à 12K/m pour les roulement usagés, tu l'as vu ou ?

[lelectcro]

Bonsoir

http://www.mustangpa...-conique/page-7

Fin de la page 7 et début page 8 du poste de Romuald

Comme quoi, lire et comprendre c'est pas pareil, et j'avais pas tout lu, donc forcément pas tout compris

Slts

Edited by lelectcro, 01 June 2016 - 06:34 PM.

[deome]

j'avais zapé le truc, comme quoi faut pas lire tard le soir

 

merci pour la réponse